Resistensi internal dan arti fisik

Setiap sumber arus memiliki resistansi internal sendiri. Rangkaian listrik - sirkuit tertutup dengan konsumen yang tegangan diterapkan. Setiap kontur memiliki ketahanan eksternal dan internal.

resistensi eksternal dari seluruh rangkaian disebut pelanggan dan konduktor, dan resistansi internal berasal dari sumber.

Jika sumber arus mesin listrik, maka impedansi internal dibagi menjadi aktif, induktif dan kapasitif. Konduktor aktif tergantung pada panjang dan ketebalan, dan bahan dari mana konduktor, dan kondisinya. Induktif tergantung pada induktansi kumparan (besarnya emf) dan kapasitansi dihasilkan antara putaran gulungan. Hal ini cukup kecil. Jika sumber adalah baterai konvensional, perlawanan karena elektrolitnya juga dibuat.

Saat ini - adalah gerakan diarahkan partikel dan perlawanan - adalah untuk menciptakan hambatan untuk gerakannya. kendala tersebut ditemui dalam elektrolit dan piring memimpin baterai, singkatnya, di mana pun ada arus.

Karena kenyataan bahwa ada resistensi internal dalam sumber, adalah mustahil untuk percaya bahwa ketegangan dalam rantai - ini adalah sumber lengkap dari gaya gerak listrik. Tentu saja, drop tegangan pada sumbernya dapat diabaikan, tetapi hanya bila diabaikan.

Jika rantai pasokan arus tinggi, tegangan terminal tidak dapat dianggap gaya gerak listrik yang benar. Arus dalam sumber - adalah tanda drop tegangan di dalamnya. Dalam hal ini, hukum Kirchhoff, yang menyatakan bahwa rantai EMF benar - adalah jumlah dari tegangan turun di semua bidang, termasuk pada sumbernya. Sebuah formula ditulis sebagai:

E = ΣU + Ir r

di mana:

E - total gaya gerak listrik dari sirkuit;
U - drop tegangan pada bagian sirkuit;
Ir - arus internal yang dihasilkan oleh sumber;
r - impedansi sumber internal.

Untuk memahami arti fisik resistensi dari internal sumber, harus ada beberapa pengalaman. Awalnya diukur sumber gaya gerak listrik. Hal ini dilakukan dengan menghubungkan voltmeter untuk baterai, yang tidak di bawah beban. Setelah ini, resistensi kecil yang terhubung secara seri dan ammeter set. Dengan demikian, saat ini akan diketahui, sementara itu perlu juga mengukur tegangan di bawah beban.

Menentukan nilai dari seluruh mudah untuk menentukan resistansi internal. Untuk melakukan ini, pertama-tama ditentukan oleh penurunan tegangan baterai. Menggunakan rumus

Ur = Uni Eropa

Kami melakukan perhitungan.

Dalam rumus ini:

Ur - drop resistance sumber tegangan internal,
E - tegangan (gaya gerak listrik) diukur pada sumber tanpa konsumen;
U - tegangan, diukur langsung pada perlawanan.

Dengan demikian, hambatan internal dihitung dengan rumus berikut:

r = Ur / I

Beberapa ahli mengabaikan nilai ini, mengingat bahwa itu tidak dapat diabaikan karena nilai kecil. Namun, praktek menunjukkan bahwa untuk perhitungan kompleks resistansi internal sangat mempengaruhi hasil akhir.