pedal gas elektronik muncul di industri otomotif selama lebih dari sepuluh tahun yang lalu, dan modifikasi dari penemuan ini mulai muncul pada abad terakhir, mungkin pada tahun 1997 yang pertama kali memperkenalkan sistem E-GAS (itu adalah nama dari perusahaan ini) dalam produksi seri, telah menjadi diketahui semua perusahaan Bosch. Pada mesin diproduksi di dalam negeri pedal elektronik gas baru-baru ini muncul, sekitar pertengahan 2010.
Berbagai pengendara telah membeli mobil ini mirip dengan pedal, dan melihat bahwa itu tampak seperti pedal gas dengan throttle mekanik. Banyak orang bertanya pada diri sendiri tentang mengapa itu diciptakan dan bagaimana membuatnya aktif, serta throttle mekanik.
accelerator pedal elektronik memiliki beberapa keunggulan, tetapi juga memiliki kelemahan. Keuntungan dari ini item baru - penurunan peregazovok tajam di mana emisi berbahaya zat, beracun suasana. Sejumlah besar pengendara tidak puas dengan operasi motor tertunda, yang terjadi ketika Anda tekan pada pedal. Namun, kebenaran adalah bahwa tidak ada penundaan, karena unit kontrol segera merespon perpindahan posisi pedal, peningkatan kecepatan mesin tanpa melompat dimulai dengan lancar, yang cukup nebychno untuk driver berpengalaman. Perlu dicatat bahwa tidak adanya hubungan mekanis antara katup throttle dan pedal gas disebabkan oleh struktur lega Systems, yang selama operasi dapat mempengaruhi mesin (stabilitas arah listrik, ABS, antizanos, kontrol iklim, dll antibuks).
Secara resmi, elektronik gas pedal diperbaiki. Mereka adalah pengrajin yang diambil untuk penghapusan kekurangan dan kegagalan, tetapi ketika durasi jaminan pada mobil belum berakhir, lebih baik untuk melakukannya tanpa mereka. Dalam kasus kegagalan pedal gas untuk pergi untuk memperbaiki dealer mobil tidak perlu - Anda tidak bisa berada di sana untuk membantu. Adalah bijaksana untuk mengunjungi layanan resmi, yang pasti Anda harus memerlukan label pada kotak centang untuk membuat perbaikan. Anda memiliki hak untuk menuntut penggantian mobil Anda di sisi lain, dengan ketentuan bahwa perbaikan mesin dibuat dalam pelayanan resmi setidaknya tiga kali.
Pada akhir artikel harus dikatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir mulai muncul dalam penjualan berbagai perangkat, yang disebut trompe l'oeil meteran pedal gas. Ada seperti "Jeter", "pedal penguat", "taji" dan banyak lainnya. Di Internet, banyak artikel tentang perangkat tersebut, di mana dikatakan bahwa mereka lebih unggul tuning chip. Apa gunanya alat tersebut? Mereka dipasang di celah listrik kabel pedal gas. Prinsip operasi adalah sebagai berikut: perangkat menipu Electronic Control Unit mesin, yang menunjukkan bahwa Anda membutuhkan lebih banyak torsi di perjalanan terendah pedal.
Bagaimana memahami ini? Ini berarti bahwa dengan menekan pedal sampai 5%, ECU akan mencerminkan bahwa pedal ditekan sudah 60%. Ini sama seperti jika Anda sendiri menekan pedal gas setengah, yaitu, Anda membayar untuk udara. Mungkin lebih baik tidak membeli alat tersebut, tetapi hanya mendorong pedal setengah?