Sertifikasi traktor-driver. Pendidikan pada traktor-driver

Kadang-kadang pengendara pemula percaya bahwa mendapatkan SIM, Anda dapat mengontrol peralatan apapun, termasuk traktor. Bahkan, ini tidak terjadi. Mari kita lihat apa lisensi traktor pengemudi, bagaimana mendapatkannya, dan mengapa Anda harus tidak mengabaikan dokumen ini.

Tidak seperti hak mobil

hak-hak pengendara - adalah kartu plastik terpadu. Itu adalah wajib untuk disebutkan ringkasan dari driver (di satu sisi) dan kategori kendaraan, yang memiliki hak untuk memerintah (sisi lain). Juga pada kartu harus berisi nama otoritas publik yang dikeluarkan untuk pengendara mobil.

peralatan konstruksi traktor dianggap, oleh karena itu, apriori, tidak kendaraan. Oleh karena itu, untuk mengontrol dan tidak melanggar hukum, tidak cukup untuk memiliki SIM. Untuk mengelola teknik konstruksi, khususnya traktor, Anda memerlukan dokumen khusus. Sebelum Anda mendapatkan sertifikat, pengemudi traktor, pengemudi seharusnya mengambil kursus dan lulus ujian. Secara umum, prosedur ini mirip dengan memperoleh izin mengemudi.

Ini dia layak memperhatikan satu titik, yang sangat relevan dalam kondisi modern pembangunan migrasi tenaga kerja. Setelah menerima hak pengemudi kendaraan, seseorang dapat mengoperasikan mesin sebagai kategori yang relevan di negara dan luar negeri. Identitas, membuka di depan insinyur kemampuan untuk mengelola peralatan khusus, hanya berlaku di negara di mana ia dikeluarkan. Luar negeri, itu tidak efektif.

Apa identitas, pengemudi traktor?

hak Form mengatur Gostekhnadzor. Oleh karena itu, di mana pun seseorang bisa mendapatkan dokumen ini, yang terakhir akan memiliki penampilan yang seragam. Hak traktor, serta pengemudi yang tepat, adalah kartu plastik, yang diisi dengan dua sisi. Di satu sisi adalah gambaran dari masinis, foto dan tanda tangannya. Dan pada kategori tertentu kedua seni yang pemilik manajemen sertifikat diperbolehkan, dan debit nya. Dengan demikian, hak-hak traktor dan pengendara serupa dalam konten, hanya kategori yang berbeda dari kartu, dan warna dapat bervariasi. sertifikat sampel dari operator traktor ditampilkan di bawah.

Alasan untuk memperoleh hak-hak traktor adalah sertifikat insinyur dari pelatihan khusus. Hal ini dikeluarkan setelah kelas selesai (teoritis dan praktis). Sertifikat ini sendiri tidak memberikan hak untuk mengoperasikan peralatan khusus insinyur. Ini hanya berfungsi sebagai tiket masuk untuk pemeriksaan di badan-badan negara yang relevan. Namun, ada pengecualian: teknik kontrol, ketebalan yang tidak melebihi 4 kW, tanpa lisensi dapat menjadi pendorong traktor, dengan satu-satunya bukti yang diperoleh di pusat pelatihan.

Penting untuk dicatat bahwa jika pusat pelatihan, penerbitan sertifikat tersebut tidak terakreditasi dalam pengawasan rekayasa, dokumen ini tidak benar-benar tidak berlaku. Dalam situasi saat ini di hadapan pengemudi secara penuh hak tertarik tidak hanya dirinya sendiri, tetapi juga majikannya. Dan bukan hanya itu driver traktor dipercayakan dengan peralatan mahal. Dalam kasus pelanggaran dan hukuman jawab berbaring tepat pada majikan.

Kategori identifikasi pengemudi traktor

Sebelum Anda mendapatkan hak untuk manajemen teknologi, Anda perlu memutuskan apa kategori Anda akan pekerjaannya. Ini akan menentukan tingkat di mana sekolah akan mengirimkan. Adalah penting bahwa sekolah bisa memberikan untuk praktek ini adalah bahwa teknik yang jatuh di bawah kategori yang Anda inginkan.

Dengan demikian, kita mempertimbangkan kategori pengemudi traktor:

• "A (I-III)». Hal ini memungkinkan Anda untuk mengelola off-road, yang tidak dimaksudkan untuk digunakan di jalan umum. Ini termasuk: ATV, mobil salju, peralatan gudang dan peralatan lainnya, yang daya tidak melebihi 4 kW.
• "B". Ini memberikan hak untuk mengoperasikan kendaraan dilacak dan roda dengan kapasitas mesin mulai 4-24,7 kW. Dengan kata lain - untuk 34 tenaga kuda.
• "C". Hal ini memungkinkan untuk bekerja pada roda seni dengan kapasitas unit daya 25,7-110,3 kW (34-150 n. S.).
• «D». Ini memberikan hak untuk mengemudi kendaraan roda dengan kapasitas 110,3 kW.
• "E". Memungkinkan kendaraan dilacak dikendalikan, daya lebih dari 24,7 kW.
• «F». Hal ini memungkinkan Anda untuk mengelola mesin pertanian self-propelled.

pembuangan

Pada sertifikat menunjukkan tidak hanya kategori pengemudi traktor, tetapi juga debit. Ini memberikan inspektur mengambil ujian di badan publik. Pada semua dokumen berikutnya, yang akan muncul traktor-spesialis, debit akan ditunjukkan di samping spesialisasi. Misalnya, "operator loader 3 debit". Pertimbangkan apa masing-masing kategori:

2 kategori. Ini menegaskan kembali hak driver pada manajemen teknologi, disediakan, bagaimanapun, bahwa itu akan berada di bawah pengawasan orang yang lebih berpengalaman. Seorang spesialis debit ini mungkin juga akan diizinkan untuk memperbaiki mengangkat atau pemuatan mekanisme dan perangkat.

kategori ketiga. Ini menyiratkan bahwa pengemudi memiliki hak untuk mengelola baterai angkat loader dan cara lain mekanisme penanganan. Dia diizinkan untuk membenamkan beban, untuk menumpuk mereka di tumpukan, serta terlibat dalam perbaikan dan pemeliharaan mekanisme traktor.

peringkat ke-4. Memungkinkan operator untuk traktor, kekuatan melebihi 100 liter. p., serta mekanisme lain untuk bergerak atau penyimpanan. Pemenang dari kategori ini harus mampu memperbaiki dan memelihara peralatan di mana ia beroperasi.

peringkat 5. Hal ini memungkinkan operator untuk bekerja pada kapasitas traktor dari 100 liter. a., serta pada mesin kurang kuat, jika mereka digunakan sebagai buldoser, pencakar dan excavator.

peringkat ke-6. debit ini diperlukan bagi mereka yang ingin memiliki hak untuk mengemudi traktor dengan kapasitas lebih dari 200 tenaga kuda, dan menggunakannya sebagai buldoser atau excavator.

Apa yang Anda perlu untuk mendapatkan hak

lisensi traktor pengemudi, tersedia untuk setiap warga negara yang berusia melebihi 18 tahun. Untuk mendaftar untuk pelatihan, Anda perlu menunjukkan paspor Anda dan memberikan 6 foto dalam ukuran 3 x 4 cm dan sertifikat medis.

Bagaimana pelatihan

Pendidikan pada traktor-driver biasanya berlangsung tidak lebih dari satu setengah bulan. Itu semua tergantung pada kategori yang dipilih. Program pelatihan disetujui pada Gostekhnadzor. Program ini dibagi menjadi bagian teoretis dan praktis. Pada bagian pertama dari sosialisasi dengan desain peralatan khusus dan tindakan pencegahan untuk menangani beban. Bagi yang belum memiliki SIM, dalam kursus teoritis juga akan mencakup SDA. Setelah menyelesaikan instruksi pengetahuan teoritis diperiksa di ujian lokal yang membutuhkan hasil, tetapi, pada kenyataannya, tidak berat hukum tidak masalah. Namun, hal itu dapat dimasukkan dalam sertifikat yang dikeluarkan oleh sekolah. Pada pelajaran teori juga dapat terjadi dalam persiapan untuk ujian Gostekhnadzor.

Praktek berlangsung di situs. Di sini, driver masa depan diajarkan teknik manajemen, manuver dan penanganan kargo. traktor pemula harus mencoba tangan Anda di pekerjaan yang sebenarnya di aspal dan tanah. Mereka yang datang untuk belajar di sebuah sekolah di mana menghina praktek (itu adalah durasi pendek atau monoton), menjalankan risiko tidak lulus ujian dan mendapatkan hak. Oleh karena itu, pelatihan pengemudi traktor tempat yang lebih baik di sebuah pusat pelatihan yang baik, yang stafnya dalam pendekatan itikad baik untuk pekerjaan mereka.

ujian

Sertifikasi dibagi menjadi bagian-bagian yang sama seperti pelatihan: teoritis dan praktis. Teori sewa di komputer atau secara lisan. Hanya dalam kasus, jika berhasil ditugaskan, traktor mungkin ujian praktis. penilaian praktis untuk mengevaluasi seberapa baik operator mengelola peralatan khusus. Tes ini dibagi menjadi dua bagian. Pertama - bekerja dalam kondisi ideal di lokasi tes. Hal ini biasanya terjadi pada situs pengujian yang sama, di mana traktor dilatih. Bagian kedua - yang bekerja pada objek nyata dengan semua konsekuensi berikutnya.

Selama ujian menonton perwakilan Gostekhnadzor. Dia bertanggung jawab untuk putusan akhir. Jika traktor tidak bisa lulus pertama kalinya satu atau bagian lain dari ujian, dia merebut kembali menunjuk tidak kurang dari seminggu. Siapa pun yang tidak dapat mengatasi ujian tiga kali, dikirim untuk pelatihan ulang, tentu saja, dengan re-pembayaran. Tetapi mereka yang berhasil lulus tes, berhasil mendapatkan hak-hak mereka. Penerbitan sertifikat operator traktor dapat terjadi segera setelah ujian atau dalam beberapa hari.

pilihan sekolah

Seperti disebutkan di atas, langkah pertama adalah untuk memeriksa akreditasi institusi. Ada poin penting lain - pusat pelatihan harus terletak di daerah di mana Anda terdaftar. Hanya di beberapa sekolah bergengsi pelatihan dapat terjadi dari orang kota dan bahkan orang asing. Sebelum Anda mengajukan permohonan untuk pelatihan, pastikan bahwa Anda benar-benar masuk akal untuk belajar dan akan memberikan dokumen ini.

Apa yang salah dalam membeli hak?

Tidak ada alasan untuk menyembunyikan, apa yang harus membeli kanan traktor semudah dokumen pengendara. Dan dalam kebanyakan kasus Anda bahkan tidak bisa khawatir tentang badan akreditasi, yang mereka diduga dikeluarkan. Oleh karena itu, banyak memilih untuk tidak menghabiskan enam sampai delapan minggu pelatihan, tetapi hanya untuk membayar sekitar jumlah yang sama dan mendapatkan dokumen yang diinginkan. Pertanyaannya adalah, apa yang akan terjadi dengan traktor? Jika inkompetensi nya akan merusak peralatan mahal atau kerusakan properti apapun, biaya bisa sangat mengesankan, belum lagi reputasi. Dan bagaimana jika hal itu akan membahayakan kesehatan Anda atau kesehatan orang lain?

Seseorang yang kompeten yang merasa bertanggung jawab untuk karyanya dan ingin membangun karir yang sukses, tidak akan pernah menghindari hukum untuk mendapatkan dokumen membebankan pada dirinya berbagai komitmen.

hak penggantian

sertifikat penggantian operator traktor diperlukan dalam hal itu telah berakhir. Lain adalah bahwa Gostekhnadzor diperlukan karena perubahan peraturan. Untuk mendapatkan lisensi baru driver traktor untuk menggantikan yang lama, tiba di Gostekhnadzor dan menulis sebuah pernyataan. Dalam hal ini, Anda harus menyediakan dokumen yang sama seperti dalam desain sebuah institusi pendidikan. Untuk mereka harus ditambahkan sertifikat tingkat penyelesaian pelatihan (sehingga harus disimpan), lisensi lama traktor pengemudi, sertifikat dari polisi lalu lintas dari tidak adanya perampasan hak untuk mengemudi kendaraan dan penerimaan pembayaran dari tugas negara.