Siapa konduktor, dan bahwa ia harus mampu?

Siapa konduktor? Mengapa orang-orang ini malu untuk berbicara tentang di mana mereka bekerja? Apa jenis pekerjaan adalah ini: troli konduktor? Siapa dan bagaimana dapat mengambil posisi ini? Dan apa persekutuan beroleh seorang pria menjual tiket, dan perangkat untuk pengelasan komponen besar?

Konduktor - dia tidak hanya seorang laki-laki

Siapa konduktor? Kami telah belajar bahwa orang yang menjual tiket dalam transportasi perkotaan. Dan sangat sedikit orang yang tidak terkait dengan teknik, tahu bahwa ada jig untuk pengelasan. Apa yang umum di antara mereka - objek dan orang? Mungkin janji. Jig untuk pengelasan membantu untuk memperbaiki di bagian posisi yang akan dilas bersama-sama. Seorang pria yang berprofesi disebut kata yang sama, memungkinkan penangkapan orang untuk membayar dan tidak membayar ongkos. Salah satu yang dibutuhkan untuk pengelasan menjamin kualitas pengaturan masa depan. Mereka yang bekerja di angkutan umum, sopir mengimplementasikan rencana dan sebagai hasilnya seluruh industri. Itulah sebabnya tugas resmi dari para profesional ini tetap persyaratan yang sangat ketat. Seperti setiap orang yang bekerja, konduktor troli atau bus harus tahu:

• hak dan tanggung jawab mereka;
• dokumen yang terkait dengan pekerjaannya;
• peraturan untuk pengangkutan orang dan barang bawaan;
• tarif yang ada;
• benar-benar semua berhenti pada rute.

Selain tugas-tugas yang jelas, trolley konduktor atau cara lain transportasi harus memiliki keterampilan tertentu. Tanpa mereka, pejabat, membayar "putih" gaji, karyanya tidak bisa mengambil.

konduktor - setiap penumpang

Siapa konduktor? Terbaik dari setiap penumpang. Dalam transportasi perkotaan, apa pun bisa terjadi. Ada kasus ketika orang sudah mulai serangan jantung atau melahirkan, orang telah rusak lengan atau kaki, mulai untuk menyelesaikan masalah dengan cara tinju.
Pengemudi tidak dapat terganggu oleh kebisingan di dalam kabin, sehingga misi melestarikan suasana normal sepenuhnya dipercayakan kepada orang yang menjual tiket. tanggung jawab pekerjaan jelas menunjukkan bahwa konduktor bis listrik atau trem, bus harus tahu:

• CPR dan pertolongan pertama dan mampu menggunakan pengetahuan ini dalam praktek;
• aturan untuk transportasi yang aman penumpang, operasi bus troli;
• kompeten untuk bertindak dalam keadaan darurat.

Berpengalaman ahli yang sama mengatakan bahwa troli konduktor, serta cara lain transportasi harus menjadi seorang psikolog besar. Yang lebih mungkin untuk menikmati troli kota? pekerja mengantuk, pagi bersemangat untuk sampai ke pabrik. karyawan lelah dan tidak puas yang tidak memiliki mobil sendiri. wanita tua, anak-anak ... Sebagian besar penumpang berkerumun kesal dan prihatin tentang masalah mereka. Orang-orang di negara ini yang paling agresif. Mencegah manifestasi dari akumulasi agresi harus konduktor. Namun ia wajib untuk mengumpulkan uang untuk ongkos. Hal ini tidak mudah, mengingat bahwa komposisi penumpang digantikan oleh hampir setiap berhenti, dan Anda harus ingat dalam menghadapi semua orang yang telah dibayar. Siapa yang bisa menangani pekerjaan? Apakah konduktor harus berada dalam kesehatan yang baik?

Persyaratan untuk kondisi fisik konduktor

Untuk 8-12 jam (berlangsung banyak perubahan) untuk menghabiskan di troli kabin, terus bergerak dari satu ujung ke ujung, konduktor harus pria hardy fisik. Dia tidak perlu takut tidak panas di musim panas atau musim dingin, tidak ada draft sepanjang tahun. Dan spesialis yang baik:

• Dia berbicara bahasa penumpang (yang berarti bahwa ia tidak jatuh ke dalam pingsan dari kelimpahan bahasa kotor);
• dengan anak-anak dan penumpang cerdas berbicara dengan sopan dan budaya;
• tidak takut untuk menuntut pembayaran dari petarung mabuk dan remaja hooligan;
• jika kasus mungkin debit suasana lelucon yang bagus.

persyaratan ini tidak dijabarkan dalam peraturan, keterampilan yang diperlukan diperoleh hanya dalam program kerja.

Siapa yang dapat beroperasi konduktor?

Siapa konduktor? Seorang karyawan dengan gaji kecil. Dia memegang posisi setiap orang, bersedia menerima untuk kerja keras 6-7 ribu per bulan. Ini adalah gaji yang sangat rendah membuat profesi sangat tidak populer, dan perusahaan transportasi churn terus menerus. Namun, pengemudi adalah output. Di banyak kota, konduktor dipekerjakan secara informal, untuk hadiah uang tunai. Namun, pekerjaan tersebut melanggar hukum. Lebih sering daripada tidak menjual tiket untuk mengangkut orang yang tidak memiliki pendidikan, tidak dapat menemukan permanen, pekerjaan dengan gaji tinggi. Ini tidak berarti bahwa pekerjaan konduktor tidak dihormati dalam masyarakat. Semua profesi terhormat. Tapi itu hampir tidak seseorang lulus, mampu membangun rumah, untuk mengajar dan memperlakukan orang, dengan senang hati akan menempati posisi tersebut.