Spaceship "Kemajuan": sejarah penciptaan

Dalam ruang umat manusia terbang di abad terakhir. Selama ini, teknologi ruang telah membuat langkah besar. Tetapi jika astronot tinggal di papan stasiun orbital untuk waktu yang lama, ada kebutuhan untuk transportasi ruang komersial, dengan kargo harus teratur. Salah satu solusi yang paling sederhana dari masalah ini adalah pengembangan kendaraan khusus. Atas dasar dari "Soyuz", yang dioperasikan oleh pilot, para ilmuwan telah menciptakan sebuah kendaraan ruang kargo.

Bagaimana gagasan untuk menciptakan sebuah kapal kargo (CC)?

Tujuan organisasi adalah untuk meningkatkan lalu lintas seumur hidup stasiun orbital. Kemungkinan berawak pesawat ruang angkasa "Soyuz" pada kapasitas peralatan yang diperlukan dengan bahan habis pakai yang diperlukan untuk mendukung kehidupan dan menyelesaikan stasiun kerja dan kru Kami terbatas. Oleh karena itu, sebuah kapal khusus "Progress" dengan penggunaan maksimal telah dikembangkan pesawat ruang angkasa (SC) "Union" terbukti baik dalam hal penerbangan otomatis.

parameter

Pentingnya menciptakan sebuah kapal kargo bahkan tidak dibahas. Pertanyaannya adalah bagaimana itu.

Kami membahas dimensi, bahan-bahan yang harus digunakan untuk penciptaan, dan peralatan yang diperlukan. Semua pertanyaan ini sangat ambigu, dan beberapa tetap sehingga untuk hari ini. Parameter yang harus memiliki kapal "Progress", itu perlu untuk menyesuaikan diri dengan persyaratan beban dan dengan jumlah peralatan di kapal. Pengembang tidak setuju pada berawak dan tak berawak pilihan pesawat ruang angkasa.

Dalam kasus pertama, sebagai keuntungan utama ini menunjukkan kemampuan untuk kembali ke tanah beberapa bahan atau peralatan. Dalam perwujudan kedua dilakukan keuntungan ekonomis: semua bahan dengan hasil penelitian harus kembali dengan kru. Efisiensi Korab adalah prioritas.

disain

Unsur-unsur kapal "Kemajuan" telah dirancang sedemikian rupa untuk membuat sebagai sedikit kebisingan untuk antena, sensor dan sel surya. Selain itu, peralatan usang perlu diganti. Dan untuk melakukan hal ini maka perlu sesegera mungkin. waktu pengiriman barang harus diminimalkan, serta memperhitungkan situasi tak terduga. kerja manajemen, bimbingan dan instalasi koreksi harus menyesuaikan sehingga mereka memberikan pada tingkat yang tepat melakukan manuver dengan stasiun orbital.

Menurut perhitungan, ukuran optimal dan berat dari "Kemajuan" kapal kargo sebanyak mungkin sejalan dengan parameter pesawat ruang angkasa "Soyuz". Hal ini sangat disederhanakan pekerjaan, yang dimungkinkan penggunaan penuh instrumen, majelis dan elemen konstruksi kapal. Diputuskan bahwa peralatan dan bahan-bahan yang akan disampaikan ke stasiun akan berlokasi di kompartemen khusus untuk kargo. Dia disegel dan dilengkapi dengan unit docking dengan menetas untuk mengakses kompartemen itu sendiri. Instrumen kapal berada on-board sistem.

kompartemen

Di kompartemen unpressurized, yang juga memiliki transportasi kapal "Progress", ditempatkan pnevmogidrosistemy. Dengan demikian dikecualikan dari memasuki uap bahan bakar ke ruang tamu. Dalam hal kebocoran tekanan gas terkompresi dalam kompartemen disegel tidak boleh melebihi standar.

Bocor kompartemen juga dibuat dengan unit-unit dari sistem propulsi dan pengaturan: orientasi, berkumpul dan mengoreksi.

Sampel pertama

Para desainer memperhitungkan hal-hal seperti berat mulai, yang memiliki transportasi kapal "Progress", ukuran maksimum ketika antena dilipat, yang terakhir tidak melebihi ukuran mirip dengan "Soyuz". Ini akan digunakan untuk penguat peluncurannya, yang menampilkan orbit pesawat ruang angkasa.

Akibatnya, sampel penerbangan pertama kali dikembangkan. Bekerja pada dokumentasi desain, diagram dan dokumen operasional dilakukan 1974-1976. Proyek Draft selesai pada Februari 1974, dan pola penerbangan pertama dialami pada tahun 1977 setelah akhir perkembangannya pada bulan Februari. kapal kargo pertama dimasukkan ke dalam orbit, 1978/01/20

Awalnya, "Progress" pesawat ruang angkasa untuk transportasi barang, didirikan pada duplikat. Kemudian, pemerintah telah memerintahkan tambahan 50 unit.

Selama periode 1978-1994, kapal kargo seperti "Progress" telah berulang kali digunakan untuk percobaan. Di antara penelitian utama adalah untuk membuat prototipe dengan bekerja sistem ruang radar untuk mendeteksi permukaan dan benda-benda bawah air, serta kerangka antena radio besar, peralatan optik untuk komunikasi ruang dan reflektor sinar matahari dari angkasa. Atas dasar dari Kode Sipil modul dibuat nanti "Gamma", perangkat otomatis khusus untuk Astrofisika.

hasil

pengalaman operasi telah menunjukkan bahwa pesawat ruang angkasa pertama "Kemajuan M" dan "Kemajuan" mampu terus memberikan stasiun orbital peralatan dan bahan yang diperlukan untuk pekerjaan yang panjang dan produktif mereka di orbit. Sampai tahun 1985, mereka adalah satu-satunya mesin otomatis.

"Uni" kapal kargo dibangun berdasarkan terutama pada desain pesawat ruang angkasa. Namun demikian, itu adalah kualitatif karakteristik yang berbeda, sehingga dapat memecahkan masalah penting yang tidak tersedia untuk perangkat lain.

Setelah melewati tes yang panjang dan sistem penerbangan pesawat, modifikasi kapal "Progress" dikonfirmasi keandalan yang tinggi mereka. Akibatnya, 27 kargo pesawat ruang angkasa menyelesaikan program penerbangan dasar.

Selain itu, kapal kargo menjadi dasar yang efektif untuk berbagai macam penelitian dan pembentukan unit kepercayaan kompleksitas yang sangat berbeda.

Atas dasar salah satu modifikasi dilakukan untuk mengembangkan HA baru "Progress M-2" ditujukan untuk stasiun ruang angkasa internasional. Ini menjadi mungkin untuk membuat kapal transportasi kargo yang lebih besar dengan kendaraan peluncur lainnya, seperti "Zenith".

Selain itu, itu benar-benar melaksanakan manuver kompleks, penelitian dan mengembangkan teknologi baru dari pembuangan limbah. Dan semua ini melalui penciptaan sebuah kapal kargo otomatis multi-tujuan.