Apa rasio gigi

Sangat sering, untuk karakteristik pergerakan mekanisme istilah tersebut digunakan sebagai rasio gigi. Apa itu dan apa esensinya, cobalah untuk mencari tahu sekarang.

Setiap mekanisme ini ditandai dengan input dan output poros dan, sesuai, input dan output parameter, yang meliputi, khususnya, dapat dikaitkan kecepatan yang saling berhubungan dan kecepatan sudut. motor selalu terhubung ke awal masing-masing perangkat dan mengirimkan gerakan ke poros input. Ini juga disebut terkemuka poros, karena hal ini kemudian ditransmisikan melalui lalu lintas pada mekanisme secara keseluruhan dan output (didorong) poros pada khususnya. Dalam hal ini, kecepatan sudut dari outlet poros atau mengubah maknanya atau arah, atau keduanya. Oleh karena itu, untuk menentukan hubungan atau perubahan karakteristik rotasi budak dan menguasai poros dan pernah memperkenalkan konsep menarik bagi kami.

Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa rasio gigi untuk setiap perangkat mekanik dapat ditemukan dengan membagi final dengan kecepatan sudut awal. Mengingat korelasi langsung yang ada antara karakteristik pergerakan poros, rasio yang diinginkan dengan cara yang sama adalah dalam hal nilai-nilai yang diketahui dari frekuensi poros rotasi. Jadi bagaimana pembagian nilai nama yang sama, parameter tersebut tidak ditemukan memiliki dimensi.

Rasio gigi tidak hanya ditentukan untuk transmisi dasar, tetapi juga untuk perangkat yang lebih canggih. Ini termasuk, khususnya, transmisi, gearbox multi-tahap. Di sini ada perhitungan kekhasan tersendiri. Pada perangkat terakhir untuk menghentikan secara lebih rinci.

gear ratio akan tergantung pada jumlah tahap. Jika hanya berisi satu transmisi, itu sudah cukup untuk hanya menghitung nilai yang diperlukan untuk itu seperti untuk perangkat sederhana untuk mencapai tujuan ini. Jika beberapa tahapan, rasio transmisi keseluruhan dapat ditentukan dengan mengalikan rasio gigi dari semua tahapan, atau dengan membagi kecepatan sudut dari poros di inlet unit gigi dengan kecepatan sudut pada output. Anda juga dapat mengambil keuntungan dari pengetahuan torsi. Untuk melakukan ini, menemukan rasio output dan input. Jika lebih besar dari satu, gearbox ini disebut langkah-up, jika kurang - berkurang. Apapun metode untuk perhitungan yang Anda pilih, dalam semua kasus, harus memiliki nilai numerik yang sama. Anda dapat memeriksa kebenaran perhitungannya, dengan menggunakan semua metode di atas.

Rasio gigi dari gigi juga didefinisikan dalam cara yang berbeda. Selain di atas, Anda juga dapat mengambil keuntungan dari pengetahuan tentang jumlah gigi pada mengemudi dan roda didorong. Ini cukup untuk menemukan rasio dari nilai-nilai pertama dan terakhir. Kadang-kadang dalam literatur dengan cara ini dihitung rasio gigi, sambil mengingatkan bahwa tidak mungkin kurang dari satu. Baru-baru ini, bagaimanapun, konsep-konsep ini digabung bersama-sama, dan dalam banyak buku teks yang modern di lapangan "Mesin bagian" dengan cara ini dihitung sikap, bukan hanya nomor. Ini, tampaknya, benar, mereka benar-benar mewakili hal yang sama: bagaimana mengubah input dan transmisi keluaran parameter, meskipun awalnya untuk menentukan hubungan tidak peduli apakah parameter output dari divisi dibuat pada output, atau sebaliknya.

Banyak menggunakan rasio gigi untuk memecahkan masalah terbalik. Sebagai contoh, jika kita mengetahui karakteristik mekanisme ini dan masukan kecepatan sudut, maka untuk menemukan output akan cukup untuk kalikan masing-masing parameter bernama lain.

Saya harap Anda membaca informasi yang akan mengisi beberapa kesenjangan dalam pengetahuan Anda, dan Anda dapat menggunakannya untuk melakukan berbagai perhitungan teknik.