Spoiler pada "Gazelle": seleksi, instalasi, harga

Pemasangan ini bagian pada truk - bukan sebuah trend. Ini adalah kesempatan besar untuk murah dan hanya meningkatkan kinerja aerodinamis, untuk meningkatkan stabilitas mengemudi, mengurangi konsumsi bahan bakar. Terutama penggunaan instalasi seperti ini terlihat pada kecepatan di atas 50 km / jam. spoiler bahkan murah "Gazelle" menyediakan optimalisasi aliran udara mendekat, yang memiliki efek positif pada kenyamanan berkendara.

Fairings pada "Gazelle"

Pemasangan data dan rincian lainnya adalah lebih umum di kalangan penggemar balap dan mobil sport. Kebanyakan pengendara dan semua lebih konservatif dan percaya spoiler apa-apa selain hiasan belaka, semacam hiasan dan bukan bagian, yang dirancang untuk meningkatkan kinerja dan kemampuan kendaraan. Bahkan spoiler "Gazelle" secara signifikan dapat meningkatkan kinerja dinamis.

Praktek menunjukkan bahwa di truk, yang terlibat dalam pengiriman fairings seperti substansial meningkatkan kinerja. Pasar telah jauh meningkat permintaan untuk barang-barang ini. Membelinya pengemudi truk dan pengendara yang mendorong sebagian besar di kota.

Bahan, atau Apa yang membuat fairings

Menghasilkan produk-produk ini sebagian besar terbuat dari bahan kain yang lembut, tikar atau serat kaca. Pengikat menggunakan berbagai resin poliester. Untuk produk berdasarkan polimer plastik itu dilindungi dari efek hujan, menerapkan berbagai suplemen khusus.

Mengapa pemilik "Gazelle" fairing?

Rig, yang pergi terutama untuk traktor berat, sering dipasang disebut dragfoylery. Mereka secara signifikan mengurangi kekuatan tarik truk besar. Ketika kecepatan cukup tinggi, perangkat ini secara substansial meningkatkan aerodinamis. Wow, bahwa ini sebuah fakta, kata pemilik kecil truk. Tapi mengapa menempatkan spoiler pada "Gazelle"? Salah satu produsen aksesoris ini dilakukan tes yang menunjukkan kelayakan dari bagian-bagian pada mobil kecil.

Untuk lulus tes dijemput truk "Gazelle 3302" dalam kondisi normal. Dengan mobil itu adalah van serius tampak, dan berat yang sama. Massa total "Gazelle" adalah 2950 kg. Kemudian, dalam van dan mulai set kerucut tes. Tak perlu dikatakan bahwa hasilnya bahkan melebihi harapan. Tapi hal pertama yang pertama.

Bagaimana untuk menguji?

Salah satu karakteristik yang paling penting dari mobil dianggap waktu di mana mobil ini mampu mempercepat sampai 100 km. Sementara spoiler atap "Gazelle" telah ditetapkan, butuh 59,9 detik. Tapi hal ini dapat dimengerti, karena sebagian kilometer terakhir sebelum memasuki kecepatan maksimum - 105,5 km / jam - "gazelki" diberi dengan kesulitan besar.

Dengan spoiler mobil ketika percepatan hingga jarak 60 km hanya butuh 0,7 detik lebih cepat. Tapi pada kecepatan 80 km saat ini itu sudah sama dengan 3,4. Pada 100 km / jam mobil ini memenangkan lebih sebanyak 14,1 detik. Jadi saya berhasil memenangkan lebih dari 23% dari waktu yang dihabiskan untuk percepatan. Mungkin fakta ini sudah cukup untuk tetap memutuskan untuk membeli dan spoiler di "Gazelle". Tapi itu yang tidak semua hasil.

Akibatnya,

Kinerja pengukuran sepenuhnya dikonfirmasi oleh pribadi perasaan eksperimen mengemudi. Dengan demikian, transmisi harus diaktifkan sering. Mobil menyalip berperilaku lebih dinamis. Tapi fakta bahwa peningkatan dinamika - tidak hanya martabat. Jadi bagaimana meningkatkan perampingan tubuh, menurun dan konsumsi bahan bakar.

Pada kebanyakan "rumah kaca" kondisi untuk gigi paling ekonomis pada kecepatan 60 km laju aliran / h adalah 11,1 liter untuk kendaraan tanpa bagian ini, dan mobil dengan fairing nafsu makan berkurang - konsumsi adalah 10,3 liter. Perbedaannya adalah kecil, tapi lebih dari 90 km angka / h meningkat pada kecepatan.

Bagaimana menginstal spoiler pada "Gazelle"?

Lebih baik untuk menempatkan aksesori di atap. Proses ini akan harus menggunakan beberapa bimbingan dan mematuhi kondisi tertentu.

Misalnya, fairing dianjurkan untuk memperbaiki amplifier atap. Jika tidak, item akan istirahat hanya saat mengemudi di kecepatan tinggi. Positioning fairing terbaik sebagai dekat dengan tepi, agar tidak jatuh ke dalam aliran udara zona dilusi.

Sebelum Anda memperbaiki spoiler "Gazelle Next", sebaiknya terlebih dahulu ukuran lokasi kutub. Berikut salah satu tidak mengatasi, membutuhkan bantuan. fungsi yang akan dilakukan oleh orang kedua - untuk menjaga fairing di tempat di mana ia akan terus diinstal. Pada saat yang sama dengan penggaris harus memahami kesenjangan antara kaki, serta membuat layout dari tepi ke pori-pori. Dianjurkan untuk memilih lokasi yang paling optimal untuk seluruh struktur sejajar dengan tepi kendaraan.

Berikutnya adalah langkah pemasangan, dan itu diinginkan untuk kembali semua diukur. Dalam hal terjadi perbedaan dan kesalahan kita perlu memperbaikinya, atau karakteristik mungkin rusak, dan semua keuntungan dari produk ini akan berubah menjadi kerugian.

pekerjaan ereksi

Jadi, jika spoiler pada "Gazelle Berikutnya" diatur ke benar, Anda dapat mulai instalasi. Posisi yang pra-ditandai pada langkah sebelumnya, mengebor tempat untuk me-mount. bor harus dijaga tegak lurus ke permukaan. dukungan spoiler tetap dengan sekrup. Untuk meningkatkan area pemasangan dan dengan demikian mengurangi beban di kepala, harus ditempatkan di bawah mur mesin cuci lebar.

Ada juga metode pemasangan tanpa perlu pengeboran. Berikut spoiler duduk di sealant atau terpaku menggunakan double tape. Tetapi menggunakan pilihan kedua, Anda perlu ingat bahwa itu tidak terlalu diandalkan.

Juga, jangan salah dan penyesuaian sudut serang. Dalam rangka meningkatkan downforce di kurva, item tersebut harus memiliki sudut yang lebih besar dari serangan, dan sebaliknya. Pengaturan yang benar dapat secara signifikan mengoptimalkan karakteristik aerodinamis dari mobil.

Seleksi dan harga

Hari ini menawarkan pilihan aksesoris. Banyak dari mereka yang terbuat dari bahan berkualitas untuk teknologi Eropa. Banyak produsen dalam negeri. Jika Anda memutuskan untuk menginstal spoiler pada "Gazelle" - harga mulai nya dari 4800 rubel untuk kit lengkap dengan pengencang.