Stasiun kutub "Vostok", Antartika: deskripsi, sejarah, iklim dan aturan kunjungan

Stasiun kutub Rusia legendaris Vostok di Antartika didirikan pada tahun 1957. Terletak di tengah benua, di antara es dan salju. Seperti 59 tahun yang lalu, hari ini juga merupakan simbol tiang yang tidak dapat diakses.

Jarak dari stasiun ke Kutub Selatan kurang dari ke arah pantai laut, dan jumlah penduduk stasiun tidak melebihi 25 orang. Suhu rendah, ketinggian lebih dari tiga kilometer di atas permukaan laut, isolasi lengkap dari dunia di musim dingin menjadikannya salah satu tempat yang paling merepotkan bagi orang-orang untuk tetap tinggal di Bumi. Meskipun kondisi yang paling sulit, kehidupan di "Timur" tidak berhenti bahkan pada -80 ° С Ilmuwan terlibat dalam penelitian danau es bawah yang unik, yang terletak pada kedalaman lebih dari empat kilometer.

Lokasi:

Stasiun penelitian Vostok (Antartika) terletak 1253 km dari Kutub Selatan dan 1260 km dari pantai laut. Tutupan es di sini mencapai ketebalan 3.700 m. Di musim dingin tidak mungkin sampai ke stasiun, oleh karena itu penjelajah kutub harus bergantung hanya pada kekuatan mereka sendiri. Di musim panas, kargo dikirim ke sini dengan pesawat terbang. Untuk tujuan yang sama, kereta ulat-ulat digunakan dari stasiun "Progress". Sebelumnya, kereta api semacam itu juga datang dari stasiun Mirny, tapi hari ini, karena kenaikan hummocks di jalan kereta api, hal itu menjadi tidak mungkin.

Stasiun kutub "Vostok" terletak di sebelah kutub geomagnetik Selatan planet kita. Hal ini memungkinkan kita mempelajari perubahan medan magnet bumi. Di musim panas, stasiun ini memiliki sekitar empat puluh orang - insinyur dan ilmuwan.

Stasiun "Timur": sejarah, iklim

Pusat penelitian unik ini dibangun pada tahun 1957, untuk penelitian dan pengamatan ekosistem Antartika. Sejak berdirinya stasiun Rusia "Timur" di Antartika tidak pernah berhenti bekerja, kegiatannya berlanjut sampai sekarang. Ilmuwan sangat tertarik pada relik danau subglasial. Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, pengeboran glasial unik dilakukan di stasiun. Pertama, kerang thermobaric digunakan, dan kemudian elektromekanis, pada kabel pembawa.

Kelompok pengeboran AARI dan Institut Pertambangan Leningrad bersama-sama menemukan danau bawah tanah yang unik "Vostok". Disembunyikan oleh perisai es yang lebih tebal dari empat ribu meter. Dimensinya, mungkin 250x50 kilometer. Kedalamannya lebih dari 1200 meter. Luas wilayahnya melebihi 15,5 ribu kilometer persegi.

Kini proyek baru sedang dikembangkan untuk mensurvei danau dalam ini. "Vostok" adalah sebuah stasiun di Antartika, yang mengambil bagian dalam program federal target "World Ocean". Selain itu, para ilmuwan memeriksa kehidupan seseorang dalam kondisi ekstrem seperti itu.

Iklimnya

Kondisi parah memang terkenal dengan stasiun kutub "Timur". Iklim tempat ini dapat dicirikan segera - tidak ada tempat yang lebih dingin di Bumi. Disini minimum absolut suhu tetap - 89 ° C. Suhu rata-rata selama tahun berkisar dari -31 ° C dan -68 ° C, sampai maksimum absolut, yang dicatat pada jarak 1957 -13 ° C. 120 hari berlanjut malam kutub - dari akhir April sampai akhir Agustus.

Bulan terpanas di stasiun tersebut adalah bulan Desember dan Januari. Pada saat ini, suhu udara adalah -35,1 ° C -35,5 ° C. Suhu ini sebanding dengan musim dingin Siberia yang dingin. Bulan yang paling dingin adalah bulan Agustus. Suhu udara turun menjadi -75,3 ° C, dan kadang-kadang di bawah -88,3 ° C. Maksimum paling dingin (harian) adalah -52 ° C, untuk seluruh pengamatan pada bulan Mei suhu tidak naik di atas -41,6 ° C. Tapi suhu rendah bukan masalah iklim utama dan kompleksitas bagi penjelajah kutub.

Stasiun "Vostok" (Antartika) terletak di daerah dengan kelembaban hampir nol. Ada kekurangan oksigen. Stasiun ini terletak pada ketinggian lebih dari tiga ribu meter di atas permukaan laut. Dalam kondisi sulit seperti itu, aklimatisasi seseorang berlangsung dari seminggu sampai dua bulan. Proses ini biasanya disertai dengan kerlip di mata, pusing, pendarahan hidung, nyeri di telinga, rasa sesak napas, tekanan darah meningkat, gangguan tidur, kehilangan nafsu makan, mual, nyeri hebat pada otot dan sendi, penurunan berat badan hingga lima kilogram.

Aktivitas ilmiah

"Vostok" adalah sebuah stasiun di Antartika, spesialis yang telah melakukan penelitian bahan baku mineral dan hidrokarbon, cadangan air minum selama lebih dari setengah abad, melakukan pengamatan aktinometrik, aerometeorologi, glasiologis dan geofisika. Selain itu, mereka melakukan penelitian medis, mempelajari perubahan iklim, melakukan penelitian tentang "lubang ozon", dll.

Hidup di stasiun

"Timur" adalah sebuah stasiun di Antartika, tempat orang-orang khusus tinggal dan bekerja. Mereka tanpa henti mengabdikan diri pada pekerjaan mereka, mereka tertarik untuk meneliti benua misterius ini. Obsesi ini, dalam arti terbaik, memungkinkan mereka bertahan dalam semua kesulitan hidup, perpisahan yang panjang dari orang yang mereka cintai. Kehidupan para penjelajah kutub hanya bisa diejek oleh ekstrem yang paling putus asa.

Stasiun "Timur" (Antartika) memiliki banyak fitur. Misalnya, dalam kehidupan sehari-hari, kita dikelilingi oleh beberapa serangga - kupu-kupu, nyamuk, dan nyamuk. Tidak ada di stasiun. Bahkan tidak ada mikroorganisme. Air di sini berasal dari salju yang meleleh. Ini tidak mengandung mineral atau garam, jadi untuk pertama kalinya pekerja di stasiun selalu haus.

Kami telah menyebutkan bahwa peneliti telah lama mengebor sumur ke Danau Vostok yang misterius. Pada tahun 2011, pada kedalaman 3.540 meter, ditemukan es baru, yang berasal dari bawah. Inilah air beku danau. Penjelajah kutub mengatakan bahwa itu bersih dan sangat menyenangkan rasanya, bisa direbus dan diseduh teh.

Bangunan tempat penjelajah polar hidup ditandai dengan lapisan salju setinggi dua meter. Di dalam siang hari di sana. Di luar sana ada dua gerai - yang utama dan yang cadangan. Pintu keluar utamanya adalah pintu, di belakang terowongan lima puluh meter digali di salju. Pintu keluar darurat jauh lebih pendek. Ini adalah tangga curam menuju atap stasiun.

Di bangunan tempat tinggal ada sebuah ruang kudapan, ada TV di dinding (meski tidak ada TV on-air di stasiun), sebuah meja biliar dipasang. Ketika di ruangan ini suhu turun menjadi minus satu, setiap orang mencoba untuk tidak pergi ke sana. Tapi suatu hari, penjelajah polar di gudang menemukan konsol game yang tidak berfungsi. Itu diperbaiki, terhubung ke pesawat televisi, dan ruang ganti dihidupkan kembali - sekarang para penjelajah kutub berkumpul di sini. Dengan jaket hangat dan celana panjang, dengan sepatu dan topi yang terasa, mereka datang untuk bermain tinju dan balapan.

Penjelajah kutub mencatat bahwa dalam beberapa tahun terakhir stasiun "Timur" (Antartika) telah berubah dalam kehidupan sehari-hari. Modul perumahan yang hangat, ruang untuk karya ilmiah, ruang makan, unit diesel dan stasiun stasiun lain yang diperlukan membuat kehidupan di sini cukup dapat diterima.

Api di stasiun Vostok di Antartika

Pada tanggal 12 April 1982, Vostok tidak melakukan kontak dengan Big Land. Tidak ada yang bisa menebak apa yang terjadi. Dalam sehari, sesuai jadwal, stasiun tersebut dihubungi sembilan kali. Bila tidak ada koneksi dan pada jam yang disepakati kedua, menjadi jelas: sesuatu yang luar biasa telah terjadi. Kurangnya komunikasi - bagaimanapun, kejadiannya luar biasa. Saat itu tidak ada yang bisa memperkirakan besarnya bencana di stasiun tersebut.

Stasiun "Timur" (Antartika) memiliki ruang terpisah, tempat stasiun diesel-listrik berada. Di sana api mulai menyala pada malam 12 Maret. Itu adalah awal musim dingin. Untuk pembangkit listrik terpasang sebuah rumah kecil tempat mekanik tinggal. Mereka terbangun pada pukul empat pagi oleh bau asap yang menyengat.

Pergi ke jalan, mereka menemukan bahwa api sedang menyala di atap. Beberapa menit kemudian, semua musim dingin, dengan tergesa-gesa berpakaian, berlari kedinginan. Lampu sorot yang menerangi wilayah itu, padam. Cahaya itu hanya dari api.

Memerangi api

Api mulai melempar salju, lalu mereka mencoba menutupinya dengan terpal untuk mencegah akses oksigen. Tapi kanvas itu langsung menyala. Orang yang naik ke atap segera harus melompat turun. Atapnya benar-benar terbakar dalam tiga puluh menit.

Lima belas meter dari stasiun ada tank dengan bahan bakar diesel. Tidak mungkin untuk menarik mereka menjauh - mereka terlalu berat. Untungnya, angin bertiup ke arah yang berlawanan. Menyelamatkan lebih banyak dan fakta bahwa diesel terlalu dingin, pada saat dingin menjadi kental. Dia harus banyak memanas untuk berkobar.

Segera penjelajah kutub tidak memperhatikan bahwa di antara mereka tidak ada satu mekanik pun. Jenazahnya ditemukan di atas abu. Segera setelah kebakaran, tempat stasiun dibiarkan tanpa panas dan cahaya, dan di jalan itu -67 ° C ...

Bagaimana bisa bertahan?

Ada masalah nyata. Dua generator diesel keluar sepenuhnya dari operasi, memasok stasiun dengan listrik, dan dua generator cadangan. Tidak ada cahaya di ruangan itu, instrumen ilmiahnya tidak berenergi, baterai dan kompor di dalam dapur didinginkan. Masalahnya bahkan dengan air - itu diterima dalam alat listrik dari salju. Di ruang utilitas kompor minyak tanah tua ditemukan. Dia dipindahkan ke salah satu barak perumahan.

Dan saat ini di Moskow mereka dengan panik mencari jalan keluar dari situasi ini. Mereka berkonsultasi dengan pilot dan pelaut. Tapi tidak ada pilihan yang tidak bisa direalisasikan di malam kutub yang parah.

Hidup setelah kebakaran

Penjelajah kutub memutuskan untuk bertahan hidup dengan sendirinya. Orang-orang pemberani tidak menunggu bantuan dari Big Land. Sebuah radiogram dikirim ke Moskow: "Kami akan bertahan sampai musim semi". Mereka sangat mengerti bahwa benua es tidak memaafkan kesalahan, tapi kejam dan bagi mereka yang jatuh ke dalam keputusasaan.

Musim dingin berlangsung dalam kondisi force-majeure. Penjelajah polar pindah ke satu ruang tamu mungil. Atas dasar tabung gas, lima tungku baru dibuat. Di ruangan ini, yang merupakan kamar tidur, ruang makan, dan dapur, ada instrumen ilmiah.

Kelemahan utama tungku baru adalah jelaga. Dia dikumpulkan dengan ember per hari. Setelah beberapa saat, berkat ketajaman ahli aerologi dan juru masak, musim dingin bisa memanggang roti. Bagian adonan mereka menempel ke dinding kompor dan dengan demikian mereka menerima roti yang benar-benar dapat dimakan.

Selain makanan panas dan panas, cahaya pun dibutuhkan. Dan kemudian orang-orang kuat ini mulai membuat lilin, menggunakan lilin parafin dan kabel asbes yang ada. "Pabrik lilin" bekerja sampai akhir musim dingin.

Pekerjaan berlanjut!

Terlepas dari kondisi yang luar biasa, para penjelajah polar mulai semakin memikirkan kelanjutan kegiatan sains. Tapi ini karena defisit listrik yang sangat besar. Satu-satunya mesin yang masih hidup hanya memenuhi kebutuhan komunikasi radio dan pengelasan listrik. Dia hanya "takut untuk bernafas."

Meski begitu, ahli meteorologi tersebut menghentikan pengamatannya hanya pada saat terjadi kebakaran. Setelah tragedi tersebut, ia bekerja seperti biasa. Melihat dia, ahli magnetologi melanjutkan pekerjaannya.

Penyelamatan

Jadi melewati musim dingin - di embun beku terkuat, tanpa sinar matahari, dengan kekurangan oksigen, dengan ketidaknyamanan rumah tangga yang besar. Tapi orang-orang ini dipadamkan, yang dengan sendirinya adalah sebuah prestasi. Mereka tidak kehilangan kontrol diri dan "rasa" untuk bekerja. Mereka bertahan 7,5 bulan, seperti yang dijanjikan kepada kurator Moskow, dalam keadaan yang ekstrim.

Pada awal November, sebuah pesawat IL-14 tiba di stasiun, yang menghasilkan generator baru dan empat musim musim dingin baru dari ekspedisi 28 reguler. Ada pesawat yang telah lama dinanti di antara penumpang dan dokter. Menurutnya, dia berharap bisa melihat orang-orang yang demoralisasi dan kelelahan di stasiun radio. Namun, orang-orang ini baik-baik saja.

Dan lima belas hari kemudian kereta traktor kereta api tiba dari Mirny. Dia mengirimkan bahan bangunan dan produk, serta segala hal untuk pembangunan pembangkit listrik. Setelah waktu di stasiun berjalan lebih cepat: semua orang mencoba untuk menangkap akumulasi "hutang" untuk penelitian ilmiah.

Saat peralihan tiba, penjelajah kutub berani dikirim ke pesawat ke Mirny. Sisi yang sama mengusung sisa-sisa almarhum Alexei Karpenko. Dia dimakamkan di Pemakaman Novodevichy Antartika. Selebihnya dari penjelajah kutub itu dipindahkan ke kapal motor "Bashkiria", yang membawa mereka ke Leningrad. Hari ini mereka semua hidup dan sehat, dan beberapa di antaranya berhasil mengambil bagian dalam ekspedisi Antartika sekali lagi.

Stasiun Vostok: peraturan kunjungan

Wisatawan, dan juga pelancong terlatih, tidak diundang ke stasiun, merupakan pusat ilmiah secara eksklusif. Meski begitu, untuk mengunjungi "Timur" masih dimungkinkan. Untuk melakukan ini, mereka yang ingin mengajukan permohonan ke Institut Penelitian Arktik dan dengan meyakinkan membuktikan mengapa stasiun membutuhkannya. Persyaratan minimum untuk pelamar - kesehatan yang baik dan banyak keterampilan yang berguna.