Stasiun metro "Riga" (garis oranye)

Itu hanya kebetulan bahwa stasiun kereta bawah tanah di seluruh dunia bersaing dalam dekorasi dan kelezatan arsitektur. Di antara mereka ada orang-orang yang telah menjadi klasik dan contoh untuk mengikuti. Di antara mereka adalah dan stasiun metro "Riga" terletak di ibukota Federasi Rusia.

Sedikit sejarah

Itu dibuka untuk stasiun stasiun "Rizhskaya" metro baru 1 Mei 1958. Itu bernama begitu untuk menghormati stasiun Riga, dimana penumpang bisa melewatinya. Pembangunan itu sendiri dimulai jauh lebih awal.

Pada pertengahan 50-ies dari abad terakhir, Metro Moskow telah berhasil membangun dirinya sebagai alat yang menguntungkan dan nyaman transportasi. Tapi dia masih belum bisa mengatasi semua kebutuhan modal untuk penumpang di ujung yang berbeda. Oleh karena itu diputuskan untuk mengembangkan bawah tanah, meningkatkan lambatnya bentang dan jumlah stasiun.

Sejak kehadiran stasiun kereta api Riga menuntut kondisi transportasi yang lebih baik untuk Moskow, tidak jauh dari itu memutuskan untuk membuka stasiun lain, yang menjadi bagian dari mengemudi dari "Prospekt Mira -. ENEA"

Penguatan persahabatan antara masyarakat

Untuk mengkonfirmasi kebijakan Soviet untuk pengembangan hubungan persahabatan antar bangsa, pemerintah kota Moskow telah memutuskan untuk menawarkan merancang dan konstruksi dari perwakilan stasiun Latvia. Yang, jika tidak mereka akan tahu apa yang harus stasiun bawah tanah ini.

Tapi pekerjaan dimulai segera. Pada tahun 1956, kompetisi diumumkan untuk pekerjaan desain untuk pembangunan dan finishing dari stasiun baru. Acara ini dihadiri oleh 6 proyek. Kompetisi berlangsung tidak hanya di Latvia, tetapi juga di Moskow. A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev: Pada akhirnya, final versi tim arsitek muda, yang disetujui.

Beberapa saat kemudian datang Keputusan ekses arsitektur yang tidak pantas. Dalam versi final harus meninggalkan grid aluminium kerawang pada ventilasi dan besar panel yang menggambarkan Riga di dinding kosong lobi.

Fitur stasiun

Semua garis oranye berjalan terowongan bawah tanah dengan kedalaman yang berbeda dari terjadinya. Secara khusus, sangat "Riga" adalah 46 meter dari permukaan. Ini trehsvodchataya stasiun pylon ke lobi dan dua platform. Ia memiliki satu pintu keluar ke permukaan, yang tiga jaring diletakkan eskalator. Di atas stasiun terletak vestibulum eksternal.

Ini adalah salah satu stasiun pertama, yang memunculkan seluruh baris. Dibangun dengan penggunaan teknologi baru. Membentang antara terowongan dikurangi menjadi 8,5 meter dengan diameter, yang memungkinkan untuk meletakkan mereka sejajar dengan jalan sibuk di dunia, tapi langsung di bawahnya.

Di antara fitur termasuk fakta, "Riga" - stasiun metro, Moskow yang menikmati relatif sering - dibangun untuk menghormati ibukota Latvia, dan berkaitan dengan warnanya.

Keunikan dekorasi

Awalnya "Rizhskaya" stasiun metro dirancang sebagai refleksi dari kekhasan negara, setelah itu diberi nama ibukota. Oleh karena itu, keputusan dibuat untuk melakukan finishing di nada kuning dan coklat. Arti dari solusi warna ini terletak pada kenyataan bahwa ubin untuk mensimulasikan warna ambar Baltik yang terkenal, yang terkenal dengan Latvia.

Untuk menambah interior kemegahan, arsitek memutuskan pada bagian depan tiang, dihiasi dengan ubin coklat-merah, membuat kecil bas-relief yang menggambarkan tempat-tempat ikonik dari Riga.

Rencananya dinding kosong akan menghiasi mural yang indah yang menggambarkan kota, tetapi dalam memerangi "extravagances arsitektur" dari ide ini ditinggalkan.

Terowongan berlawanan platform dipangkas ubin kuning-coklat dan hitam, dan bahwa getaran karena kualitas rendah jatuh berkala. Oleh karena itu, dari waktu ke waktu yang diperlukan untuk melaksanakan perbaikan stasiun bawah tanah "Riga" untuk menghilangkan bintik-bintik sedap dipandang botak.

Legenda ubin

Hal ini diketahui bahwa pembangunan stasiun bergerak pengrajin dari Latvia. bahan finishing memerintahkan juga di negeri ini. Salah satu potter disampaikan tugas untuk membuat batch ubin, yang akan persis ditiru warna kuning. Dia diatasi dengan tugas baik-baik saja. Itu hanya selama transportasi dan ubin ubin rusak, karena proyek tidak dapat diselesaikan.

Tentu saja, arsitek berpaling ke potter lagi. Tapi dia tersinggung sikap yang begitu ceroboh ciptaan-Nya, dan menolak untuk mengulang permainan. Selain itu, ia menyatakan bahwa pengulangan warna persis dia tidak bisa, dalam keadaan apapun.

Dalam rangka untuk entah bagaimana keluar dari situasi dia dikirim mahasiswa cerdas. Tapi dia tidak pernah bisa mengetahui rahasia ubin. Untuk dapat lulus stasiun pada saat itu, ia dipaksa untuk mengakui tuannya dalam misi "spionase". Dan dia memiliki belas kasihan pada orang-orang yang bekerja pada proyek. Tapi ubin masih mendapatkan sedikit warna yang berbeda dari salah satu yang telah digunakan. Jadi Moskow skema stasiun metro ini dilengkapi dengan legenda nya.

Pasar yang terkenal

Pada akhir 80-ies dari abad terakhir, terutama populer pasar Riga, akses ke yang dapat memiliki dengan bantuan Metro Moskow. Kaluzhsko-Rizhskaya garis kontribusi pada fakta bahwa pedagang pasar telah berbondong-bondong dari seluruh kota. Hal ini dari sini dan mulai tahun sembilan puluhan terkenal. Fakta bahwa di pasar Riga untuk pertama kalinya muncul dalam kegiatan komersial, dan dengan itu bandit pertama yang mulai "sepertinya" baru pedagang. Di pasar yang Anda dapat membeli celana jeans impor, jaket dan sweater yang dia di Moskow bisa dilakukan di mana saja.

Nah menggambarkan hal ini, sejarah seri gangster terkenal "Brigada". Sasha Bely memulai karir kriminalnya dengan teman di pasar ini. Seperti dapat dilihat dari film, di sini adalah "lahir" bukan bos kejahatan dan gembong.

nama dua kota baris

Ini tidak direncanakan pada tahun 1950 bahwa skema metro Moskow akan memiliki cabang baru dari selatan ke utara. Pada saat itu, kami pikir untuk membangun beberapa cabang dari garis radial. cabang NB Riga diciptakan, yang terdiri dari empat stasiun. Sisi selatan dibangun jalur cabang dari "Oktober" untuk "New Cheryomushki", dan kemudian sampai ke "Kaluga" stasiun, yang terletak di Kaluga metrodepo.

Pembangunan kota dan meningkatkan arus penumpang menciptakan situasi sehingga mereka harus bergabung di ring dua cabang, dan sebagai hasilnya mendapatkan garis oranye tunggal.

Pada saat pembangunannya pertama kali teknik yang digunakan di Moskow, di mana lubang terbuka hanya stasiun metro dibangun, dan bagian antara terowongan ditekan tanpa membuka lengkung atas.

Karena penggunaan stasiun desain standar dan bahan finishing murah masalah di garis Kaluga-Riga mulai segera. Tile terus jatuh, yang diperlukan perbaikan kecil. Seiring waktu, itu diganti dengan profil aluminium dan granit dengan warna yang sama seperti ubin sebelumnya digunakan.

Stasiun metro "Riga" di hari-hari kita

Hari ini, lalu lintas penumpang melalui stasiun ini sekitar 50 600 orang per hari, yang tidak indikator terbesar di kota.

Dinding, di mana ruang kosong yang tersisa setelah pencabutan panel, berdiri banner, yang menggambarkan kota dan dunia stasiun Moskow Metro, setelah siapa mereka bernama: Bratislava, Roma, Kiev, Warsawa, Praha, Riga. Ini adalah penghormatan khas kota-kota ini.

Tahun 2004 adalah tragis untuk "Riga". Itu pada direncanakan dia untuk melakukan tindakan teroris. Bunuh diri bomber berada di bom bawah tanah pada dirinya sendiri, tetapi takut polisi yang bertugas di pintu masuk ke stasiun. Oleh karena itu, seorang wanita berjalan ke tengah-tengah masyarakat, dan merusak perangkat di permukaan. Selain itu pada hari ledakan, sama dengan 2,5-3 kg TNT, menewaskan sembilan orang.

Ini menjadi stasiun terkenal dan terima kasih posapokalipticheskomu Novel D. Glukhov "Metro 2033". Bahwa itu diciptakan oleh penulis perdagangan dunia persen, penipuan dan prostitusi.