Truk, ATV: fitur dan jenis

Kembali pada awal abad kedua puluh desainer mulai menciptakan mesin yang ekstrim. Super truk dan kendaraan semua medan yang dikembangkan oleh banyak insinyur di berbagai negara. Uni Soviet telah mengusulkan banyak model truk, kendaraan semua medan dengan karakteristik.

Fitur kendaraan segala medan

Tidak semua truk bisa mendapatkan gelar segala medan kendaraan. Untuk melakukan ini, Anda harus memenuhi sejumlah kriteria.

Truk bergerak ATV ban tekanan rendah. Di Rim dipasang ban lebar. Karena area yang luas meningkatkan adhesi dengan tanah (atau permukaan jalan lainnya). Udara yang terjebak di ban, teknik ini memungkinkan untuk mengatasi jenis penghalang air, menciptakan daya apung tertentu.

ATV Perbedaan lain yang penting - "rapuh" frame. Ini terdiri dari dua bagian yang saling berhubungan. Ini memberikan fleksibilitas yang memungkinkan semua roda menyentuh tanah dalam segala situasi.

truk roda

Truk, kendaraan semua medan yang bergerak di atas roda, adalah teknik universal. Mereka mampu bergerak tanpa membahayakan baik di jalan dan di bagian kotoran. Bahkan air tidak akan menjadi kendala bagi mereka. ATV roda berat kurang dari dilacak. Tapi mereka mampu membawa banyak massa yang sama.

Mengingat desain mobil dianggap bahwa roda supergruzoviki mudah diperbaiki dari crawler mereka "sepupu." Chassis dilacak kendaraan terdiri dari sejumlah bagian logam yang mengalami dampak yang kuat dan menjadi rusak. Di lapangan, perbaikan mereka jauh lebih rumit daripada truk roda.

truk roda, ATV:

• PT-12 - yang pertama Soviet kendaraan segala medan.

• Zil-49.061, yang lebih dikenal sebagai "Blue Bird". Ini truk mengambang dengan tiga as dan all-wheel drive. Semua rintangan air ia mengatasi dengan kecepatan hingga 8 mph.

• Zil-135P disebut "Dolphin". Ini adalah truk amfibi lain. Di jalan ia mampu kecepatan hingga 65 kilometer per jam, dan air - hingga 16,5 kilometer per jam. Hal ini dapat menahan badai dengan kapasitas 5 poin dan menusuk es di jalan.

kendaraan dilacak

Truk Segala Medan jenis crawler memiliki keuntungan mereka. Kendaraan jenis ini ditandai dengan permeabilitas tinggi, yang lebih tinggi dari kendaraan roda. truk Crawler mampu bergerak melalui salju, rawa, tanah dibajak dan daerah yang sulit lainnya.

Fitur lain - unit lipat dalam dua pesawat. Karena ini, kendaraan dilacak sering dibandingkan dengan ular yang merayap di tanah. Teknik ini dapat mengatasi hambatan tinggi yang di atas seni.

Kebanyakan truk Soviet, kendaraan semua medan yang bergerak di trek:

• "Vityaz DT". Ditandai dengan struktur diartikulasikan, yang lebih khas untuk kendaraan roda. "Knight" mampu kecepatan hingga 47 kilometer per jam. Ini mengatasi hambatan dengan ketinggian 1,5 meter dan sudut helix dari 30 derajat. Dibutuhkan banyak air untuk total panjang 4 meter.

• TM-120, yang mirip dengan sebelumnya kendaraan segala medan. Ini berbeda hanya dalam ketiadaan sendi konstruksi.

• SM-552-03 dalam ukuran kecil. Tapi dia mampu membawa nyaman hingga 8 penumpang.

Katakanlah apa ATV kargo yang lebih baik, itu sangat sulit. Hal ini tergantung pada tugas-tugas mereka dan kondisi operasi.