VAZ 1118 - seorang remaja yang modern

Mode miring lampu, garis-garis halus dari kisi-kisi dan kerudung, efisien bodywork - semua VAZ-1118 "Kalina" - penciptaan desainer Volga mobil kompak. perlengkapan pencahayaan dan sama sekali mengesankan, terutama setelah urutan overexposed lampu monoblock dari model sebelumnya. Batang pada pandangan pertama, tampaknya cocok mobil, bagaimanapun, karakteristik teknis memberikan alasan untuk kejutan - 420 liter untuk mobil kelas ini - hasil dari lebih dari layak. Selain itu, kursi belakang yang menyediakan peluang tambahan untuk pengangkutan kargo besar. By the way, akan ada dekat dan di kursi belakang. Lima dari mereka, tentu saja, tidak akan ada nyaman, tetapi dua penumpang tinggi akan ditempatkan, tanpa menghambat satu sama lain pada gerakan yang sama. Tempat ini pasti tidak kurang dari "sepuluh", dan pada kenyataannya terakhir - kelas atas.

Interior VAZ-1118 jarahan, mungkin kantong sekadar di kursi depan. gagang pintu terlihat menarik kain jok - bersahaja, tapi cukup tepat. Kaca diturunkan, sayangnya, harus tangan. Namun, pelat penutup untuk instalasi tombol hoist listrik di sana, dan terima kasih untuk itu. Di Eropa, produsen mobil memiliki dimensi yang sama mencoba untuk barang-barang mereka dengan apa pun yang mereka bisa. Volga desainer memutuskan untuk membatasi sepasang saku dan standar laci, bahkan asbak di mobil tidak ada, meskipun pemantik rokok di tempat.

Mendarat di kursi pengemudi benar-benar membunuh pengalaman positif sebelumnya. Sangat duduk, tentu saja, akan lebih mudah, tetapi dalam kasus ini logika yang diperlukan penyesuaian kursi, yang tidak disediakan. Dan itu baik yang disesuaikan kolom kemudi, yang, bagaimanapun, tidak cukup. dashboard yang dirancang dalam gaya modern - speedometer lingkaran besar ditambah dua lingkaran kecil - untuk tachometer dan indikator dari tingkat cairan, semua halus disorot. Tidak hanya menyukai lokasi lampu, indikator, mereka cukup tersebar secara acak. cakupan penuh senang dari kompartemen penumpang VAZ-1118.

Overclocking mesin berjalan lancar, tanpa tersentak dan kegagalan. Bahkan dengan melompat-memulai mobil tidak berkeliaran di aspal, persis di lintasan yang diinginkan. Keberhasilan lain yang besar dari desainer VAZ-1118 - kemudi. gain sangat baik, umpan balik yang sama - pemilik garis model sebelumnya VAZ tentang konsep-konsep tersebut hanya bisa bermimpi. Terutama penguatan yang baik terasa saat memasuki tikungan, waktu yang lama untuk menyesuaikan diri dengan mobil tidak perlu, karena cukup diprediksi, dan sebagai untuk perwakilan kota biasa, penanganan itu di ketinggian. By the way, penguat disediakan sebagai standar.

Mesin VAZ-1118 benar-benar terbukti cukup berisik, tetapi "penyakit" dapat dikaitkan dengan hampir semua mobil domestik. Tapi transmisi ternyata cukup lucu. Sebuah kursus singkat transfer pertama, yang digantikan oleh panjang - untuk kedua dan ketiga. Karakteristik ini, bagaimanapun, adalah cukup nyaman untuk mengemudi kota. Dan menikmati kehadiran mekanisme penguncian untuk transmisi belakang - yang pertama dari yang sekarang jangan bingung, karena bisa dengan model sebelumnya.

Untuk meringkas, kami menyimpulkan: VAZ-1118 proyek "Kalina" sedan cukup hak untuk eksis. Tentu saja, bukan tanpa bercak kecil, tetapi secara umum - Padat city car kompak, rasio harga-kualitas.