Mitsubishi Pajero Sport: Mobil untuk tanjakan curam, keturunan dan drift salju

Pengemudi mengatakan: hanya melemparkan satu melihat Mitsubishi Pajero Sport, dan cinta Anda untuk kendaraan off-road hanya mengintensifkan. Ini bukan mobil, duduk di mana Anda akan menghabiskan waktu berpikir bagaimana untuk sampai ke orang tuanya di sebuah desa terpencil. Dia mengasihi kendaraan Rusia jalan! Dia tidak perlu takut: dengan mesin yang kuat dan suspensi secara hati-hati disetel untuk perakitan lain, jangan ragu untuk pergi ke negeri-negeri jauh pada perjalanan yang mempesona.

perusahaan Jepang menjamin keandalan semua unit mobil, sehingga Anda tidak akan takut bahkan hambatan air yang ditinggalkan oleh hujan lebat. Tidak ada desainer heran Mitsubishi Pajero Sport memberikan lumen yang tinggi: dengan desain seperti itu Anda akan mengatasi tanjakan curam dan keturunan yang cepat.

Pada tahun 1997, Paris bertepuk tangan wakil dari negara kepulauan, ketika saya melihat bahwa mereka dibawa ke forum otomotif internasional. Penilaian juri yang kompeten adalah salah satu yang tertinggi, sehingga pasar negara-negara CIS cepat menanggapi tawaran untuk membeli mobil baru untuk negara-negara pasca-Soviet. Harga dari 43 ribu dolar cukup senang dengan pemilik masa depan versi bensin dan 35.700 dolar untuk Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Siluet dari mobil segera datang untuk mencicipi: jongkok kendaraan Jepang, bantal kursi yang terletak dekat lantai. Tapi dekat salon ini sulit untuk memanggil: untuk pengemudi dan penumpang di mana untuk menemukan tempat kaki dan lipat ke bawah. Pesatnya kemajuan mesin, drive ini mirip dengan samurai, yang bertujuan - akhir yang sukses.

Gerakan desain berarti perhatian terhadap detail: elektro kontemporer, kuat AC, pemanas jok halus. Pada Mitsubishi ulasan Pajero Sport pemilik panel depan hanya positif. Belum ada orang yang mengatakan bahwa panel kedua pada konsol, di tengah, merusak penampilan: hiasan menyerupai triptych, menunjukkan tidak hanya tingkat minyak di mesin, tetapi juga kompas panah elektronik.

Penumpang, yang terletak di kursi belakang Mitsubishi Pajero Sport masih menyenangkan inovasi - kontrol sistem pemanas panel mandiri. Selain itu, punggung kursi dapat disesuaikan dalam kabin sehingga untuk menemukan pilihan terbaik untuk tulang lelah. Mengecewakan satu: tiga Rusia dimensi di kursi belakang yang sempit.
Versi diesel dari Mitsubishi Pajero Sport sedikit lebih mudah bensin saudara: tidak ada pijakan kaki lega, atau "triptych". Tapi 25 cm salju longgar itu akan mengatasi bahkan ketika mendaki bukit. ban penyelamatan dalam perwujudan pertama, profil mereka sedikit lebih tinggi dan sempit lebar. Bagi mereka, memotong salju - sepele, dan pengereman jarak di jalan salju dikemas secara signifikan kurang dari kendaraan yang dikeluarkan oleh industri mobil Rusia.

Di Ukraina, Mitsubishi dicintai dan dihargai. mesin bensin tiga liter menggantikan 178 kuda, dan torsi 400 Nm antara pemilik mobil bahagia. Mengatur balapan di atasnya tidak: itu adalah sebuah SUV, bukan mobil untuk reli.