Volvo 850: deskripsi, ulasan pemilik

Volvo 850 - mobil milik kelas menengah. Mobil Swedia ini menjadi sangat populer di tahun 90an. Omong-omong, itu dibebaskan dari tahun 1991 sampai 1997. Dan selama ini, banyak sedan dan station wagon diproduksi (di bodi lain tidak diproduksi). Jan Vilsgaard mengerjakan disain model. Dan inilah mobil terakhir yang dikembangkan olehnya pada saat dia masih menjadi perancang utama dari perhatian.

Sedikit sejarah

Jadi, salinan pertama Volvo 850 muncul pada tahun 1991, pada tanggal 11 April. Pertunjukan perdana berlangsung kemudian - pada bulan September tahun yang sama, di Frankfurt. Mobil ini, yang merupakan sedan penggerak roda depan kelas D, digantikan oleh "Volvo 240". Model ini pada waktu itu diproduksi 18 tahun berturut-turut. Karena perusahaan membutuhkan sesuatu yang baru.

Dan dia sukses. Secara umum, kita harus mengakui bahwa Volvo 850 memiliki perbedaan mendasar dari semua mesin lain yang sebelumnya telah memprihatinkan. Dalam disain, Anda bisa melihat kepergian dari sudut pandang tradisional. Dengan mobil ini, omong-omong, mulai menyingkirkan bentuk "kubik". Tingkat pengendalian dan dinamisme juga telah berkembang. Novelty bisa membanggakan beberapa inovasi teknis. Yang pertama adalah motor 5 silinder yang melintang. Yang kedua adalah penggerak roda depan. Yang ketiga adalah poros belakang dorong, menggabungkan kenyamanan suspensi dan dinamika independen. Inovasi keempat adalah sistem proteksi terhadap dampak samping. Dan akhirnya, sabuk pengaman kelima, dilengkapi dengan pretensioner.

Pembangunan

Menariknya, Volvo 850 terbukti menjadi mobil paling progresif yang pernah diproduksi oleh perusahaan Swedia ini. Pembangunannya menghabiskan sekitar 15 miliar (!) CZK. Dan model ini ternyata merupakan proyek paling mahal yang hanya dilakukan oleh Volvo Cars.

Para pengembang telah menciptakan platform mobil yang sama sekali baru dan mengembangkan teknologi produksi khusus. Selain itu, di Shevda, pabrik terpisah untuk produksi unit tenaga listrik didirikan. Sangat menarik bahwa ia masih mengembangkan dan memasok mesin untuk mobil Volvo. Mesinnya, berbeda dengan struktur modular. Mereka dikembangkan dan dirancang oleh para profesional berkualifikasi tinggi. Omong-omong, semua pekerjaan itu dilakukan dalam kerangka proyek Galaxy.

Secara umum, dari sudut pandang inovasi teknologi, tidak ada mobil lain yang begitu penting dan penting bagi Volvo Cars sebagai ke-850.

Fitur dari model

Volvo 850 - orang serbaguna dan sedan yang pada saat 90 tahun cepat dan mobil modern. Saat itulah produsen Swedia membuktikan bahwa mereka mampu mengembangkan dan menghasilkan mesin yang hebat, menghargai nilai tradisional untuk perusahaan mereka.

Mobil itu ditandai dengan kursi lebar yang nyaman, dilengkapi dengan pemanas listrik dan sandaran kepala. Kolom kemudi dibuat aman dan disesuaikan ke segala arah. Bahkan tempat melipat anak pun bahkan ditawarkan. Dan mobil lain memiliki 4 jendela listrik. Bahkan mesin cuci lampu .

By the way, modelnya cukup bagus (untuk sedan) volume bagasi - sebanyak 415 liter.

Konstruksi dan proses produksi

Volvo 850 ulasan mobil yang diterima hanya positif. Itu benar-benar segala sesuatu pada tingkat yang layak. Tapi pertama-tama selalu perhatikan disainnya. Setelah semua, dalam proses perkembangannya, teknologi terbaru digunakan! Memaksimalkan jumlah unit robot, dan juga menggunakan sistem perakitan otomatis untuk melakukan pengukuran. Pengelasan dan pemotongan baja juga dilakukan dengan cara yang berbeda - menggunakan laser. Struktur teknis juga disederhanakan dan direorganisasi. Setiap titik perakitan otomatis. Semua operasi yang sebelumnya dilakukan lebih tinggi dari pada tingkat bahu perakit dihentikan.

Para pengembang menaruh perhatian besar pada keamanan. Model 850th memiliki kantung udara (depan dan samping). Pada setiap model, ABS dipasang.

Update

Model 850-th sangat populer. Karena itu, pada tahun 1992, mobil Volvo 850 dilepas GLE. Ia berbeda dengan motor pendahulunya. Pada GLT, nenek moyang seri 850, mesin 2.5-liter 170-tenaga kuda 2.5 liter dengan 20 katup dipasang. Kebaruan tahun 1992 menempatkan unit serupa. Hanya katupnya 10, dan tenaga 140 hp.

Pada tahun 1993, perhatian pengendara motor diberikan ke station wagon, yang kemudian dikenal sebagai Volvo 850 Wagon. Ternyata menjadi model yang sangat praktis dan lapang, yang dalam hal penanganan dan "perilaku" di jalan sama sekali tidak kalah dengan sedan. Apa yang pemilik katakan tentang mobil ini? Tidak ada yang buruk Apa yang bisa saya katakan negatif tentang mobil dinamis dan cepat, yang memiliki kompartemen bagasi dengan volume hampir 1.500 liter? Ditambah suspensi dan mesin yang bagus. Segala sesuatu yang ada di mobil ini sebagaimana mestinya adalah kata-kata pemiliknya.

Pada musim panas tahun 1993 yang sama, kekhawatiran tersebut menghasilkan mesin turbocharged, yang segera dipasang di Volvo 850. Mesinnya memiliki volume 2,3 liter dan menghasilkan 225 "kuda." Namun pada tahun 1994, dunia dipresentasikan dengan versi paling ampuh dari "Volvo". Sebuah mobil dengan mesin 250-horsepower (!) - dengan cepat menjadi buku terlaris Swedia sejati. Kecepatan maksimum mobil adalah 250 kilometer per jam, dan sampai seratus percepatannya dalam 6,7 detik! Indikator hanya luar biasa. Tak heran mengapa mobil ini begitu cepat terjual habis. Omong-omong, hanya 5000 keping yang dilepaskan.

Tahun terakhir

Pada tahun 1995, diesel "2.5 liter" muncul di lini mesin. Ini sangat senang penggemar mobil "Volvo". Mobil itu sendiri ekonomis, tapi di sini juga mesin diesel.

Pada tahun 1996, pemutaran perdana coupe baru - C70 - berlangsung di Prancis. Sangat menarik bahwa mobil ini dibangun di atas platform Volvo 850 yang eksklusif. By the way, atas dasar yang sama, kami merilis sebuah mobil yang bekerja tidak hanya pada bensin, tapi juga pada metana. Semuanya berkat sistem dual bahan bakar khusus.

Pada tahun 1996, ada station wagon, yang kemudian dikenal sebagai 850 AWD. Nenek moyang legendaris all-wheel drive "Volvo", dilengkapi dengan mesin turbocharged 2.5 liter untuk 193 "kuda." Dia juga cepat mendapatkan popularitas, yang tidak mengherankan.

Komentar pemilik

Dan akhirnya beberapa kata tentang apa yang dikatakan pemilik mobil ini tentang kuda besi mereka. Sebenarnya, tidak ada komentar buruk tentang model tersebut. Tapi ada banyak yang bagus. Ya, ada satu kelemahan - jika terjadi kerusakan pada Volvo 850, perbaikan mesin, seperti yang mereka katakan, akan terbang menjadi cukup indah. Dalam pelayanan, itu tidak murah, tapi membayar untuk keandalan. Dan itu sangat berharga.

Manageability - pada tingkat, kenyamanan - juga. Banyak orang menyukai desain asli yang eye catching. Bahkan di dalamnya pun sangat luas dan nyaman. Benar, minyak banyak mengkonsumsi - sering kali berubah. Tapi dalam semua hal lain mobil itu bisa diandalkan. Bukan untuk apa-apa karena itu yang terbaik dari semua model "Volvo" sampai awal tahun 2000an.

Sekarang, omong-omong, mobil ini bisa dibeli dengan harga sangat sedikit. Misalnya, pelepasan otomatis tahun 1994 dalam keadaan normal (yaitu, desa dan pergi) akan menelan biaya sekitar 120-150 ribu rubel. Ada pilihan dan lebih murah - model pertama, di sana dan sama sekali harganya seratus ribu tidak akan bertambah. Hal utama adalah memeriksa mobil di bengkel sebelum membeli. Kalau saja kelelawar itu tidak.