Zil-41.047: spesifikasi dan deskripsi dari limusin Soviet

Zil-41.047 - ini adalah mobil penumpang terakhir, yang merupakan rumah bagi Uni Soviet. Tapi ini bukan fitur nya saja. Model ini baik karena dibuat tanpa batasan dan pemikiran tentang bagaimana mahal dan hemat biaya untuk mendapatkan mesin. Tapi pengembang hanya berhasil membuatnya menjadi kuat dan efektif.

Secara singkat tentang model

Ini dimulai kisah mobil Zil-41.047 pada tahun 1985. Terlepas dari kenyataan bahwa model ini cukup "dewasa" jika sekarang akan dapat melihat di jalan, tanpa kekaguman tidak bisa lakukan. Ini terlihat benar-benar menakjubkan.

Sangat menarik bahwa produksi masing-masing limusin eksekutif seperti mengambil 6 bulan. Selama tahun ini, berhasil mengeluarkan maksimal 20 eksemplar. Dan, tentu saja, sebagian besar dari mereka diterbitkan di masa Uni Soviet. Jika Anda melihat model, kita dapat melihat beberapa kesamaan dengan pendahulunya, yang merupakan mobil 41045. Memang, limusin ZIL baru pada saat itu muncul kepada orang-orang sebagai modernisasi yang mendalam dari 41.045.

Dan itu datang dengan motif tersembunyi. Pada tahun 1985, Uni Soviet punya pemimpin baru. Dan dia sering di jalan, tidak hanya di wilayah Uni Soviet. Dia membutuhkan mobil yang kuat, gagah berani dan indah. Mereka menjadi Zil-41.047. Panjangnya adalah 6330 mm dan berat - 3350 kilogram. Hal ini tidak mengherankan bahwa bahkan hari ini mobil ini adalah sedan seri terberat.

Fitur desain

versi lapis baja Zil-41.047 dikeluarkan hanya 14 buah. Model ini benar-benar mampu memberikan tingkat layak keamanan dan keandalan untuk pemiliknya. Di beberapa daerah di limusin lapis baja adalah 8 cm tebal! Kacamata bahkan performa yang lebih mengesankan. ketebalan mereka adalah 8,5 cm! Tidak melewati mereka, bahkan peluru dari baja 7,62 kaliber menusuk inti mengeras. Ini tidak bisa pergi tanpa diketahui.

Setelah Uni Soviet runtuh, para ahli Amerika telah mengakuisisi limusin lapis baja ZIL. Setelah memeriksa struktur, mereka menyadari bahwa desainer Soviet membangun mobil sekitar armor. Hal ini untuk Masters AS adalah kejutan. Setelah semua, sehingga tidak ada yang melakukan. Biasanya, piring lapis baja hanya diikat di dalam tubuh.

penampilan

Desain di limusin ini benar-benar mengesankan. Bahwa hanya ada satu overhang belakang, panjang yang 1,5 meter. Dan warna! Hanya seberapa dalam ia tidak bisa gagal untuk menarik perhatian. Hal ini tidak mengherankan, karena di setiap tubuh diendapkan setidaknya 9 lapisan cat. Pada kebanyakan - 15. Dalam hal ini, semua lapisan dikeringkan dan dipoles.

Menariknya, cermin sisi tidak dipasang di pintu, dan di sudut kaca. senilai lain mencatat bahwa di fender depan yang terbuat dari colokan karet. Mereka dirancang untuk pin tiang bendera. Namun utama "sorot" dari risiko cedera adalah lambang pada kap mesin yang bisa dilipat, jika Anda klik di atasnya.

By the way, meskipun berat yang sangat mengesankan, limusin naik tinggi adalah 17 cm, dan itu adalah titik terendah dari model.

salon

Sekarang untuk mobil-mobil produksi Rusia yang skeptis. Terutama untuk kualitas selesai. Tetapi jika Anda melihat di dalam limusin Soviet, Anda dapat melihat bagaimana semuanya bersinar mewah.

Interior kendaraan dipangkas kayu alami berkualitas tinggi. kemudi 2-spoke klasik dilengkapi dengan tilt adjustable. kursi pengemudi dilengkapi dengan berbagai pengaturan. Ia bisa menangani hampir apapun yang Anda suka. kursi depan jalan, terowongan terpisah besar.

Cukup luar biasa dikonfigurasi dan rem parkir. Hal ini diaktifkan dengan pedal kaki, sebagai "Mercedes". Ada jendela listrik (tombol kontrol terletak di bawah panel). Juga termasuk dirancang untuk meniup mereka. Menariknya, bahkan dalam limusin 80 buatan Soviet dilengkapi dengan apa yang sekarang disebut 2-zona "iklim" - dalam dipasang AC, satu untuk pengemudi dan satu untuk penumpang belakang.

Namun Zil-41.047, yang merupakan foto yang diberikan di atas, menawarkan tingkat megah kebisingan isolasi. Setelah lapisan bahan yang menyediakan itu, ditumpangkan 5 cm tebal.

karakteristik

Sesuatu yang mesin dipasang di bawah kap perwakilan ini dari mobil, hanya menakjubkan. Sekarang, banyak dikagumi berbentuk V "delapan" dan "enam". Tapi sedikit orang yang tahu bahwa limusin Soviet membanggakan V8 7,7-liter-mesin, yang daya 315 tenaga kuda. Dan torsi adalah 608 N • m pada 2500 rev. / Min. Kebetulan, itu jauh lebih dari sekarang populer mobil sport Jepang Nissan GT-R. Ini adalah mobil Zil-41.047 spesifikasi.

Motor jalan, karburator, 4-ruang, dengan blok aluminium. Berkat dia, mesin berat hampir 3,5 ton mempercepat sampai 100 km / jam hanya dalam 13 detik. Dan kecepatan maksimum adalah 190 km / jam. Juga diperhatikan adalah bahwa model ini dilengkapi dengan sistem rem 2-sirkuit. Dan mesin yang sedang berjalan 3-band mesin hidrolik.

Secara umum, itu adalah limusin benar-benar kuat dan menarik, dirilis juga di Uni Soviet. Pada waktu kita, dapat biaya sekitar 10 juta rubel (di jarak tempuh minimum dan, status yang sangat baik "deluxe"). Namun, jika Anda dapat menemukannya di penjualan. Sampai saat ini, mesin tersebut memiliki hanya kolektor dan penikmat industri mobil klasik.