Pengeringan cairan pendingin: petunjuk rinci

Dari artikel tersebut, Anda akan belajar bagaimana untuk mengalirkan cairan pendingin dari sistem mesin dengan benar, tidak menumpahkan itu di tanah atau lantai garasi. Alasan untuk debit mungkin beberapa. Ini dan penggantian lengkap, dan perbaikan pompa, termostat. Saat memasang pipa baru atau radiator lakukan tanpa menguras sistem. Tapi Anda harus tetap berpegang pada algoritma tertentu yang bekerja dilakukan dengan cepat dan efisien. Pertama, Anda perlu bicara tentang kesalahan khas dalam sistem pendingin mesin pembakaran internal.

Tanda-tanda kegagalan sistem pendingin

Sangat sering rusak paking bawah kepala silinder, mengurangi volume pendingin dalam sistem. Dalam hal ini, cairan dapat melarikan diri, bahkan dalam jumlah kecil, ke ruang bakar. Ini mempengaruhi kedua pengoperasian mesin, dan pengoperasian sistem pendinginan. Juga diperhatikan adalah bahwa thermostat diservis selama pemanasan mesin inti suhu sistem pendingin radiator tidak berubah. Karena itu, jika setelah dua atau tiga menit setelah peluncuran Anda menyentuh nozel atas dan bawah, karena mereka panas, maka ada masalah dengan thermostat. Sebaliknya, flap berada dalam posisi di mana cairan bersirkulasi dalam lingkaran besar. Di sisi lain, jika, bahkan setelah mencapai suhu 90 derajat pipa masih rendah dapat dinilai bahwa jamming telah terjadi di negara di mana cairan tersebut beredar di lingkaran kecil.

Apa yang perlu Anda ketahui sebelum menguras

Yang paling penting - selalu melakukan pekerjaan hanya pada mesin dingin! Jika tidak obzavedetes luka bakar parah di sekujur tubuhnya. Menyembuhkan luka untuk waktu yang lama, dan jika kita memperhitungkan bahwa antibeku (antifreeze) adalah racun, maka Anda menjalankan resiko reaksi alergi yang parah. Pedas antibeku panas jauh lebih buruk daripada air biasa, seperti yang berani, karena sistem pendinginan memainkan peran sekunder untuk pelumasan dari semak-semak bantalan atau pompa. Dapatkah Anda bayangkan sendiri apa tersiram air panas dengan minyak mendidih (misalnya, sayuran). Efeknya adalah sama. Untuk mengeringkan cairan, Anda akan perlu untuk memasukkan 13 kapasitas, dan tang. Namun kebutuhan terbaru dalam kasus luar biasa, yang akan dibahas sedikit kemudian. Memperhatikan tangki cairan pendingin, ia memiliki gabus. Di atasnya akan dibahas sedikit kemudian.

Sebagai menguras benar?

Jadi, pertama disiapkan mobil untuk perbaikan. Sampai mesin mendingin, Anda mengambil jauh dari itu perlindungan itu akan berhenti. Total volume pendingin dalam sistem - sekitar 9 liter. Membebaskan ruang, Anda dapat bersantai sedikit, menunggu antibeku pendingin lengkap. Instalasi lubang menguras tangki radiator, berpura-pura arah perkiraan jet. Misalnya, roda depan pada kendaraan domestik saat menguras jet cairan pemogokan penutup pembangkit belakang. Hal ini sangat tidak baik, karena Anda bisa mendapatkan hubungan pendek dan membakar generator. Oleh karena itu, sebelum menguras cairan pendingin, yang terbaik adalah untuk menutupi bahan tahan air. Instal palung kecil dengan cara seperti jet yang jatuh pada dirinya, dan semua cairan tanpa sisanya mengalir ke dalam wadah.

Perhatikan bahwa tanpa memutar tabung dengan tangki ekspansi tidak akan menguras semua cairan, karena sistem disegel sempurna. Setelah cairan dari radiator akan bergabung, menutup lubang di dalamnya. Dengan kunci 13 unscrews plug kedua. Hal ini terletak di blok mesin. Dengan analogi memasang parasut kecil untuk mengarahkan seluruh aliran cairan ke dalam wadah. Tanpa langkah ini, penggantian pendingin 2114 tidak mungkin. Hal yang paling penting selama pengeringan - itu membuka keran kompor! Hal ini juga diinginkan untuk mengatur kendaraan sehingga bagian depan bawah belakang. Hal ini akan memungkinkan semua cairan mengalir ke lubang saluran pembuangan.

Mana yang lebih baik: antibeku atau antibeku?

Pertanyaan ini sangat umum di kalangan pengendara. Dan jawabannya akan terdengar seperti pertanyaan: "Mana yang lebih baik: Coca-Cola, atau" Baikal ""? Bahkan, mereka adalah satu dan sama, hanya "Baikal", serta antibeku - adalah produk domestik. Dan luar negeri yang lebih populer Coke dan antibeku. Antibeku - ini adalah antibeku tersebut. Cairan yang tidak membeku dalam dingin, - antibeku. Namun ada perbedaan. Dan sebelum menguras pendingin untuk membuat substitusi, harus tahu tentang nuansa.

Antibeku telah dikembangkan oleh para ilmuwan kami sekitar setengah abad yang lalu, itu diadopsi secara luas, dan tidak kalah dengan analog asing (yang disebut "antibeku") dalam karakteristiknya. Berbeda antibeku biru dan komposisi yang sama sekali berbeda. Sayangnya, banyak aditif, yang meningkatkan kinerjanya, memperpanjang umur merek asing cairan. Dan apa yang harus memilih - antibeku atau antibeku (harga cairan tersebut hampir sama), itu terserah Anda.

Mengganti thermostat

Anda hanya perlu mengganti termostat gagal. Hal ini terletak langsung di mesin pembakaran internal. Untuk terhubung ke beberapa nozel. Biasanya, orang pergi ke tangki ekspansi, kedua - pada radiator, ketiga - sebuah pompa air, koneksi keempat dibuat dengan jaket pendinginan blok silinder. Harap dicatat bahwa semua pekerjaan harus dilakukan hanya setelah cairan pendingin lengkap dalam sistem pendingin. Dan sebelum Anda mulai untuk memperbaiki, perlu untuk benar-benar menguras antibeku dari sistem.

Memutar klem, yang terletak di nozel, dan kemudian menembak mereka. Perhatikan bahwa dalam kasus ini harus benar-benar terkuras antibeku. harga, by the way, adalah sekitar 700 rubel untuk tabung 10 liter.

kesimpulan

Jika Anda melihat bahwa suhu telah mencapai tingkat kritis, Anda perlu untuk segera mengidentifikasi semua penyebab kesalahan, dan cepat mengambil tindakan untuk menghilangkan mereka segera.

Di sisi lain, suhu mesin yang sangat rendah juga menyebabkan peningkatan keausan dari semua elemen dari mesin pembakaran internal. Campuran udara-bahan bakar praktis tidak menguap, menghapus semua dinding silinder untuk film minyak. Tidak peduli apa gejala kegagalan, hipotermia atau panas yang berlebihan dalam sistem ada masalah yang harus diperbaiki sesegera mungkin.

Sekarang Anda tahu bagaimana untuk mengalirkan cairan pendingin dari mesin pembakaran internal. Good luck!