Bisnis, Industri
Apa itu koneksi flens? Jenis koneksi flens. Koneksi terbalik di industri
Sambungan flange sering digunakan di industri. Mereka harus memastikan integritas dan kekuatan struktur yang dirakit. Peran koneksi yang berkualitas penting, karena ikatan yang rapuh dapat menyebabkan kerugian besar dan mengancam staf layanan. Elemen utama dari koneksi adalah flens. Bagian ini adalah cakram logam dan menyediakan sambungan yang tahan lama dan kencang . Flens telah menemukan aplikasinya di bidang transportasi pipa, layanan kota. Karena penggunaan berbagai bahan untuk pembuatannya, ini menjadi elemen struktur pipa yang hampir universal.
Jenis flensa
Untuk jaringan pipa teknologi , sejumlah besar desain dari bagian ini telah dikembangkan. Semua koneksi flens terdiri dari elemen berikut - flensa, gasket, pengencang. Tugas utama yang dipercayakan kepada unit ini adalah penyatuan bagian pipa atau penambahan peralatan tambahan ke pipa. Flensa dibagi menjadi beberapa jenis tergantung pada berbagai parameter. Dengan desain, mereka dibagi menjadi:
- Utuh;
- Gratis.
Pemisahan flensa sesuai keinginan penggunaannya:
- Untuk alat kelengkapan dan jaringan pipa. Sambungan pipa yang bergelombang jenis ini digunakan untuk semua jenis dan cabang pipa, transportasi dan perumahan dan layanan komunal.
- Untuk kapal dan aparatus, senyawa tersebut digunakan untuk penyulingan minyak, peralatan untuk sistem suplai panas, dan juga reservoir untuk reservasi.
Standar
Semua flensa dibagi menjadi beberapa jenis, tergantung pada GOST dan kinerja:
- Flensa yang dibentuk, dibuat sebagai satu unit dengan bodi. Mereka bisa diusir dari baja atau besi tuang.
- Baja flensa yang memiliki benang di leher. Jenis ini memiliki aplikasi yang agak terbatas dan terutama digunakan untuk jaringan pipa tekanan rendah.
- Kerah flensa Mereka adalah produk yang terbuat dari baja, yang diperoleh dengan pengelasan butt. Tujuan flensa kerah adalah untuk menghubungkan pipa dengan tekanan tinggi dan sedang. Keuntungan dari tipe ini adalah mudah dipasang dan ekonomis. Dibandingkan dengan flensa las datar, yang kami pertimbangkan dengan hal berikut, mereka mengurangi masukan tenaga kerja manufaktur rata-rata 20% dan jumlah pekerjaan pengelasan dua kali lipat.
- Flensa dilas rata. Mereka terbuat dari baja dan koneksi flensa semacam itu digunakan untuk pipa proses.
- Flensa gratis Spesies ini memiliki karakteristik tersendiri dan terbagi menjadi tiga subspesies:
- Dengan kerah, mereka digunakan untuk jaringan pipa dengan media agresif, dari mana kerah melindungi flens itu sendiri;
- Pada pipa flens;
- Pada cincin las, mereka digunakan untuk jaringan pipa logam non-ferrous - tembaga dan paduannya, aluminium, dan baja tahan karat;
Pilihan Seleksi Koneksi
- Bentuk koneksi flens. Flensa bisa berbentuk bulat, oval atau persegi panjang.
- Bagian bersyarat Ukurannya sesuai dengan bagian internal flens, dimana medium akan mengalir.
- Desain konstruksi. Parameter ini mengatur koneksi flens, GOST 12815-80 mencakup 9 kategori kinerja yang berbeda.
- Tekanan. Sambungan dapat menahan tekanan kondisional maksimum, tergantung pada dimensi desain dan geometris flens. Parameter ini juga disediakan oleh dokumen normatif utama.
- Bahan Untuk produksi besi cor, karbon, paduan, stainless steel digunakan. Bahannya dipilih sesuai dengan lingkungan yang digunakan. Bisa juga bekas dan logam mahal.
Sambungan isolasi listrik
- Di perbatasan pipa dan transisi dari pemasok ke konsumen;
- Bila sambungan flensa pipa memastikan pencocokan bahan berbeda dari bahan yang dibuat;
- Pada jaringan pipa, yang diletakkan di bidang sumber arus nyasar;
- Di outlet jaringan pipa terisolasi, yang terhubung ke pipa yang tidak berinsulasi;
- Pada bagian dasar stasiun distribusi gas.
Jenis koneksi flens lainnya
- Mengukur koneksi flens. Mereka menyediakan docking jaringan pipa dengan peralatan tambahan dan alat ukur.
- Senyawa beroperasi dibawah tekanan tinggi. Simpul tersebut mengalami beban variabel dari mekanisme operasi. Oleh karena itu, untuk memastikan kepadatan dan kekuatan, serta daya tahan, sejumlah nuansa teknologi harus diperhatikan saat pemasangan. Memutar kancing dibuat secara bertahap dalam lingkaran dan dalam urutan tertentu. Sendi flange bisa menjadi lebih tahan lama melalui penggunaan paking tipe lensa. Untuk menggunakan jenis gasket ini, pertama-tama perlu pasir permukaan dan gasket dan pipa secara langsung. Pilihan terbaik untuk tipe ini adalah koneksi flens ulir. Juga bisa digunakan bersamaan dengan paking lensa, logam datar.
Kepadatan maksimum sambungan flens dipastikan dengan menggunakan bahan semacam itu untuk gasket datar, seperti tembaga atau aluminium.
- Kunci flange Sambungan ini sesuai dengan desain yang sepenuhnya sesuai dengan flens, bedanya adalah bahwa alih-alih pengikat dan baut yang biasa digunakan, disain khusus digunakan dalam bentuk strip yang memampatkan flensa dan mengencangkan baut. Di sendi seperti itu tidak ada lubang sepanjang diameter flensa. Jenis ini terbukti dengan baik di simpul, yang membutuhkan koneksi pemutusan secara cepat dan berkala. Penggunaan dalam hal ini bisa dilas flensa datar atau dilas dari ujung ke ujung.
Pengencang flens
Pemasangan sambungan flens selalu diperlukan pengencang. Untuk memperbaiki jaringan pipa, pengencang seperti baut, mur, pin dan alat cuci digunakan. Karena koneksi flens dari pipa adalah desain yang cukup bertanggung jawab, persyaratan dikenakan pada pengencang sesuai dengan parameter berikut:
- Rabu. Ini bisa agresif dan tidak. Berdasarkan parameter lingkungan ini, pengikat dipilih. Untuk media korosif, preferensi diberikan pada baja dengan sifat anti korosif. Hal ini juga memungkinkan untuk menggunakan pelapis khusus untuk mencegah korosi.
- Suhu. Di sini, suhu cairan atau gas yang akan diangkut melalui jalur pipa ini, serta suhu rezim lingkungan, berperan. Setiap bahan memiliki rentang suhu kerja, yang sesuai dengan produk yang dipilih. Jika lingkungan tidak melebihi -30 ° C, nilai baja konvensional dimungkinkan , suhu dingin digunakan untuk suhu yang lebih rendah.
- Tekanan. Semakin tinggi nilai tekanan kerja, semakin tinggi parameter yang digunakan harus bahan yang digunakan, dari mana kancing untuk sambungan flens dibuat.
- Indikator pengencang: tipe benang, pitch, panjang.
- Bahan Baja yang digunakan dalam pembuatan pengencang untuk sambungan flens dapat dikelompokkan menjadi empat kategori:
- Baja karbon untuk penggunaan umum, suhu operasi tidak boleh melebihi 200 ° C, dan diameter maksimum - 48 mm;
- Baja karbon, yang digunakan untuk produk dengan akurasi yang meningkat, suhu operasi tidak dapat lebih tinggi dari 300 ° C;
- Baja karbon dengan kualitas meningkat, pengencang dari bahan ini dapat dioperasikan pada suhu di atas 450 ° C;
- Paduan baja, yang memiliki sifat tahan panas dan anti korosi.
Terbatasnya penggunaan pengencang
Pilihan pengencang adalah karena parameter di atas, namun ada beberapa keterbatasan:
- Pengencang yang dioperasikan pada tekanan operasi hingga 25 kgf / cm tidak terbatas pada pilihan jenis produk. Sedangkan untuk tekanan yang melebihi angka ini, hanya kancing untuk koneksi flens yang bisa digunakan, penggunaan baut dilarang.
- Baja kelas untuk sepasang "jepit rambut" bisa dipilih sama, atau berbeda. Jika satu bahan digunakan, kekuatan mur harus berada di bawah kekuatan pejantan sebanyak 20 unit.
Ada pin GOST khusus untuk koneksi flens, yang menurutnya dimensi nominal dari pengikat dipilih. Pilihan dimensi tergantung pada tekanan kerja dimana pejantan akan terpapar.
Gasket
Bagian ini hadir dalam sambungan flensa terisolasi untuk memberikan kerapatan yang diperlukan antara flensa. Gasket dibagi menjadi beberapa jenis sesuai dengan parameter tertentu. Bergantung pada bahan dari mana produk tersebut dibuat, kategori berikut dibedakan:
- Logam;
- Bukan logam;
- Digabungkan
Distribusi gasket dengan elastisitas:
- Elastis;
- Sulit.
Properti ini menentukan bahan dari mana gasket untuk koneksi flens dibuat. Elastis diperoleh dari spesies gabungan dan non-logam. Gasket kaku terutama logam, serta nonmetalik, diperoleh dari bahan seperti serat, karet keras, paronite, dll.
Desain fitur gasket
Untuk alasan ini, gasket untuk koneksi flens dibagi menjadi:
- Datar (bisa berupa logam, non-logam dan gabungan), keduanya digunakan dalam hubungan dengan permukaan datar. Diameter internal gasket datar harus lebih besar dari diameter pipa 1-3 mm.
- Lens gasket terbuat dari baja karbon dan paduan, keduanya bisa kaku dan elastis.
- Oval menyediakan seal yang andal, sedangkan baut pada baut cukup moderat. Kontak dari produk paking terjadi di sepanjang lingkar luar dan dalam dengan flens. Bahan untuk gasket ini adalah karbon atau stainless steel.
- Gasket bergelombang bisa berupa logam dan non-logam. Mereka terbuat dari lembaran tipis tembaga, baja lunak, karena bahan non-logam digunakan asbes karton atau kertas. Diameter internal sesuai dengan diameter flens, dan diameter luar dikoreksi dengan susunan baut.
- Spiral mengacu pada gasket elastis. Paking ini terdiri dari tiga elemen - bagian spiral dan dua cincin restriktif.
- Gasket bergigi, bahan untuk gasket ini adalah baja rendah karbon atau alloyed. Sambungan flensa terisolasi dengan jenis gasket ini dapat dioperasikan pada suhu tidak melebihi 480 ° C.
Perhitungan koneksi flens
Setelah menentukan jenis flens, tergantung pada tujuannya, jenis produk paking, serta bahan dari mana produk akan diproduksi, para perancang memilih dimensi yang diperlukan dari bagian tersebut dengan tabel khusus. Mereka disajikan di GOST yang sesuai. Terlepas dari kenyataan bahwa flensa adalah bagian standar, sangat sering ada kebutuhan akan desain produk individual. Sistem perhitungan meliputi item berikut:
- Perhitungan deformasi plastik di dasar lengan, ini berlaku untuk senyawa yang beroperasi pada suhu dan tekanan rendah.
- Akuntansi untuk momen lentur eksternal yang timbul dari beban pada baut. Parameter ini menentukan karakteristik kekuatan flens.
- Perhitungan tegangan yang timbul, terutama untuk produk yang dilas.
- Pilihan pitch baut, yang salah mendefinisikan parameter ini dapat menyebabkan defleksi cincin flens antara baut.
Perhitungan koneksi flens harus memperhitungkan berbagai beban. Ada dua pilihan - dalam kasus pertama, beban dari baut dipindahkan ke paking, dalam kasus kedua, beban didistribusikan secara merata antara paking dan ring pendukung.
Similar articles
Trending Now