Apa jeruji sepeda

Jeruji satu roda sepeda yang diperlukan untuk menghubungkan hub ke tepi. Sehingga mereka menyediakan integritas struktur dan kekuatan. Antara lain, jari-jari bermain sampai batas dan bantalan peran tertentu. Beberapa fleksibilitas dari anggota struktural menyediakan distribusi beban pada tepi roda.

Jari-jari untuk sepeda terdiri dari dua bagian - hal ini sebenarnya sangat inti dan puting (kacang berbentuk jamur untuk ikat di rim). Desain ini memberikan lampiran yang sangat aman. Salah satu ujung batang dibengkokkan dan terpaku. Benang kedua disediakan, yang dapat beralur atau knurled. Pilihan kedua membuat jarum yang lebih kuat dan dapat diandalkan. benang benang melemahkan rinci ini, yang sering rusak di tempat ini. Membuat tongkat baja tinggi-paduan, atau dari normal (nikel berlapis). Perwujudan kedua adalah kurang dapat diandalkan. varian titanium sering digunakan untuk model sport.

puting terbuat dari perunggu, baja atau aluminium. Perwujudan pertama lebih disukai dalam arti bahwa hampir tidak ada keinginan yang kuat. Pergantian dari jari-jari pada sepeda ketika menggunakan kacang ini bisa lebih sederhana. elemen baja adalah yang termurah, dan para ahli tidak menyarankan untuk menggunakannya. Yang paling mahal pilihan - kacang aluminium. Mereka memungkinkan Anda untuk membuat roda lebih ringan.

Jari-jari untuk sepeda tipe urban konvensional yang digunakan dalam jumlah 36 buah. Pada roda model jalan mereka mungkin kurang. Oleh karena itu tercapai fleksibilitas yang besar dalam hal perubahan kecepatan sepeda. Dalam berbagai konstruksi jumlah jari-jari dapat tidak merata. Namun, jumlah mereka selalu kelipatan dari empat atau dua.

Selain itu, untuk jari-jari sepeda mungkin memiliki ketebalan yang berbeda. Roda depan flensa lengan simetris, memiliki ukuran standar. Di belakang struktur multi-tingkat, sebaliknya, adalah asimetris. Oleh karena itu, ukuran dapat benar-benar apapun. Oleh karena itu, pada model dengan jenis yang sama dari colokan dipasang jari-jari untuk roda depan, kanan belakang dan kiri belakang. Dengan demikian mereka dari ketebalan yang berbeda.

Kadang-kadang Anda membutuhkan pengganti, atau penyesuaian jeruji sepeda. Operasi ini cukup rumit, tetapi jika diinginkan, dapat dilakukan secara independen. Dalam rangka untuk, misalnya, untuk mengencangkan jari-jari, Anda perlu mengaktifkan terbalik yang terakhir dan bergoyang bar. Jika amplitudo melebihi 12 mm, perlu untuk mengencangkan elemen. Sulit untuk mencegah munculnya "delapan" ketika menarik. Ini akan harus menentukan amplitudo dari runout horisontal dan vertikal. Menghilangkan masalah ini dengan mengencangkan atau melonggarkan jari dan offset pelek. Dengan cara memperbaiki "elips" rim yang sama.

Mengganti jari mungkin diperlukan sebagai akibat dari kegagalan nya. Hal ini terjadi paling sering dengan dampak yang kuat, misalnya, pada log atau tepi lubang. Hal ini kadang terjadi, dan oleh karena itu perlu untuk membawa jeruji cadang untuk sepeda. Untuk yang sama, untuk sampai ke rumah, dalam hal bahwa tidak ada alat untuk menghapus roda, sepotong patah dilipat dan diikat kawat nya. Dengan demikian akan mungkin untuk sampai ke tempat di mana dimungkinkan untuk mengganti dengan jarum baru. Yang terakhir ini hanya dimasukkan ke dalam pelek dan memutar puting.