Apa yang dimaksud dengan tachograph dalam kendaraan dan apa aturan untuk instalasi?

Tachograph bagi banyak pengendara adalah aparat misterius dan dimengerti, sebagian besar - karena tujuan tertentu. Meskipun cukup banyak driver disiapkan dengan kehadirannya, dan beberapa di antaranya sangat membantu. Oleh karena itu penting untuk memahami apa yang tachograph di dalam kendaraan. Jadi, mari kita lihat pertanyaan ini.

ciri

Tachograph - perangkat untuk memantau kendaraan dan kondisi kerja pengemudi. Perangkat ini register parameter berikut:

• Jarak tempuh.
• Waktu perjalanan.
• kecepatan.
• saat parkir atau berhenti.

Dari daftar parameter terdaftar menjadi jelas bahwa tachograph seperti di dalam kendaraan.

Secara kasar, perekam drive ini, alat pelacak. Setelah semua, ketersediaan sistem positioning memungkinkan Anda untuk benar-benar melacak mobil bergerak yang disiplin driver.

penunjukan

Elemen muncul untuk menjamin keamanan transportasi jalan dan lalu lintas jalan pada umumnya. Unit ini memungkinkan untuk mengontrol mode kecepatan. Hal ini mengurangi kemungkinan kecelakaan. Kehadiran tachograph dan kesaksiannya dalam kasus kecelakaan akan membantu membuktikan tidak bersalah pengemudi, atau, sebaliknya, untuk membawanya ke pengadilan. Mengatur tachograph ke truk hukum mengharuskan hampir lurus. Selain itu, controller dapat memantau waktu perjalanan menemukan driver khusus di belakang kemudi dan rekreasi nya.

Instalasi Aturan tachograf di kendaraan

Perangkat tujuan menjadi jelas bahwa itu adalah lebih terfokus pada lalu lintas komersial bila diperlukan untuk mempertimbangkan siapa, berapa banyak dan kapan diteruskan ke kendaraan. Jadi, mobil apa yang diinstal tachograf?

• truk yang membawa beban berbahaya Total massa lebih dari 3,5 m;
• bus dengan jumlah kursi 8 dan beratnya mencapai 5 ton;
• truk yang membawa jarak pengangkutan 50 km;
• Peralatan berat penuh lebih dari 15 ton, tidak membawa barang berbahaya;
• truk diperbolehkan berat maksimum 12-15 ton, tanpa melakukan transportasi jarak jauh;
• truk diperbolehkan berat maksimum 3,5-12 m, membawa kargo apapun.

Titik terakhir ditambahkan pada bulan April 2015. Ini mengikuti bahwa instalasi tachograph ke truk di hampir semua kasus diperlukan. penumpang kecil juga termasuk dalam ruang lingkup dari perangkat ini.

Ketika itu tidak perlu menginstal perangkat?

Ada saat-saat itu tidak diperlukan instalasi tachograph di dalam kendaraan. hukum mengatakan bahwa instalasi tidak dapat melakukan di bus pinggiran kota dan truk derek, jalan-jalan mesin pembersih, kendaraan layanan darurat (pemadam kebakaran, ambulans, darurat), mobile crane.

Ini juga berlaku untuk kendaraan yang terlibat dalam kegiatan operasional dan investigasi.

jenis perangkat

Perangkat Ada dua jenis: analog dan digital. The tachograf pertama - bulat, sesuatu yang mirip dengan speedometer konvensional. Ternyata jauh lebih awal digital. Apa yang dimaksud dengan tachograph di dalam mobil saat ini? Ini adalah perangkat digital, ukuran dan bentuk menyerupai mobil. Kedua perangkat tersebut dilengkapi dengan layar LCD, yang menampilkan semua informasi yang diperlukan. Perbedaan antara dua spesies ini - tidak hanya dalam penampilan. Analog informasi perangkat rekaman dengan cara sensor khusus dalam pola melingkar. Dalam pra-sopirnya menunjukkan tanggal dan waktu perjalanan.

Kartu itu sendiri diatur ke aparat, dan itu berubah grafik membangun sebuah gerakan grafik - .. Rata-rata kecepatan, jumlah dan waktu berhenti, dll digital informasi catatan perangkat pada penerimaan jenis kertas yang dicetak setelah perjalanan.

Dalam pandangan data logging lebih handal dan akurat yang diperoleh, serta kemudahan penanganan, perangkat digital hampir sepenuhnya diganti analog. Selain itu, perangkat digital telah mampu memposisikan lokasi sendiri menggunakan sistem GLONASS, yang selanjutnya menambah keakuratan data. Selain itu, mereka dilengkapi dengan modul kriptografi. Yang terakhir ini menyediakan enkripsi yang kuat dari data yang tercatat.

Apa CIPF

CPS - sarana perlindungan kriptografi informasi. Mereka mewakili perangkat khusus yang mengumpulkan dan merekam diterima dari modul sensor terlepas dari kekuasaan apakah. alat tersebut adalah unit rekaman disediakan dengan outlet untuk GPS-antena, dengan cara yang membawa posisi. Tujuan utama dari sistem - perlindungan informasi yang diterima dari penyesuaian eksternal dan bekerja dengan tanda tangan digital. Perlu diingat bahwa dienkripsi menggunakan data CPS didekripsi hanya oleh lembaga penegak hukum dengan peralatan bersertifikat khusus.

Bagaimana akses data

Hal ini dihasilkan dengan menggunakan kartu khusus dengan chip yang memiliki berbagai tingkat akses untuk membaca informasi. Elemen-elemen yang dimasukkan ke dalam slot di depan unit. Mereka adalah kartu plastik yang biasa. Terakhir ke dalam kategori berikut:

• Master Card Installer. Hal ini digunakan oleh spesialis selama pemasangan awal dan pemasangan tachograph di dalam kendaraan.
• Peta perusahaan. Ini memberikan akses ke data yang disimpan dari perjalanan. Bahwa hal itu memungkinkan Anda untuk mendapatkan jumlah terbesar dari data pada semua fitur perjalanan.
• kartu pengendali. Ini berfungsi untuk menghilangkan pembacaan saat ini lembaga penegak hukum, termasuk polisi lalu lintas.
• kartu individu driver. Hal ini digunakan untuk mengidentifikasi orang yang kini di belakang kemudi.

Semua kartu ini memiliki berbagai tingkat akses ke informasi, dari yang tertinggi sampai yang terendah. Apa bedanya?

Kartu driver, misalnya, hanya memiliki kemampuan untuk memperbaiki waktu perjalanan, kecepatan, dan kendaraan diam dengan orang tersebut. Dengan demikian, unit ini mengontrol multi-hari perjalanan dengan beberapa driver dengan kondisi pemantauan konstan kondisi mereka.

penggunaan Fitur

Jadi, sekarang menjadi jelas bahwa tachograph tersebut dalam kendaraan sampai saat ini. Ini produk yang cukup penting untuk kontrol yang lebih lengkap atas karakteristik perjalanan. Tentu saja, elemen tidak mendeteksi kondisi fisiologis sopir, tapi untuk mencegah kelelahan atau aktivitas penipuan di pihaknya, ia cukup mampu. Terutama yang mengatur tachograph untuk truk hukum mengatur secara langsung dan jelas.

Hal ini dapat membantu Anda mencegah pembuangan yang tidak sah dari yang mudah terbakar dan berbahaya ngebut. Juga, ketika menggunakan tachograph adalah mustahil untuk memutar odometer di atas atau ke bawah dan untuk menyesuaikan parameter lainnya. Selain itu, dengan mempertimbangkan kecepatan rata-rata perjalanan akan memungkinkan rencana patroli lebih lanjut dan untuk menghemat biaya, waktu dan materi.

kesimpulan

Oleh karena itu, tachograph semakin lebih dan lebih populer. Tentu saja, mereka sangat mahal (60.000 rubel per instalasi). Tapi ternyata di tabungan biaya mereka meliputi biaya. Selain itu, mereka terutama digunakan dalam struktur komersial. Mungkin mereka juga akan muncul dalam mobil konvensional. Pertanyaan lain - mengapa kita perlu dan bagaimana dibenarkan.