Apa yang membedakan perbaikan transmisi otomatis di ruang pamer dealer dari master garasi

Mesin ini seperti keluarga kedua, vsmysle biaya. Tetapi jika mobil terlalu mahal, ketika biaya perbaikan kerusakan parah adalah sama dengan besar pernikahan India dengan gajah dan sekitar tiga ratus tamu. Perbaikan unit yang paling mahal gearbox-otomatis dalam ruang pamer dealer dapat biaya hampir seratus lima puluh rubel tyasyach. Meskipun etutransmissiyu dapat diperbaiki di garasi dekat untuk hanya 20-30 ribu rubel. Dengan itu, jika Anda mencari, Anda dapat menemukan dan lebih murah. Jadi mengapa perbedaan tersebut dalam harga untuk perbaikan transmisi otomatis?

Jawabannya terletak jauh lebih dalam dari perbandingan sederhana: dealer (salon merek), dan adalah master otodidak.

Saya tahu ini dari Perevi kata "dapur". Biaya perbaikan adalah biaya suku cadang, yang digunakan dan biaya wizard. Berikut adalah perbedaan dari pusat layanan garasi master.

1. Di pusat layanan (SC) hanya menggunakan suku cadang asli. Maupun B / y pulih, kontrak, setelah klaim asuransi perampokan, dll Harganya jauh lebih tinggi, masing-masing. Plus. Anda membayar untuk "nama" merek, yaitu sebagian menutupi pengeluaran mereka untuk promosi dan PR.
2. SC sering melakukan perbaikan podetelny majelis komposit, seperti torque converter, CVT (CVT). dan mengubahnya ke perakitan. Oleh karena itu juga lebih mahal daripada bilas dan mengganti beberapa baut. Meskipun ada yang baru baru, dan wizard tidak akan getah: "Semua pertanyaan dari produsen ..."

Sisanya, sayangnya, tidak ada perbedaan. Perbaikan mobil semua siswa sama, dan yang lebih berpengalaman, ia membuka bengkel garasi dan pytetsya mencapai cakupan layanan.

Karena tingkat kompetisi yang tinggi di daerah ini garasi master sering menggunakan / digunakan dan bagian ulang. Mesin bisa pergi dengan mereka, tapi di sini adalah jaminan nyata seperti spare part tidak. Ada cara untuk mengontrol proses perbaikan, transmisi otomatis mobil Anda, tapi tidak setiap pemilik mobil punya waktu, dan keinginan. Pada saat yang sama, tidak setiap guru mengaktifkan hadir (mengganggu) selama operasi. perkiraan jumlah yang akan menerima master komunikasi kerja - sekitar 10 000 rubel. Segala sesuatu yang lain, ini adalah biaya suku cadang dan menipu pemilik. Dibayar 120 ribu.? Jadi 10 - Master, 15 bagian. dan sisanya - pemilik firmy.Chem lebih banyak perusahaan untuk memperbaiki transmisi otomatis di daerah, kurang biaya perbaikan. Jadi, lebih baik untuk mengetahui terlebih dahulu pelayanan yang optimal untuk perbaikan dan truk derek harus pergi di sana.

Di Moskow, banyak perusahaan, tidak buruk, bahwa kualitas yang membuat perbaikan transmisi otomatis. Artinya, rata-rata emas antara garasi dan dealer. Mereka dapat dipesan sesuai permintaan Anda tidak suku cadang dan bahkan diizinkan untuk menghadiri perakitan mobil untuk pribadi memastikan itu. Namun, tingkat kru pemeliharaan keterampilan untuk mengenal melalui teman dan ulasan mereka, dari pada fakta kerusakan mesin Anda. Bahkan dengan pengalaman yang luas (5-10 tahun) seseorang dapat memodifikasi mesin dengan 2-3 kali. Dengan itu, kemampuan untuk benar mendiagnosa bukan fakta penting dan kemudian mengumpulkan transmisi yang benar, tidak melupakan salah satu bagian adalah davolno sulit.

Kesimpulan: Vybirrat Anda di dompet Anda dan prioritas dalam hidup? Kualitas atau harga, atau ini dan itu ... sredenko