Power Steering (GUR) - ini merupakan mekanisme penting dan praktis untuk setiap mobil

Hidrolik power steering (WTP) - ini adalah bagian yang sangat penting dalam desain mobil modern. Saat ini, hampir semua mobil asing dilengkapi dengan mekanisme ini. Ya ada, bahkan pada mesin-mesin dalam negeri memiliki alat tersebut. Dan beberapa 10-15 tahun yang lalu GUR tanaman di WHA dianggap mewah tak terjangkau, dan bahkan jenis fiksi. Sekarang power steering banyak digunakan di dunia mobil, jadi artikel ini akan berguna bagi siapa saja yang memiliki alat tersebut.

GUR - detail yang berfungsi adalah untuk mengurangi upaya yang menempatkan pengemudi di mesin kemudi roda berputar. Mereka yang bepergian dengan mobil, listrik dan tanpa terasa merasakan perbedaan dalam manajemen. Tangan tidak bosan konstan "memutar-mutar" kemudi. Selain itu, bagian tertentu jauh meredakan guncangan ditularkan dari kemudi saat berkendara di atas lubang. Dengan demikian, suspensi tidak begitu banyak dipakai. Juga fitur penting adalah resistance kemudi saat istirahat roda pada as roda depan. Dengan kata sederhana, power steering - detail yang menjaga kontrol kendaraan atas arah gerakan, jika ban tiba-tiba turun. Jika dalam situasi seperti ini akan mendapatkan mobil tanpa power steering, segera masuk ke selokan, terutama jika speedometer jarum dari skala untuk "ratusan."

Sistem GUR termasuk nomor berikut mekanisme:

• distributor yang mengarahkan aliran fluida ke dalam rongga sistem;
• pompa, dan menjaga cairan sirkulasi tekanan yang telah ditentukan;
• fluida kerja yang diperlukan untuk mengirimkan tekanan dari pompa ke silinder;
• menghubungkan selang, menggabungkan semua elemen dari sistem;
• unit kontrol elektronik yang mengatur GUR kerja.

Ini adalah semua komponen dari mekanisme. Ketika berinteraksi satu sama lain, mereka membuat mobil lebih lincah dan dikelola, dan sangat perjalanan - aman dan nyaman.

Bagaimana meningkatkan kehidupan pelayanan yang hidrolik power steering?

Seperti yang Anda tahu, setiap mesin atau sistem memerlukan diagnosis rutin dan perbaikan. Kehidupan pelayanan power steering hidrolik mungkin ada beberapa ratusan ribu kilometer. Namun, ini hanya mungkin bila seluruh sistem dilayani secara GUR tepat waktu. Rak kemudi harus selalu dalam kondisi baik, kontrol atas tingkat minyak harus dilaksanakan sekitar 3-4 kali per bulan. Juga jangan lupa bahwa cairan dalam sistem kemudi, kemudi perubahan setidaknya sekali setiap 6 bulan. Jika lain kali Anda menemukan diri Anda mengamati bahwa minyak berubah warna, segera tiriskan dan tuangkan yang baru. Jangan biarkan pengoperasian kendaraan, jika perangkat GUR diamati kebocoran. Dan satu hal lagi: Secara teratur memeriksa tingkat ketegangan sabuk drive dan menyesuaikan jika diperlukan.

Jadi, kami telah mengidentifikasi pentingnya penguat hidrolik dalam mobil modern, cari tahu struktur dan cara di mana dimungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kehidupan pelayanan sistem.