Aturan dasar mengangkut anak-anak di bus

1 Januari 2014 aturan dari transportasi bus terorganisir anak telah diubah dengan Keputusan Pemerintah Rusia. Sampai saat aturan baru menjadi lebih ketat terhadap perusahaan (penyewa), menandatangani kontrak pengangkutan dan kesehatan anak-anak di jalan.

Aturan dasar kelompok bus transportasi anak-anak

Untuk memulai, perlu dicatat, telah berubah nama (istilah) lalu lintas. Untuk saat ini, kelompok terorganisir transportasi dengan bus dari anak-anak melibatkan transportasi minimal 8 orang (anak-anak) di kendaraan, yang tidak taksi.

Jika kita mempertimbangkan aturan secara rinci dan dibandingkan dengan aturan tahun 2013, kita dapat melihat bahwa sebelum, menurut aturan, sekelompok anak-anak dimulai dengan dua orang, dan anak-anak bisa membawa pada setiap kendaraan bermotor. Sekarang pengemudi memiliki hak untuk membawa sekelompok anak-anak hanya dalam bus kategori D dan DE.

Aturan pengaturan kendaraan dan

Peraturan untuk pengangkutan anak-anak di bus memerlukan instalasi pada mesin atau di bagian belakang dan depan gelas tanda identifikasi "Perhatian! Anak-anak. "

Jika sebelumnya dilarang untuk mengangkut anak-anak di dalam kendaraan, jika seorang anak wahana berdiri sekarang, larangan tersebut dicabut.

Ketika bepergian ke tujuan beberapa bus dengan anak-anak, mobil polisi lalu lintas wajib mengalokasikan untuk mengawal ke tujuan. Aturan ini berlaku hanya jika kolom 3 dan rides melalui bus.

Hal ini dilarang untuk mengangkut anak-anak sampai 7 tahun di bus, yang akan berada di jalan lebih dari 4 jam.

dukungan organisasi

Sejak 1 Januari dikembangkan aturan untuk mengangkut anak-anak di bus memberlakukan pembatasan untuk driver. Sekarang mengelola seperti kendaraan hanya bisa menjadi orang yang selama tahun lalu belum dihukum oleh penahanan administratif dan perampasan hak. Yang paling penting, pengalaman mengemudi harus tidak kurang dari satu tahun dengan kategori D dan DE.

Terorganisir transportasi anak-anak dengan bus harus dilakukan hanya pada siang hari. Setelah hari gelap dan malam datang, anak-anak tidak diperbolehkan untuk dibawa. Pengemudi memiliki hak untuk mendorong maksimum 50 km ke beberapa parkir di jalan terjadi jika sesuatu yang tak terduga.

Dalam gelap hukum anak dapat diangkut ke kereta, stasiun bus dan bandara. Sopir sangat penting untuk tidak menyimpang dari jadwal yang sudah di 23 jam anak-anak berada di tempat akomodasi atau di tempat tujuan. Menyimpang dari jadwal hanya diperbolehkan dalam keadaan darurat.

Perjalanan teratur, atau bagaimana mengatur libur

Selama perjalanan wisata yang berlangsung lebih dari 12 jam di bus harus dua driver yang saling menggantikan. Total panjang perjalanan tidak boleh melebihi 16 jam sehari. Setiap 8 jam untuk kolom harus berhenti, dan pengemudi harus beristirahat di hotel atau di tempat lain.

Peraturan untuk pengangkutan anak-anak di bus memberikan dukungan petugas dan paramedis dalam kasus jarak jauh waktu bergerak melebihi 03:00. praktek medis dan pergi ke bus terakhir dari kolom.

Sebuah aturan yang sangat penting adalah memiliki pengikut. Setiap bus harus sebagai orang dewasa yang menyertainya, berapa banyak pintu di dalam bus. Setiap orang menonton keluar dari bus. Pada saat yang sama ditunjuk sebagai manajer yang mengawasi tindakan sopir dan dukungan kelompok, serta orang yang mengawasi perilaku anak-anak (kepala).

Bagaimana mengatur makanan

Aturan dasar untuk mengangkut anak-anak di bus termasuk aturan katering untuk anak-anak. Jika jalur yang direncanakan berlangsung lebih dari 3 jam yang diperlukan untuk memberikan kehadiran jatah kering dan air dalam botol plastik. Semua produk harus disetujui oleh Rospotrebnadzor, yang dibuktikan dengan dokumen tertentu (resolusi) tidak hanya pada transportasi ransum, tetapi juga membuktikan kualitas dan keamanan produk.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah pentingnya mulai melampirkan mempersiapkan transportasi dari anak-anak dan remaja. Salah satu persyaratan untuk pengawas transportasi, pemeriksaan awal jalan yang ditunjuk khusus komisi, yang, setelah kunjungan di tempat dan mempelajari rute akan harus membuat sertifikat inspeksi. Biasanya ini terjadi di depan pintu keluar massal anak-anak di sanatorium dan kamp-kamp.

Selambat-lambatnya 3 hari sebelum mengangkut tindakan ini diajukan untuk dipertimbangkan untuk tubuh polisi lalu lintas. Seperti itu harus mencerminkan tanggal yang tepat dan waktu pengiriman dan rute bus. Hal ini juga harus menjadi tempat yang memungkinkan untuk berhenti dan beristirahat dan pola lalu lintas, di mana tempat jalur berbahaya ditandai. Dalam suatu tindakan dirayakan pusat kesehatan, rumah sakit, pos polisi, dan banyak lagi.

Penyelenggara utama dari acara ini adalah untuk memberikan jadwal rute dan menghitung transportasi dari satu tempat berhenti antara yang lain. Hal ini juga penting untuk menunjukkan perkiraan waktu untuk istirahat dan nutrisi selama perjalanan.

Terorganisir transportasi sekelompok anak-anak dengan bus

anak transportasi hanya untuk mesin yang telah lulus inspeksi teknis. Bus untuk mengangkut anak-anak harus dilengkapi dengan fitur-fitur teknis modern. Waktu operasi maksimum 10 tahun, setelah itu kendaraan tidak dapat digunakan untuk tujuan transportasi terorganisir anak-anak (GOST "Bus untuk mengangkut anak-anak").

Pertama-tama pengemudi harus memiliki lisensi untuk mengangkut penumpang dan kendaraan - kartu lisensi khusus.

sistem pelacakan yang modern

Bus melaksanakan transportasi anak-anak, harus diminta untuk dilengkapi dengan koneksi satelit dan tachograph a.

Dalam model modern memiliki tombol alarm, yang dapat digunakan dalam kasus yang mendesak berhenti. Sebagai aturan, sudah diatur di tepi bawah jendela samping.

Apa yang harus di kabin bus

Selain itu, setiap kendaraan harus memiliki sejumlah bekerja alat pemadam kebakaran dengan kapasitas minimal 2 liter 2-3 kit (mobil terbaik, yang memiliki segala yang dibutuhkan dalam kasus kecelakaan sebelum kedatangan ambulans), 2 chocks roda dan peringatan berhenti.

Jika bus berjalan dalam kolom, kemudian pada kaca di depan sisi kanan dari arah pelat informasi wisata terpasang, yang menunjukkan bahwa bus dalam konvoi itu.

Untuk negara transportasi sesuai dengan sopir. Sebelum setiap keberangkatan, ia wajib untuk memeriksa kendaraan untuk menghindari kecelakaan yang mungkin atau kerusakan mesin. Jika perjalanan adalah satu kali, pada malam kepala memiliki hak untuk mengirim bus untuk memeriksa kondisi teknis.

Satu hari sebelum keberangkatan di tangan penyelenggara harus memiliki semua dokumen penting. Mereka menyertakan salinan kontrak pengangkutan, informasi tentang driver dan paramedis, salinan sertifikat lisensi untuk bus, salinan lisensi untuk mengoperasikan sopir, salinan janji (tidak ada pengangkatan) dari orang yang menyertainya, daftar produk (ransum kering), daftar anak-anak dan orang tua mereka yang menyertainya, urutan berhenti di jalan dan prosedur untuk mendarat anak-anak di dalam mobil.

Jika kereta yang terlibat konvoi bus, kemudian 2 hari sebelum keberangkatan manajer harus bergerak untuk menetapkan penomoran bus.

Ada sejumlah aturan di mana perjalanan dapat dibatalkan. Hal ini terutama kondisi cuaca, di kedua - untuk mengubah kondisi perjalanan, misalnya, jika di tempat rute ada beberapa pembatasan, seperti munculnya hambatan.