Bagaimana memeriksa tingkat elektrolit dalam baterai? Pemeliharaan baterai mobil

Berkat baterai, kami memiliki kesempatan untuk memulai motor. Saat ini, ada sejumlah besar baterai dari berbagai merek, kapasitas dan kualitas. Tapi kita juga menyentuh pada tema layanan, karena ini adalah utama operasi bebas masalah produk. Namun, tidak semua orang tahu bagaimana untuk memeriksa tingkat elektrolit dalam baterai. Meskipun sangat mudah untuk membuat dan sekarang melihat bagaimana sebenarnya.

Lokasi baterai di bawah tenda

Sebelum melanjutkan langsung ke titik, Anda perlu menemukan baterai di bawah tenda. berbagai merek baterai mobil membutuhkan akomodasi di tempat yang berbeda. Dalam kebanyakan kasus, itu adalah di sisi kiri mesin, dekat filter udara. Juga ada pilihan untuk menginstal di bawah sayap kiri depan (mobil AS). Merek yang sama sebagai "Mercedes", "BMW" dan "Volvo" install baterai dalam kompartemen khusus di bagasi.

Dalam hal apapun, sebelum Anda memeriksa tingkat elektrolit dalam baterai, Anda perlu menemukannya. Kemudian Anda bisa melanjutkan ke langkah berikutnya.

baterai pembersihan menyeluruh

Sebelum memeriksa diinginkan benar-benar bersih baterai dari debu jalan, kotoran dan korosi. Membutuhkannya untuk di "bank" baterai tidak memukul sampah. Juga, bersih perumahan menangguhkan korosi.

Jika yang terakhir yang tersedia, itu harus dihapus. Untuk ini cocok, sebagai karat pelarut khusus, yang dijual di mobil atau larutan soda dengan air.

Tentu saja, layanan ini untuk melaksanakan, setelah pembongkaran baterai, tetapi tidak dapat lakukan, itu semua tergantung pada situasi. Jika terminal sangat memburuk dan ditutupi dengan korosi, mereka harus dicelupkan ke dalam air mendidih dan hati-hati dibersihkan. Tepat sebelum gaun kembali, mereka harus dikeringkan.

Bagaimana memeriksa tingkat elektrolit dalam baterai?

Ada beberapa jenis mengisi bukaan pada baterai. Mungkin ada 2 atau 6 putaran persegi panjang. esensinya tetap sama. colokan persegi panjang untuk menghubungkan objek datar dan dibongkar, dan tutup putaran dapat ternyata obeng datar lebar berlawanan.

Sangat mungkin bahwa Anda akan melihat kata "bebas perawatan" pada baterai. Dalam hal ini, produsen merekomendasikan untuk hanya mengganti baterai yang rusak. Jika Anda melihat kotoran di bawah busi, maka harus dihilangkan. Pada saat yang sama, berhati-hati bahwa tidak ada jatuh. Jika dilakukan prosedur ini secara teratur, maka dapat memperlambat proses korosi di dalam baterai dan menjaga piring dalam keadaan normal.

Inspeksi dan pemeliharaan

Sebelum Anda meningkatkan kepadatan elektrolit dalam baterai, jika diperlukan, Anda harus memiliki itu diperiksa. Untuk melakukan ini, memeriksa tingkat elektrolit dalam sumur. Ini harus sama di mana-mana. Pada saat yang sama saya ingin menarik perhatian Anda pada fakta bahwa tingkat normal elektrolit dalam baterai harus diamati untuk operasi yang efisien. Di musim panas, itu bisa menjadi sedikit menguap, jadi jika perlu, top up distilat.

Sebuah perbedaan yang signifikan dalam tingkat elektrolit di bank-bank mungkin menunjukkan celah di lambung. baterai ini harus diganti, karena pada saat yang paling sial, dia tidak bisa menolak. Selanjutnya, elektrolit masuk di tubuh, dapat menyebabkan korosi logam. Dalam beberapa kasus, retak bisa solder, tapi itu adalah solusi sementara.

Apa yang harus menjadi tingkat elektrolit

Kami sudah mengerti sedikit tentang bagaimana untuk memeriksa tingkat. Tapi itu tidak selalu mungkin untuk memahami, Anda perlu top up atau tidak. Perlu dicatat bahwa tingkat elektrolit dalam musim dingin baterai biasanya disimpan dalam posisi normal. Normal yang sepenuhnya mencakup piring. Juga menganggap meluap dan 0,5 cm. Jatuh tingkat membutuhkan menambahkan air suling.

Jika semuanya adalah dalam rangka, kemudian berputar gabus dan pemeriksaan berikut dilakukan setelah 3 bulan operasi. Untuk lebih tepat memeriksa tingkat yang diperlukan untuk menggunakan senter, dan untuk menentukan overflow (meniskus).

Bagaimana meningkatkan kepadatan elektrolit dalam baterai

Sebelum Anda meningkatkan densitas, perlu untuk menyesuaikan tingkat. Untuk tujuan ini, secara bergantian dalam stoples diisi dengan air suling untuk tanda yang diinginkan. Jika baterai habis, untuk menambahkannya ke bagian bawah leher dan memakai biaya. Karena elektrolit selama pemanasan mengembang, mungkin memukul lambung dan keluar parsial.

Kemudian pada kursus adalah elemen korektif - kepadatan tinggi elektrolit. Hal ini diperlukan untuk menambah bank untuk mendapatkan hasil yang diinginkan. Jadi bagaimana meningkatkan kepadatan elektrolit dalam baterai cukup sederhana, maka ini masalah prosedur harus muncul. Setelah topping up tingkat dan memeriksa kepadatan, jika semuanya OK, menempatkan baterai kembali mobil.

Tentang pengukuran tegangan baterai

Artikel ini berisi tabel kepadatan elektrolit, yang dapat digunakan selama penyesuaian. Sebelum pengisian, diharapkan bahwa tingkat normal. Ambil multimeter dan terhubung ke - dan baterai "+" "". Diperlukan untuk mencapai 12,6-12,9 Volt. Dalam hal ini, baterai dapat dianggap terisi penuh dan siap untuk digunakan. Ingat bahwa mengendarai baterai rendah memberikan kontribusi kehancuran bertahap. Hal ini terutama berlaku baterai kalsium. Sekarang Anda tahu sedikit tentang bagaimana melakukan perawatan baterai kendaraan dengan tangan. Tingkat elektrolit harus selalu diikuti, dan jika perlu menyesuaikan diri. Kadang-kadang kepadatan elektrolit terlalu tinggi. Dalam hal ini, Anda perlu untuk mencairkan dengan air suling. Setelah mencapai nilai yang diinginkan, baterai dapat digunakan.

peralatan perlindungan pribadi

Bagaimana memeriksa tingkat elektrolit dalam baterai kita memahami. Perlu mengatakan beberapa kata tentang apa yang bekerja Anda akan asam. Sehingga disarankan untuk menggunakan sarung tangan karet dan kacamata. Asam di mata sangat berbahaya, jadi tetap di tangan air tawar, yang dalam hal ini akan dapat mengambil keuntungan dari.

Tentu saja, dalam keadaan darurat yang dapat Anda lakukan tanpa sarana perlindungan, tapi perlu sangat berhati-hati. Secara umum, Anda harus selalu menjaga tingkat normal elektrolit dalam baterai, tidak berkendara pada baterai rendah dan tidak menggunakan baterai dengan perumahan hancur. pemeliharaan rutin dan inspeksi adalah kunci untuk operasi yang panjang dan tanpa gangguan dari baterai. Ada juga baterai bebas perawatan, mereka adalah seperti namanya, itu tidak dimaksudkan untuk gangguan luar. baterai tersebut benar-benar disegel, dan jika gagal, maka tidak ada selain penggantian tidak membantu.