Bagaimana mengatur cruise control tangan mereka sendiri?

Cruise control - apa itu? Sistem yang dibutuhkan untuk perjalanan jauh, saat pengemudi sangat penuh perhatian. permintaan Cruise-control di negara-negara di mana ada jalan lurus panjang.

Kebanyakan driver yang membeli mobil bekas (bahkan yang paling mahal), sering tidak menyadari tentang fitur mesin Anda. Banyak driver mengajukan pertanyaan: "? Cruise control - apa itu"

Aparat pada tombol, yang tertanam di setir mobil, tidak digunakan setelah saklar tidak menyebabkan hasil yang diinginkan. Dalam artikel ini Anda akan belajar bagaimana mengatur cruise control tangan mereka sendiri dan yang diwakilinya.

sistem cruise control modern pasif dan adaptif.

sistem pasif

Dalam sistem pasif meliputi:

• tombol untuk mengontrol sistem;
• otomatis controller untuk mengontrol;
• berdasarkan katup elektromagnetik;
• drive untuk throttle.

sistem adaptif

Fungsi cruise control adaptif dengan kecepatan eksponen kendaraan 30 km / jam sampai 180 km / jam. sistem modern memungkinkan kecepatan 0 sampai 200 km / jam. Mereka memungkinkan Anda untuk mengamati jarak yang diperlukan antara mobil. Sistem ini terdiri dari laser atau radar, yang terletak di belakang gril. Kecepatan pengembalian dipindai oleh controller, yang baik mempercepat mobil atau melambat.

Sistem Adaptive beroperasi dalam kecepatan modus tetap. Di jalur bebas tanpa adanya sistem transportasi adaptif mempertahankan kecepatan konstan yang diinginkan.

Bagaimana cruise control?

Servo menggunakan vakum, yang dibentuk pada mesin kolektor fungsi. controller tergantung pada alarm dan kecepatan yang sebenarnya. Sesuai dengan program yang telah ditetapkan dan mengontrol servo vakum katup ventilasi.

Sinyal dari aktuator diafragma memasuki kontrol throttle. Karena pasokan bahan bakar diperbaiki dan disimpan kecepatan kendaraan saat beban mesin.

jalan kasar, di mana bolak pendakian dan keturunan, mudah diatasi ketika cruise control. Jika tidak, Anda harus menekan atau melempar pedal gas.

software pengendali diatur sehingga skema cruise control tidak termasuk dalam mobil wajib pada kecepatan 40 km / jam.

Kontroler dimatikan saat menekan pedal rem oleh pengemudi.

Bagaimana mengelola cruise control?

Bagaimana mengelola kontrol pelayaran?

Tombol untuk mengontrol tuas terletak di roda kemudi multifungsi atau pusat. Dalam beberapa model pada panel depan memiliki CRUISE prasasti.

Dikendalikan oleh tombol berikut:

• Off, bertanggung jawab untuk shutdown.
• Pada, bertanggung jawab untuk memutar. Ketika menekan tombol, aktivasi sistem itu sendiri, tetapi untuk mengatur kecepatan yang diinginkan, tekan pedal gas. Misalnya, 60 km per jam, dan kemudian menekan tombol Set. mobil akan bergerak pada kecepatan yang telah ditentukan oleh manajemen kontroler. lampu indikator.
• Untuk mempercepat kendaraan ketika diaktifkan cruise control (Pada menekan tombol), Anda harus membuat klik pada tombol Res +. Singkat menekan akan menyebabkan peningkatan kecepatan 1, 6 km / jam. Jika Anda tidak melepaskan tombol Res +, controller akan diingat adalah sosok yang telah dicapai saat Anda melepas tombol switch.
• Pendek-tekan tombol Set ketika mengaktifkan cruise control (Pada tombol ditekan) akan mengurangi kecepatan untuk target yang diinginkan.
• Jika Anda membuat lulus, tekan pedal gas untuk meningkatkan kecepatan mesin. Ketika menyalip pers pedal untuk meningkatkan kecepatan kendaraan. Pada penyelesaian manuver pedal dilepaskan.
• Matikan cruise control dengan menekan pedal rem. Pada aktivasi berikutnya dari sistem tanpa mematikan sistem mobil akan direkrut dan didukung kecepatan set.

Jika sistem cruise control berfungsi, maka perlu menekan gas. Anda juga dapat mengatur kecepatan 90 km / jam dan dari waktu ke waktu untuk meningkatkan itu.

Syarat penggunaan

Asalkan sering ditemui atas atau bawah mungkin ada beberapa kesulitan dalam pengelolaan mesin, di mana cruise control diaktifkan. Ini adalah fungsi langsung dari tiga faktor, seperti kemiringan jalan, kecepatan dan kemiringan rana. Ketika kecepatan mengangkat dapat memperlambat turunnya pengereman mesin mungkin tidak cukup. Tekan pedal rem. Hal ini akan memaksa pengemudi untuk mematikan cruise control dalam kondisi tidak stabil seperti itu.

Apa yang berbahaya?

• Jangan menggunakan sistem cruise control, jika jalan ditutupi dengan es atau basah. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan.
• Cruise control tidak dapat digunakan pada malam hari, kabut, hujan, salju.
• Aparat kadang-kadang gagal dalam operasi. Hal ini dapat membuat kesalahan dalam menentukan hambatan. pengemudi harus sangat berhati-hati bahkan dengan sistem yang paling modern.
• Perhatian harus dibayar bahwa berfungsi cruise control, memilih mode yang membutuhkan konsumsi bahan bakar lebih sedikit.

Laser dan radar sistem

• perangkat laser lebih murah daripada radar. Kerugian yang signifikan adalah bahwa kondisi cuaca buruk tidak memungkinkan laser untuk melihat rintangan. Mesin lumpur kotor sekali tidak dirasakan oleh laser.
• Sistem radar biasanya dipasang pada mobil mewah dan mobil sport mahal.

"Toyota": Mengatur pelayaran mengendalikan tangan mereka sendiri

Banyak orang bertanya-tanya bagaimana mengatur cruise control untuk "Toyota".

Proses itu sendiri tidak begitu rumit. Hal utama adalah untuk tetap urutan yang jelas tindakan. Dalam kasus kesulitan, Anda selalu dapat berkonsultasi dengan spesialis. Anda akan membantu di bengkel profesional.

alat apa yang akan diperlukan, jika set cruise mengendalikan tangan mereka sendiri?

Untuk mempersiapkan perangkat instalasi:

• obeng judul bab;
• T25 obeng tanda bintang;
• kunci, yaitu, jumlah 19;
• gunting dan penusuk dengan ujung runcing;
• mode tuas kontrol perangkat (cocok untuk memodifikasi mobil Anda);
• panel baru untuk kendaraan, dilengkapi dengan slot tambahan untuk tuas kontrol;
• mengatur sekrup dari ukuran yang benar.

implementasi praktis

Jika Anda mengatur cruise control tangan mereka sendiri, kita harus mematuhi urutan berikut:

• Airbag dihapus. Untuk tujuan ini pisau mengangkat steker, yang disusun di sepanjang lingkar kemudi. Setelah itu obeng berbentuk untuk membuka tutup sekrup yang mendukung bantal. tidak perlu untuk menarik sekrup.
• Dari terminal, lepaskan baterai negatif.
• Setelah membela terhadap berbagai bug dengan konektor presisi putuskan di atas bantal. Konektor dengan kabel biru terputus tanpa masalah, tetapi dengan kabel kuning tidak begitu sederhana. Untuk yang membongkar nya sedikit mengangkat dan bergeser ke satu sisi. Hati-hati untuk tidak kehilangan musim semi terletak di dalam.
• Putus dengan kunci 19. Matikan memperbaiki kacang-kacangan dan menghapus roda.
• Lepaskan putih konduktif konektor biru dengan menjahit atau gunting, razozhmite mempertahankan klip. kawat diekstrak dimasukkan ke lengan soket cruise control.
• Ketika selesai menghubungkan tuas, kita mulai mengubah kulit. Untuk tujuan ini, casing lama dihapus (membuka tutup empat sekrup pada roda) dan klip bias dari plastik. Di tempat mengatur elemen dekoratif baru.
• selubung baru diikat ke roda kemudi. Setelah casing kesenjangan yang ditampilkan oleh pegangan dan dijamin dengan dua sekrup.
• Dirakit di urutan terbalik. Jangan lupa untuk mengamankan hasil tangkapan kawat biru. Mengandalkan pada label, mengatur roda. Hubungkan konektor dan masuk ke tempat airbag.
• Ketika membangun selesai, menghubungkan baterai ke mode mengemudi di jalan datar tanpa hambatan. Hasilnya harus diperiksa.

Itu saja. Cruise control, tangannya mengatur, siap untuk pergi.