Bagaimana perbaikan kepala silinder?

Kepala silinder adalah salah satu komponen paling penting dalam desain mesin mobil. Pentingnya ini digarisbawahi oleh bagian, kepala silinder yang mentolerir sampai setengah dari semua beban ICE. Dengan demikian, blok menderita beban yang luar biasa. Oleh karena itu, setiap pembalap menghormati diri harus secara teratur mendiagnosa mekanisme retak dan deformasi. Sebagai aturan, perbaikan dari kepala silinder membutuhkan mobil dengan jarak tempuh 250-500 ribu kilometer. run ini hampir identik dengan frekuensi perbaikan mesin, sehingga kepala silinder sering diperbaiki dengan dia.

Mengapa kepala silinder turun sebelum batas waktu?

Hal ini terjadi hanya dalam kasus yang jarang terjadi dan hanya jika motor mendidih. Hanya sedikit orang yang tahu, tapi bahkan setelah mendidih pertama kepala blok dapat ditutupi dengan retak, dan jika Anda taburi dengan air untuk mendinginkan, atau bahkan cacat. Itulah mengapa tidak diinginkan untuk membawa mesin pembakaran internal mendidih.

Memperbaiki kepala Cylinder

Jadilah bahwa sebagai mungkin, kepala silinder berkurang dalam kedua kasus adalah sama, dan semua pekerjaan dilakukan dengan cara yang sama. Umumnya, perbaikan kepala silinder pergi dari 2 sampai 5 hari dari waktu luang. Tentu saja, Anda dapat bertemu dalam satu hari, tetapi Anda harus memiliki keterampilan dan pengetahuan khusus. By the way, semua teknologi membutuhkan presisi tinggi, sehingga grinding dan penggilingan permukaan harus dilakukan pada mesin-mesin khusus.

Perbaikan dari kepala silinder dapat dibagi menjadi beberapa tahap. Pada retak penyegelan pertama yang dibuat (tentu sebelum dihapus dari kepala silinder dari mesin). Selanjutnya bushing panduan perbaikan terjadi. Jika mereka kondisi kritis, Anda perlu menggantinya. Dalam kasus pertama, dengan peralatan khusus di bawah jari-jari pembukaan berkurang dari batang katup. Bila ini dilakukan bertahap membuka gulungan rol perangkat karbida dan pengolahan scan (untuk mengembalikan cylindricity nya). Dalam kasus kedua, satu set baru colokan dijual dan pemanas dipasang di tempat yang lama. Kemudian kepala keselarasan kawin pesawat. Hal ini dilakukan hanya dalam kasus di mana permukaan itu cacat, misalnya, setelah overheating. Setelah itu, penggantian atau perbaikan katup dan pelana mereka. Pada tahap akhir bervariasi tappets camshaft dan kemudian dengan saluran pendingin dan minyak dihapus chip dan berbagai deposito.

Memperbaiki Cylinder harga kepala

Perlu dicatat bahwa pemulihan peralatan kepala silinder biaya beberapa kali lebih mahal dari mobil itu sendiri, sehingga dalam kasus pengendara unit kegagalan yang beralih ke stasiun layanan yang terlibat overhaul mesin. Biaya perbaikan kepala silinder kecil. Jika mobil dalam negeri, layanan ini Anda akan memiliki 3-6000 rubel. Perbaikan diimpor kepala mobil silinder, misalnya, Perancis "Peugeot" akan dikenakan biaya 15-16.000 rubel.