Bayi kereta bayi becak

Gerbong pada tiga roda muncul di pasar Rusia tidak begitu lama lalu, tapi dengan cepat mendapatkan popularitas di kalangan konsumen karena desain yang tidak biasa.

Keuntungan utama yang dimiliki oleh kereta dorong roda tiga - manuver yang luar biasa. Pilihan dalam mendukung biaya transportasi anak-anak lakukan keluarga, memimpin gaya hidup aktif, berjalan, sepatu roda, sering pergi ke alam dan pegunungan. Di Amerika dan Eropa, banyak ibu muda dengan kereta bayi joging, dan tidak melalui lorong-lorong dan trotoar, dan lintas negara. Tiga-roda kereta untuk membantu mereka mengembangkan kecepatan yang layak. Di negara kita, olahraga belum seperti yang dikembangkan di luar negeri, sehingga kereta di tiga roda dan bukan sebuah trend dari sebuah kebutuhan.

Ada beberapa jenis kereta roda tiga:

1. Universal, yang disebut "3 in 1" dan "2 in 1" kereta, di mana chassis tunggal dapat diinstal cradle untuk bayi, satuan pengaman dan kategori kursi mobil bayi 0 +.

2. Stroller-transformer. Mereka serbaguna dan cocok untuk anak-anak dari lahir sampai empat tahun. Hal ini dicapai dengan fakta bahwa kereta dapat beristirahat secara substansial terurai oleh 180 derajat (pada kenyataannya biasanya 170 derajat). Beberapa transformator dilengkapi dengan cradle-kapal.

3. Strollers becak cocok untuk anak-anak yang sudah bisa duduk. Bagian belakang kursi roda tersebut dapat mengambil beberapa posisi, sehingga anak bisa tidur sambil berjalan.

Beberapa model kereta roda tiga dijual adapter mounting khusus yang memungkinkan Anda untuk mengatur pada chassis dari kursi mobil anak. Ternyata yang disebut "sistem untuk perjalanan." Keluarga di mana ada mobil dan yang sering pergi pusat perbelanjaan, akan menghargai kenyamanan yang tak terbantahkan dari sistem ini: jika seorang anak tertidur di dalam mobil, tidak harus membangunkannya untuk pindah ke gerbong, Anda hanya perlu mengatur ulang kursi mobil dengan bayi.

Untuk kembar atau anak-ada pogodok ganda kereta bayi becak. Sebagai contoh, perusahaan Phil dan Teds: Klasik, Vibe, Explorer dan model lainnya.

Salah satu roda depan membuat manuver kereta, tapi tidak stabil seperti rekan-rekan roda empat. Mungkin ini adalah kelemahan utama, yang memiliki kereta dorong roda tiga. Kelemahan lain yang signifikan - yang lebih luas (dibandingkan dengan kereta konvensional) wheelbase. Karena kereta roda tiga tidak ditempatkan di setiap lift penumpang.

Hal ini diperlukan untuk mengatakan beberapa kata pada roda kereta dorong depan, karena memberikan fleksibilitas dan permeabilitas transportasi anak-anak. roda dapat ganda (sebagai cocok Jetem Prism 901 W atau quinny Buzz 3) dan satu. Ganda membuatnya lebih stabil, tetapi sulit untuk melakukan perjalanan di musim dingin, seperti salju tersumbat. Untuk maksimum kenyamanan operasi kereta dorong roda depan harus diputar oleh 360 derajat, sehingga untuk dapat mengunci satu posisi. Hal ini diperlukan untuk mengatasi tangga, trotoar dan bagian dilewati lain dari jalan. produsen yang baik sistem kontrol roda depan ditempatkan pada pegangan kereta dorong untuk ibuku tidak harus membungkuk setiap kali, masing-masing, itu meningkatkan biaya pengangkutan.