Gambaran pickup "Toyota Helix"

Pertama pick-up "Toyota Helix" datang dari jalur perakitan pada tahun 1967. Dia dikeluarkan sebelum tahun 2005 hanya di Jepang, terutama untuk pasar domestik. Mobil ini bisa disebut konservatif, karena tidak banyak berubah dalam sejarahnya dalam 22 tahun. Barulah pada tahun 1989, generasi kedua dari pickup "Toyota Helix." Sebuah unit yang terkenal, mengatakan bahwa itu adalah mobil pertama di mana seseorang bisa mencapai Kutub Utara Magnetik. "Toyota Helix" telah memperoleh popularitas besar di seluruh dunia karena kesederhanaan desain, fungsionalitas dan kehandalan.

Model pertama diproduksi pada wheelbase kecil dengan mesin polutoralitrovye. Dari tahun 1971 sampai 1973, mobil ini telah mengalami perubahan minor. Selama 1989-2004 dua tahunan. insinyur Jepang telah memperkenalkan empat generasi dari mobil "Toyota Helix." Selama waktu ini, ia berubah baik secara eksternal dan internal. Dan pada musim semi 2005 itu dirilis keenam pikap generasi disesuaikan untuk pasar Eropa sudah. Perbedaan utama adalah item baru diperkuat bingkai spar dan suspensi diperbarui: baik depan dan belakang. Pickups 2005 rilis disampaikan dengan manual lima kecepatan gearbox. Itu diberikan, dan versi hemat biaya kendaraan - 4x2. Pengemudi dapat menghentikan pilihan pada salah satu dari tiga jenis kabin: cab Tunggal (single), Extra taksi (diperpanjang) dan Double cab (ganda).

Pada tahun 2006, para insinyur Grup Toyota telah merilis sebuah unit kekuatan baru untuk mobil Anda - mesin turbodiesel tiga liter dengan kapasitas maksimum 171 liter. a. Hal itu dimaksudkan semata-mata untuk all-wheel drive pickup taksi ganda taksi. kecepatan maksimum Hilux mencapai 170 km per jam pada kotak mekanik dan 175 kilometer ke "mesin". konsumsi bahan bakar 8,3 liter per ratus kilometer.

Sejak 2010, pick-up "Helix" muncul di pasar Rusia. Mereka disajikan dalam dua belas trim level, enam dari yang disediakan dengan satuan volume 2,5 liter, dan sisanya - tiga liter. Fitur "Toyota Helix» 2010 tahun sampel adalah seperti yang dapat memuaskan bahkan pengendara yang paling korosif. Kedua versi dari model dilengkapi dengan empat-wheel drive, serta Auto sistem diferensial depan. mesin 2.5-liter dilengkapi dengan lima langkah "mekanik" a, tiga liter - lima langkah "otomatis". Konsumsi bahan bakar adalah antara 8,3-8,9 liter, tergantung pada siklus.

Karena ukuran dari platform pemuatan (1547h1515h450), pickup mampu mengangkut beban besar hingga 830 kg. Selanjutnya, kendaraan bisa menderek trailer yang beratnya mencapai 2,5 ton. Fitur Hilux adalah cross geometris yang sangat baik: naik tinggi - 212 mm, sudut - 30 derajat, Kongres - 22 derajat.

Tingkat kenyamanan kabin Toyota Hilux mampu "bersaing" dengan mobil. Semua versi memberikan kemudi adjustable dan sistem kontrol dilengkapi dengan booster hidrolik.

Akibatnya adalah mungkin untuk suara yang ditinggalkan oleh pemilik tinjauan mobil dipertimbangkan. "Toyota Helix" - adalah diandalkan, sederhana, bersahaja, dengan truk kapasitas angkat tinggi. Ini adalah "pekerja keras yang jujur", yang dirancang untuk kerja keras, yang cocok untuk awak perbaikan dan pemburu lazim. Jika kota ia merasa tidak nyaman, maka di jalan-jalan hanya terkalahkan. Kerugiannya adalah harga tinggi dan cukup berisik mesin.