Komersial Pelabuhan Vladivostok dan kegiatannya

CPV - Vladivostok Komersial Pelabuhan Laut, kapasitas produksi terletak di lima belas tempat berlabuh. Total panjang mereka melebihi empat kilometer.

deskripsi

JSC "Vladivostok pelabuhan perdagangan laut" termasuk dalam beberapa objek yang universal terbesar dari jenis ini di Timur Jauh Rusia. perusahaan mengambil posisi terdepan pada peralatan teknis di wilayah tersebut. Taman membuat sebuah teknik yang unik, banyak perusahaan menawarkan penanganan kargo.

Karakteristik Pelabuhan Vladivostok Komersial juga tidak bisa melakukan tanpa menyebutkan infrastruktur besar. Ini memberikan perusahaan keunggulan kompetitif. Diantaranya adalah kemungkinan menyediakan pelanggan dengan angkutan barang di berbagai daerah di Rusia. perusahaan ini, pada kenyataannya, adalah pintu gerbang transportasi ke negara di Samudera Pasifik. Perusahaan ini menyediakan pengiriman sebagian besar barang-barang industri dan konsumen. Ini adalah salah satu pembayar pajak terbesar dan pengusaha di wilayah tersebut.

misi

Komersial Pelabuhan Vladivostok (Vladivostok Komersial Pelabuhan Laut) mempromosikan perdagangan. Ini memberikan interaksi menguntungkan bagi pelanggan dan mitra. Hal ini juga bertujuan untuk organisasi bertujuan untuk mempromosikan kemakmuran kota dan seluruh negara. Perusahaan mendukung pelaksanaan proyek-proyek yang inovatif. Perusahaan ini bekerja pada mitra pengembangan profesional, serta meningkatkan skala produksinya. Khusus dihargai keinginan karyawan meningkatkan kinerja perusahaan. Perusahaan ini berkomitmen untuk penilaian staf kerja yang adil.

semangat tim

Vladivostok Komersial Pelabuhan Laut menyediakan pelanggan dengan layanan berkualitas tinggi. Perusahaan terus kohesi tim, berkomitmen dengan cara kerjanya untuk memberikan dorongan untuk perkembangan pesat dari seluruh kota. Pada saat yang sama tugas perusahaan penting adalah perlindungan lingkungan.

kolektif

Kami telah dijelaskan secara singkat bagaimana Pelabuhan Komersial Vladivostok. manajemen perusahaan akan menyajikan bawah. Yusupov Zairbek Kamilevich mengambil alih sebagai CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich adalah Deputi Bidang Ekonomi dan Keuangan.

cerita

peran besar Vladivostok dalam pengembangan pinggiran kota Timur Jauh dari pelabuhan perdagangan laut negara itu sejak hari-hari awal alasan bermain. Dia telah menjadi basis distribusi utama. Melalui itu melewati arus kargo di Kamchatka dan Sakhalin. Perusahaan ini telah menjadi titik awal dari pengadilan komersial di negara-negara lain.

Komersial Pelabuhan Vladivostok - yang utama dermaga Timur Jauh Rusia untuk kapal tiba dari negara-negara lain. Hal ini dari sini berasal besar Siberia Route. Teluk korvet masuk dengan nama "Amerika". Di atas kapal itu Nikolai Muraviev-Amur. Pada tahun 1860 dia memberikan instruksi atas dasar pelabuhan di pelabuhan Vladivostok. Segera kendaraan militer dimasukkan untuk pelaksanaan urutan ke Teluk disebut "Manchuria". Akibatnya, pos terdepan dari Vladivostok didirikan. Segera, dia dinyatakan port bebas bea perdagangan. Fakta ini adalah dorongan untuk pengembangan aktif perusahaan.

Pada tahun 1896, Nicholas II, yang kaisar Rusia, menyetujui Peraturan, yang menegaskan pembangunan pelabuhan komersial di Teluk disebut Golden Horn di Vladivostok. Untuk penelitian dialokasikan 600.000 rubel. Dalam penelitian ini kami menggunakan paling maju pada saat itu teknologi asing dan domestik. Kami melibatkan para profesional terbaik, yang datang dari kota-kota Rusia yang berbeda.

Pada tahun 1897, peletakan beton yang dihasilkan array untuk mengatur tempat berlabuh. Tiga tahun kemudian, Vladivostok mengakuisisi fitur port modern. Pemerintah Rusia telah menyetujui dokumen resmi khusus. Menurut mereka, pelabuhan ini disebut perdagangan. Setelah akhir perang Rusia-Jepang Vladivostok selama bertahun-tahun adalah satu-satunya internasional pelabuhan Rusia di Samudera Pasifik. Ini diekspor berbagai barang gandum. Juga, berkat perusahaan menyediakan perdagangan transit Manchuria dan Rusia. perang dimulai.

Selama periode ini, perusahaan sekali lagi dipercayakan dengan peran pelabuhan utama negara itu. lalu lintas kargo meningkat secara dramatis. Ini termasuk seperti makanan, dan alat-alat militer, serta lokomotif. Barang-barang ini dikirim dari Amerika Serikat. rekonstruksi mendesak yang diperlukan perusahaan. Untuk melaksanakan proyek yang relevan, pemerintah Rusia telah mengalokasikan 1,7 juta rubel. basis produksi, yang tergabung dalam Tsar Rusia, memungkinkan bagi perusahaan untuk beroperasi dengan lancar selama bertahun-tahun setelah revolusi 1917

kemodernan

Perusahaan ini aktif mengembangkan komponen kontainer. untuk karya modernisasi dilakukan. Kapasitas produksi beberapa dermaga reorientasi. Vladivostok Komersial Pelabuhan Laut telah membeli peralatan penanganan kargo khusus. Peningkatan volume pengolahan berbagai peti kemas. Perusahaan ini juga bekerja dengan benda-benda lainnya. Di antara barang: coke, selulosa, kayu, biji-bijian, peralatan otomotif, dan logam.

Perusahaan ini adalah anggota dari FESCO. Ini adalah salah satu transportasi dan logistik perusahaan terbesar di Rusia. organisasi telah membentuk rekor mutlak dalam kaitannya dengan kontainer Volume penanganan di Timur Jauh.