Kompor radiator VAZ 2109. 2109: penggantian pemanasan dingin dengan tangan mereka sendiri

Dalam artikel ini Anda akan belajar bagaimana untuk menggantikan pemanasan sendiri cooler VAZ-2109. Hal ini dapat dilakukan dengan cepat, jika Anda tahu bagaimana untuk bertindak. Jika sistem pendingin dan pemanas bekerja dengan benar, ada kebocoran, dan masalah lain, hal ini tercermin dalam kondisi mesin di tempat pertama. Seringkali, bukan untuk memperbaiki sistem pemanas, itu hanya dipotong. Biasanya, hal ini dilakukan di musim hangat, ketika kebutuhan untuk pemanasan tidak ada.

Bagaimana mengubah radiator yang tepat?

Jika Anda melihat di manual mobil, maka kemungkinan besar segera pogrustneete. Alasannya sederhana: untuk menghapus kompor radiator VAZ-2109, perlu untuk benar-benar membongkar salon! Dan tepatnya, seluruh panel depan harus dibongkar. Hanya dengan cara ini (menurut penyusun petunjuk operasi) bisa substitusi. Tentu saja, teknologi ini adalah "aman" - kemungkinan kerusakan pada elemen panel hilang.

Tapi pengendara menggunakan metode yang mereka merasa lebih "manusiawi". Semakin sedikit "gerakan ekstra" di penggantian, perbaikan akan dilakukan lebih cepat. Oleh karena itu, mobil Anda VAZ-2109 akan "di kaki Anda", yaitu di atas roda. Inti dari prosedur ini adalah bahwa Anda tidak menghasilkan pembongkaran lengkap panel, tapi hanya sebagian. Anda perlu melonggarkan semua kacang-kacangan dan baut yang torpedo diikat ke komponen tubuh.

Alat untuk perbaikan

Dalam melaksanakan perbaikan seperti yang Anda butuhkan kapasitas. Mereka perlu untuk mengalirkan cairan dari sistem pendingin. Ini adalah jenis vas yang akan dihapus tanpa kehilangan pendingin pemanas radiator. Jumlah kontainer tersebut harus sebesar mungkin (jumlah total - sekitar sepuluh liter). Dan jangan lupa bahwa cairan dapat mulai mengalir dari pipa yang terhubung ke heat sink. Dan Anda tidak dapat membuat itu ke lantai atau elemen interior. Selain itu, selama semua pekerjaan Anda hanya perlu kunci yang baik dan obeng. untuk melaksanakan perbaikan akan sulit tanpa mereka.

Bayar perhatian khusus pada klem yang koneksi tetap. Dalam kebanyakan kasus perangkat yang digunakan dengan roda gigi cacing. klem ini memiliki tingkat rendah keandalan, sehingga lebih baik menggunakan struktur lainnya. Lihat produk yang digunakan dalam mobil manufaktur asing. Mereka terbuat dari jenis musim semi, lebih nyaman untuk bekerja dengan mereka, dan keandalan yang lebih tinggi. Oleh karena itu, klem ini jauh lebih efektif daripada cacing.

Persiapan untuk perbaikan

Hal pertama yang Anda akan perlu menginstal kapasitas pendinginan radiator. Perlu diketahui bahwa bila menguras cairan, itu diinginkan untuk meletakkan sepotong generator polyethylene. Jika tidak, maka Anda dapat menggunakan sepotong padat materi, selama tidak masuk generator cairan. Tangan, cabut steker di bagian bawah radiator. Lembut mulai memutar tutup pada tangki ekspansi. Dengan cara ini Anda dapat mengatur tekanan dari lubang pembuangan.

Terbaik dari semua, jika mobil (VAZ-2109) akan dipasang sehingga bagian depan lebih rendah dari belakang. Hal ini memungkinkan untuk memastikan bahwa semua cairan akan mengalir ke lubang saluran pembuangan. Juga jangan lupa bahwa oven derek harus terbuka penuh, jika tidak radiator akan terlalu banyak cairan. Kemudian Anda menutup tutup unscrews dan satu yang di blok silinder. Dengan cara yang sama tekanan menyesuaikan cairan. Itu semua persiapan selesai, Anda siap untuk mengganti radiator.

Membongkar panel

Perbaikan lebih mudah, lebih baik. Oleh karena itu perlu untuk mengikuti jalur yang paling perlawanan. Fakta bahwa pengguna membutuhkan analisis penuh torpedo. Namun pada kenyataannya, ini adalah pekerjaan yang lain, tetapi lebih baik untuk menghindari. Jika kanan melihat tata letak radiator, Anda dapat melihat bahwa beberapa sentimeter untuk meningkatkan bar. Jadi, Anda diminta untuk melakukan hal berikut:

1. Lepaskan kotak sarung tangan dan menghapus sekrup di dalamnya.
2. Pada panel sebelah kanan, lepaskan pelat penutup, yang ditutupi oleh penetapan baut utama. Hal ini terletak di kaca spion.
3. Lepaskan dua sekrup, yang membuat memperbaiki "jenggot" (bagian tengah torpedo).
4. Hati-hati memeriksa seluruh permukaan panel di bagian bawah perimeter, ada empat sekrup self-tapping, yang menghasilkan pengencang ke badan kendaraan.

Menghapus heatsink

Sekarang hal yang paling penting - pembongkaran radiator tua. Tersebar di lantai materi padat, untuk menjalankan dari pipa-pipa antibeku tidak hancur karpet. Tidak peduli seberapa hati-hati Anda tidak ada pengeringan, cukup banyak masih tetap dalam radiator dan pipa. Sekarang Anda perlu setinggi mungkin untuk mengangkat sisi kanan torpedo. Ini akan memungkinkan akses ke kompartemen di mana ada radiator. Anda dapat meminta bantuan dari pasangan. Dan jika itu tidak mungkin untuk kembali bawah panel segmen tabung atau sepotong kayu panjang yang cocok. Tapi sekarang Anda dapat menghapus oven radiator VAZ-2109. Dimensi plastik dan tembaga rakitan yang identik, satu-satunya perbedaan adalah dalam kinerja. Jadi, hal pertama yang lolos dari tiga sekrup self-tapping yang menahan penutup plastik. Kemudian, dengan menggunakan kunci Allen, kendurkan klem pada nozel. Jika pipa karet yang sangat dipanggang ke mereka, Anda harus terlebih dahulu mencoba untuk menggulir, dan kemudian dengan mencongkel dengan obeng, dan menghapus sidetrack.

instalasi radiator

Pada langkah berikutnya instalasi heat sink baru. Anda harus meletakkannya di tempat yang sama di mana lama telah dibongkar. Tetapi perhatikan sekaligus bahwa, dalam kondisinya, tidak ada retak di perumahan, kemudian sekali lagi tidak memenuhi semua langkah di atas. Juga melihat secara dekat keadaan pelabuhan. Jika mereka retak atau terlalu keras, kehilangan elastisitas, mereka harus diganti, atau tentu akan mengalir radiator kompor. Dimensi (WHA keluarga kesembilan - tidak terkecuali), perangkat ini tidak terlalu besar, tapi cukup ruang untuk melaksanakan penggantian pipa itu sendiri.

Untuk melakukan hal ini, melonggarkan tali di tempat mengamankan pipa untuk keran. Hal ini terletak di bawah "menggulung" (pada kenyataannya, seluruh sistem pemanas ini, dengan mana distribusi udara berlangsung). Saat memasang pipa, Anda dapat menggunakan sealant. Oleskan sedikit, tidak perlu untuk membuat lapisan tebal. Setelah paparan singkat (5-10 menit) untuk mengumpulkan seluruh struktur dan untuk menuangkan antibeku.

Antibeku atau antibeku?

Tentu saja, hijau atau merah antibeku jauh lebih baik antibeku Soviet, karena mengandung banyak aditif yang meningkatkan kehidupan pelayanan baik cair dan semua elemen dengan yang datang ke dalam kontak. Secara khusus, pompa pelumasan dilakukan jauh lebih baik, hidupnya menjadi lebih tinggi. Antibeku terlalu berminyak untuk disentuh, tetapi tidak dapat memberikan kualitas maksimal pengaturan kerja.

Memompa sistem dan menuangkan cairan

Pada VAZ-2109 tidak memerlukan memompa seperti itu. Cukup untuk menyediakan sistem untuk kebocoran. Tuangkan cairan dalam tangki ekspansi selama dia tidak berhenti untuk meninggalkan. Pastikan untuk mengencangkan semua topi. Dan itu diinginkan untuk menempatkan mobil melenturkan bukit untuk kompor radiator VAZ-2109 (fotonya ditampilkan dalam artikel) itu titik terendah dalam sistem, maka akan mengisi secara maksimal. Dan kemudian dipanaskan sampai suhu kerja mesin (secara alami, ketika tabung tangki tertutup) dan menambahkan antibeku yang diperlukan. Itu semua perbaikan selesai, tidak ada Anda tidak takut musim dingin.