Mengapa berkedut speedometer?

Seringkali driver sirkuit listrik hampir tidak membayar perhatian yang cukup. Kabel dari tanggal pembelian mobil hampir tidak pernah berubah. Sebagai aturan, tidak perlu, selama semuanya bekerja. Tapi cepat atau lambat ada saatnya ketika kabel mulai runtuh. Berkedut speedometer, dashboard lampu benturan dan m. N. Masalah ini dapat diatasi, jadi mari kita menangani masalah ini secara lebih rinci.

Apa yang perlu Anda ketahui?

Seringkali masalah dengan speedometer berkaitan dengan kerusakan elektronik. Meskipun banyak tergantung pada kendaraan. Sebagai contoh, jika speedometer berkedut VAZ-2107, itu belum tentu terjadi di kabel. Speedometer di mobil tipe mekanik, untuk menahan minimum. Oleh karena itu sangat sering masalah ini dari tali, yang telah kehilangan ketegangan.

Pada saat yang sama, kasus mungkin sensor kecepatan rusak. Banyak pengendara periksa itu bekerja pertama-tama. Ini jauh lebih mudah daripada membongkar panel instrumen, memperbaiki masalah dan mengumpulkan kembali. Mari kita memeriksa secara lebih rinci dengan spedometer kesalahan dasar yang sama pada beberapa merek mobil dan mencari cara untuk mengatasinya.

Masalah dengan sensor kecepatan

Dalam rangka menghadapi pertanyaan mengapa berkedut speedometer, Anda harus membiasakan diri dengan desain yang lebih rinci dari mobil. Misalnya, klasik dalam negeri tidak memiliki sensor kecepatan. Sistem bekerja kira-kira sebagai berikut. motor (aktuator) terletak di PPC, yang selama mengemudi kabel twisted memperluas ke speedometer.

Jika motor rusak, panah pada panel instrumen tidak "mati" dan selalu menunjukkan "0". Tapi kebanyakan mobil modern dilengkapi dengan sensor kecepatan, yang dipasang di gearbox. Hal ini hampir tanpa kesalahan menentukan mode kecepatan dan mengirimkan data ke speedometer melalui kabel. Dari kabel yang sama dan data sensor dan datang dalam perjalanan berlalu, yaitu, di odometer.

Masalah umum

Bicara tentang keandalan atau tidak dapat diandalkan dari sensor tidak diperlukan. Pada beberapa mobil itu berjalan selama operasi, dan di sisi lain sering gagal. Namun demikian, ada sejumlah masalah umum yang dihadapi oleh pengendara:

• Kegagalan karena usia tua. Setiap perangkat elektronik, terlepas dari kualitas, adalah sumber daya Anda. Oleh karena itu, dapat memecah setiap saat.
• dampak mekanis. Sederhananya, kerusakan pada sensor atau kabel kandang. Jika Anda melakukan pekerjaan pada penghapusan dan instalasi sensor, kemungkinan kerusakan.
• Oksida, kering atau kabel rusak. Juga, kabel menghasilkan yang dangkal, jika tidak berubah untuk waktu yang lama.
• sensor tidak cocok dengan model ini mobil. Dalam hal ini, jangan berharap untuk memperbaiki speedometer.

Metode untuk mengatasi masalah

Biasanya perangkat kontrol efisiensi tidak dapat memulihkan dengan mengubah sensor kecepatan. Sebagai contoh, perhatikan mobil "Hyundai Accent". Berkedut speedometer - pergi membeli toko sensor kecepatan baru. Pada jangka besar merek ini mobil cukup aneh baginya masalah yang dihadapi oleh banyak pengendara. Jika kotak mekanik, masalah sering diselesaikan dengan mengganti kabel. Hal ini juga membantu pelumasan dengan WD-40, tetapi merupakan solusi sementara, sehingga dapat kembali ke masalah masa depan.

Adapun transmisi otomatis, ada sensor terpasang yang sering gagal. Mengubah mereka tidak sulit. Mari kita lihat bagaimana hal itu dilakukan dan apa yang kita butuhkan untuk pekerjaan.

Penggantian sensor kecepatan

Jika berkedut speedometer VAZ-2107, ganti kabel, atau gigi yang dikenakan, tepi yang selama pengoperasian kendaraan tersebut sudah usang. Hal ini berlaku untuk hampir semua kendaraan yang dilengkapi dengan transmisi manual. Transmisi otomatis diatur sensor kecepatan. Mari kita ambil contoh "Accent" mempertimbangkan proses penggantian.

Untuk pekerjaan, kita perlu membeli sensor kecepatan asli biaya 800-900 rubel masing-masing. Dari alat yang Anda butuhkan kunci 10 dan 12, serta sesuai kepala. Hanya dua sensor. Yang pertama terletak di atas kotak, kedua - dari bawah. Untuk sampai ke puncak, perlu untuk membongkar kotak filter udara dan melepas baterai dari platform. Setelah itu, kunci 10 membuka tutup lama dan menginstal yang baru. Sensor yang lebih rendah terletak di belakang roda kiri. Untuk mencapai hal itu, Anda harus menghapus kotak perlindungan dan bagian depan kapal fender.

pemasangan kawat

Seperti disebutkan di atas, kabel akhirnya teroksidasi, twist, hanya retak. Ini akhirnya mengarah pada fakta bahwa hilangnya lengkap kontak yang sebelum itu muncul, menghilang, dan yang menyebabkan kerusakan dari speedometer.

Masalah ini dapat diatasi dengan beberapa cara. Yang paling mudah - dan solder kabel menyusut ke tanaman. Masalahnya mungkin terjadi di beberapa tempat lain, tapi ini tidak mungkin terjadi. Metode kedua - untuk mengganti seluruh jalinan secara keseluruhan. Lebih memakan waktu dan metode yang sulit, tetapi hasilnya - pekerjaan normal untuk waktu yang lama kabel. Anda juga perlu memahami bahwa jika kawat telanjang, mungkin whiling di tanah. Ini juga tidak baik, jadi jika Anda melihat ini, Anda harus mencoba sesegera mungkin untuk memperbaiki masalah.

Speedometer berkedut VAZ-2109

Sering untuk memperbaiki masalah akan memerlukan pembongkaran dashboard. Dibutuhkan banyak waktu, tetapi akan mengatasi dengan tugas ini hampir semua orang. Untuk melakukan pembongkaran, perlu untuk mendapatkan radio dan pemantik rokok, lampu darurat dan menghapus semua lampiran yang diperlukan. Sekarang Anda siap untuk perbaikan segera.

Jika speedometer berkedut pada tingkat yang ditetapkan, kemungkinan terjadi di drive yang telah gagal. Oleh karena itu, kita harus menghapus aktuator, gigi dan segel. Yang terakhir harus diganti dengan yang baru. Selanjutnya diinginkan untuk gigi Troubleshooting. Jika wajah pada mereka tersusun, kemudian saya.

Selain itu, disarankan untuk memeriksa kabel. Sangat mungkin bahwa menyentuh sesuatu selama perjalanan, dan yang menyebabkan speedometer melompat. Jika perlu, ganti kabel dan melumasi. Kemudian kita melakukan perakitan.

kegagalan atipikal

Jika berkedut speedometer (VAZ 2109 model ini atau yang lain - tidak masalah, jenis kegagalan melekat di banyak mobil), dan metode di atas tidak, maka ada beberapa pilihan. Salah satu dari mereka - shimming panah dalam posisi tertentu. Karena itu, ketika perangkat kecepatan set dapat menampilkan normal, tetapi pada beberapa titik itu akan melompat. Solusinya adalah dengan membongkar dashboard dan speedometer perbaikan. Sangat mungkin bahwa Anda akan perlu untuk menghapus panah dan grease atau mengganti yang baru.

kegagalan lain atipikal - kegagalan roda gigi setelah memutar berjalan di speedometer mekanik. Cukup langka, dan mengatakan bahwa master run korektif, tidak terlalu dan upacara dengan mobil. Tapi di speedometer elektronik jalur puntir diblokir oleh sistem, dan kesalahan "Periksa Engin" muncul di panel instrumen. Di tempat terakhir yang Anda harus melihat pada komputer on-board, tapi ini hanya berlaku untuk sistem elektronik.

Cara melakukan kabel pengganti

Seiring waktu, tali busuk dan secara bertahap mulai gagal. Pertama, masalah memanifestasikan dirinya dalam bentuk yang brengsek speedometer dan tachometer. Jika tidak ada yang dilakukan, perangkat dengan cepat dan benar-benar berhenti untuk menunjukkan kecepatan kendaraan dan jarak tempuh. Untuk mengatasi masalah tersebut, perlu untuk mendorong mobil di pit. Dari sisi kompartemen mesin adalah kabel drive. Melepaskan tutup pelindung, buka dengan kunci pas konvensional. Sekarang kita dapat memutuskan kawat.

Hal ini diinginkan untuk pra dashboard parse. Hal ini disebabkan fakta bahwa setelah kami terputus kabel dari drive, lepaskan dari speedometer. Lepaskan mur melalui kompartemen mesin dan mengambil kawat. Hal ini diinginkan untuk mengingat bagaimana hal itu terjadi, sehingga Anda tidak memiliki masalah dengan instalasi. Pada VAZ-2109 menetapkan dua jenis dashboard: rendah dan tinggi. Dengan demikian, tali panjang yang berbeda, sehingga pembelian dengan diinginkan untuk memiliki sampel keliru.

Beberapa nuansa penting

Di sini kita, pada kenyataannya, mengerti mengapa bisa berkedut speedometer. Seperti yang Anda lihat, alasannya mungkin berat badan. Tapi, dihadapkan dengan masalah seperti itu tidak selalu segera pergi ke stasiun layanan. Kesalahan ini sering tidak dapat menyelesaikan sendiri, tentu saja, jika Anda memiliki waktu dan keinginan.

Ironisnya, dengan sistem elektronik dalam hal ini, itu jauh lebih mudah. Dalam kebanyakan kasus itu berakhir tingkat penggantian banal atau kabel sensor. Hal lain adalah bahwa sensor ini untuk beberapa mobil biaya uang. Dalam hal ini, Anda dapat mencoba untuk menemukan analog layak menggunakan direktori internet. Tapi produk terus terang Cina, yang menarik dengan biaya rendah, lebih baik untuk partai bypass. Memang, sensor tersebut dapat menyenangkan operasi tuan auto benar untuk waktu yang singkat, dan kemudian tidak bekerja segera setelah instalasi.

Kesimpulannya

Masalah spedometer mekanik sering memakai penting mekanisme dasar. Sebagai contoh, di bawah pengaruh kelembaban dan garam tali membusuk. Jika pada titik tertentu speedometer berhenti untuk menunjukkan, masalah ini jelas dalam kabel. Bahkan, berkedut tangan - tidak jarang. Banyak pengendara memilih untuk tidak memperhatikan masalah ini dan berhenti di situ. Jauh lebih buruk, ketika mereka mulai berenang kecepatan idle.

Untuk beberapa mobil modern merek-merek terkenal, seperti "Mercedes" atau "Audi", di sini sendirian melakukan apa-apa tentang hal itu di masa-masa sulit. Dalam hal ini, lebih baik untuk mengunjungi dealer atau layanan stasiun. Tapi untuk memperbaiki yang lama "Volkswagen" atau WHA tidak akan sulit bahkan untuk pemula. Hal utama - pendekatan menyeluruh untuk memecahkan masalah dan membawa minimal alat yang diperlukan. Dalam kasus ekstrim masuk akal untuk mengubah speedometer drive, tapi ini hanya berlaku untuk pilihan mekanik. Hal ini analog dengan mengganti sensor kecepatan, tapi sedikit lebih rumit dan lebih mahal. Itu semua ada untuk mengetahui tentang masalah dan metode eliminasi.