Mengemudi di sekitar kota untuk pemula - Anda perlu tahu pemula?

Mengemudi di sekitar kota untuk pemula - itu bukan topik yang mudah, dan cukup menarik. Banyak orang, baik laki-laki dan perempuan bermimpi mendapatkan hak dihargai untuk membeli mobil dan mulai naik. Dalam prakteknya, bagaimanapun, ternyata tidak benar baik untuk membeli mobil jauh, atau dia kemudian di garasi ... tapi untuk menjadi sopir, Anda perlu belajar. Dan tidak peduli berapa banyak siswa mungkin tahun - dua puluh atau lima puluh - dalam hal apapun dia seorang pemula. Dan jadi dia harus sebagai perhatian selama pelatihan.

langkah pertama

Jadi, sebelum Anda mulai belajar mengemudi di sekitar kota untuk pemula, perlu untuk memahami apa yang orang akan mengelola. Itu benar - mobil. Dan itu adalah - sebuah kendaraan meningkat bahaya. Sebelum Anda mulai mempelajari buku "SDA: berkeliling kota", perlu untuk mewujudkan keinginannya. Memahami bahwa mobil - itu bukan hanya kenyamanan, kecepatan tinggi dan kemerdekaan penuh dari waktu dan transportasi umum. Ini juga merupakan tanggung jawab besar - untuk diri mereka sendiri dan untuk kehidupan penumpang dan pejalan kaki. Tidak semua orang mengerti ini. Seperti yang mereka katakan, Anda dapat mengambil kecelakaan di jalan, dan pada kecepatan 40 km / jam.

pengetahuan teoritis mobil

Mengemudi melalui kota untuk mengajar pemula tidak pernah dimulai tanpa terlebih dahulu memberikan pengetahuan siswa pada unit kendaraan. Bagi banyak orang, bagian ini tampaknya tidak menarik dan membosankan, tetapi itu adalah wajib. Hal ini sangat penting untuk memahami struktur kendaraan, yang ingin mengelola.

Pedal gas, kopling, rem, perangkat mereka, prinsip operasi motor dan kolom kemudi, rem, gearbox dan fungsinya - adalah hanya sebagian kecil dari apa yang dibutuhkan untuk belajar. Karena mobil sepertinya kita sesuatu yang akrab dan dimengerti. Tampaknya seperti hanya ketika seseorang sedang duduk di kursi penumpang. Setelah di belakang kemudi, ia langsung hilang. Tentang beberapa berkeliling kota untuk pemula maka kita semua bisa bicara? Tapi setelah mempelajari dasar-dasar, Anda bahkan dapat menavigasi pedal, perpindahan gigi dan nuansa lain.

SDA dan DDD

Sekolah Mengemudi selalu dimulai pekerjaan dengan ajaran peraturan lalu lintas dan DDD. Dari singkatan pertama dalam hal apapun, semua orang kenal. Apa yang kedua? Sebaliknya, bahkan tidak aturan, tetapi prinsipnya emas, singkatan dari "Berikan cara menipu". instruktur yang berpengalaman akan menginstruksikan bahwa bahkan setelah beberapa tahun mengemudi untuk berhati-hati dan terus-menerus melihat-lihat. Konsentrasi - hal yang utama dalam kasus ini. Banyak driver kehilangan kualitas ini dan menjadi ceroboh di jalan. Karena ini, dan hal itu terjadi sebagian besar kecelakaan.

Nah, SDA - itu wajib. Tanda-tanda, aturan, prinsip - semua ini adalah penting untuk mengetahui. Karena, sekali lagi, kontrol dari mobil sepertinya mudah. Untuk bersenang-senang, Anda dapat mengambil naik melalui kota dan menghitung berapa banyak dalam perjalanan tanda dan tanda-tanda yang dihadapi. Dan nilai setiap elemen ini diperlukan untuk mengetahui dengan hati. Jika di suatu tempat untuk mengubah ke arah yang salah, membingungkan tanda-tanda, Anda bisa mendapatkan dalam kecelakaan serius.

praktek

Sekolah Mengemudi termasuk program dan praktek. Rata-rata, Anda akan menghabiskan sekitar 50-60 jam di belakang kemudi. Tempat yang lebih di tempat yang kurang - itu tergantung pada sekolah dan periode penelitian. Hal pertama siswa harus belajar bagaimana untuk mendapatkan bergerak dan berhenti. Dan melakukannya dengan lembut, tanpa menyentak. Segera ternyata tidak banyak. Karena mengembangkan keterampilan ini disarankan bahkan setelah menerima hak. Sentuh / menghambat seseorang harus secara otomatis, tanpa berpikir.

Hal berikutnya yang Anda butuhkan untuk menguasai - ternyata. Pada awalnya, keterampilan ini dipraktekkan pada kecepatan rendah, hanya 20 km / jam, dan kemudian secara bertahap meningkat. Atas dasar pengetahuan praktis ini untuk siswa kemudian harus mempelajari latihan. "Ular" - yang paling populer. Manuver ini akan berguna nantinya dalam pelaksanaan muka (tidak lulus), dan streamer itu.

Dan, tentu saja, parkir. Salah satu bagian tersulit dari pembelajaran. Secara khusus, paralel. Dalam rangka untuk belajar bagaimana untuk taman, Anda harus berlatih keterampilan ini terus-menerus. Banyak bahkan mulai berlatih sebelum memulai mengemudi (yang memiliki kesempatan untuk meminta mobil dengan saudaranya, ayah, dll ...): Masukan dua kerucut lalu lintas pada jarak, yang biasanya disediakan untuk parkir, dan dilatih untuk masuk ke ruang dari sudut yang berbeda.

Tips untuk diingat

Ujian "Mengemudi di kota" - itu adalah akhir, Anda mungkin mengatakan. Ini menunjukkan seberapa baik siswa telah belajar informasi, yang ia mengajar di sekolah mengemudi (baik teoritis dan praktis). Agar berhasil lulus ujian, Anda harus diingat beberapa rekomendasi yang berguna. Mereka, kebetulan, akan membantu kemudian selalu, di mana pun orang mengemudi.

Jadi, itu selalu di kepala saya bergulir direncanakan rute mengingat semua tempat-tempat berbahaya atau sulit di atasnya. Selalu sebelum membuat manuver harus diberitahu tentang niat mereka untuk lampu berkedip, bahkan ketika tidak ada satu orang atau mesin. Hal ini juga harus diingat bahwa cermin tidak diciptakan untuk menikmati diri mereka sendiri, dan untuk memantau situasi di jalan. Dalam tidak perlu "mendapatkan pekerjaan" saat mengemudi di jalur kanan segera di belakang bus atau angkutan umum lainnya. Juga, tidak perlu membuat muka atau menyalip - pemula untuk melakukannya pada awalnya, itu tidak diperlukan. Di musim dingin, waktu terbaik untuk memperlambat mesin. Karet berharap ini adalah mungkin, tetapi lebih baik aman. Dan, tentu saja, harus bergerak dengan lampu berjalan. Bahkan jika seseorang di malam semuanya baik-baik terlihat, bukan fakta bahwa sisa itu juga, lihat.

Dengan mempertimbangkan tips dan trik disebutkan, Anda tidak bisa hanya mengambil ujian, tetapi juga untuk merasa aman saat mengemudi.