Mengganti pendingin

Terlepas dari kenyataan bahwa menjadi klasik hidup vazovskaya "enam" perlahan-lahan menghilang dari tempat kejadian, namun, armada mesin ini masih cukup mengesankan.

Ada sejumlah besar operasi bahwa pemilik enam model dapat membuat sendiri, salah satu dari mereka - penggantian cairan pendingin. Ini adalah tentang bagaimana melakukan ini tidak terlalu rumit, tetapi membutuhkan perawatan dan perhatian terhadap prosedur - artikel ini.

Dan bagi mereka yang berpikir bahwa setiap pekerjaan perbaikan, termasuk mengganti pendingin VAZ mobil, sebaiknya hanya dilakukan di pusat layanan - diskleymer kecil: perlu diingat bahwa tidak setiap pengemudi adalah salah satu yang berkendaraan klasik memiliki banyak uang untuk kunjungan ke stasiun layanan untuk alasan apapun.

Sekarang sedikit teori. Oleh produsen mobil dianjurkan penggantian cairan pendingin setidaknya sekali dalam dua tahun, atau sampai jarak tempuh 60.000 km. Juga, do tidak pergi tanpa pengganti, jika warna cairan dalam ekspansi tangki diubah menjadi kemerahan. Ini adalah sinyal pertama bahwa aditif yang terkandung dalam antibeku tersebut sudah benar-benar habis dan sekarang di samping tugas utamanya, pendingin ini juga aktif menghancurkan semua rincian pendinginan sistem.

Dan kata peringatan: Tuangkan antibeku harus hanya dengan dingin mesin. Semua pekerjaan paling baik dilakukan di sarung tangan karet, sejak pendingin yaitu beracun. Anda tidak harus mulai mesin jika lonjakan tutup tangki dibuka atau sudah cukup antibeku.

Jadi kita harus proses penggantian yang paling langsung. Dalam rangka untuk menyelesaikan seluruh prosedur sendiri, Anda memerlukan berikut seperangkat alat dan bahan untuk auto pendingin (antibeku), kunci inggris atau topi 13, kain, sarung tangan, karet, wadah (ember 10 liter) untuk mengalirkan pendingin tua.

Mobil harus ditempatkan pada permukaan tanah.

Jika Anda tidak dapat menemukan tempat seperti itu, kemudian mencoba untuk menempatkan bagian depan sehingga berada di atas belakang.

Kemudian menghapus perisai yang melindungi dari kotoran.

Langkah berikutnya adalah untuk pindah ke lengan kabin pemanas kanan (Anda akan sepenuhnya memanfaatkan ini).

Jika Anda masih belum melakukannya - maka Anda mengangkat kap mesin dan cabut steker dari tangki gelombang.

Kemudian melakukan hal yang sama dengan tutup radiator.

Sekarang ambil tangki siap untuk pendingin, menggantikannya di bawah katup pembuangan radiator dan menghapus penutup saluran.

Ketika akan menguras radiator, kita harus mengganti wadah di bawah penutup saluran di blok mesin dan mengalirkan kelebihan cairan dari itu ke dalam wadah yang sama.

Ketika semua antibeku akan dihapus dari sistem, bungkus gabus di tempatnya di blok mesin dan radiator.

Siapkan antibeku baru dan hati-hati tuangkan ke dalam mobil melalui tangki ekspansi.

Pastikan bahwa tidak ada kantong-kantong udara, perlu beberapa kali menekan stopkontak, inlet dan pipa melimpah. Jika setelah beberapa klik tingkat cairan menurun, top up dengan norma.

Sekarang Anda dapat menutup botol ekspansi dan radiator dan mulai mobil.

Pemanasan mesin dan termasuk kipas angin, memastikan bahwa udara panas yang berasal dari ventilasi. Jika semua berjalan dengan baik, maka, Anda telah berhasil menghindari kantong udara, dan penggantian cairan pendingin berhasil.

Dan akhirnya, beberapa tips untuk periode berikutnya pengoperasian VAZ Anda 2106. Setelah beberapa hari Anda harus memantau tingkat dan warna antibeku yang telah dituangkan ke dalam mesin. Jika warna telah berubah menjadi coklat, atau segera setelah itu telah diganti pendingin, antibeku berubah warna, maka Anda harus segera mengganti cairan ini, karena Anda menjual palsu.

Fakta bahwa berkualitas tinggi pendingin memiliki struktur yang sangat stabil dan mewarnai waktu tidak pernah berubah warna, dan hanya gelap.