"Nissan Almera": tala dengan tangannya sendiri, deskripsi, fitur dan ulasan

diadakan "Nissan Almera" kendaraan modernisasi untuk meningkatkan kualitas teknis. Tuning mencakup beberapa elemen struktur dari perubahan mobil. Ini termasuk: penggantian bagian tubuh, interior, sasis dan mesin. Operasi ini bertujuan untuk meningkatkan nilai kardinalitas kendaraan karakteristik.

tala luar

Tahap pertama dari modernisasi badan kendaraan menjadi remake dari "Nissan Almera". Tuning bagian luar - desain mesin perubahan dengan menambahkan detail, yang meningkatkan kinerja. Dengan demikian, pengelak instalasi meningkatkan karakteristik aerodinamis dan merampingkan aliran udara mendekat.

Eksternal tala "Nissan Almera H16" berarti menginstal bagian yang dimodifikasi:

• Bumper depan dan belakang.
• Spoiler (sayap) pada tutup bagasi.
• Sill.
• Air intake kap dan atap.
• Deflektor gelas.
• grille.
• Kisi lubang udara pada sayap depan.

Ada banyak cara bagian manufaktur, tetapi yang paling umum adalah fiberglass. Hal ini juga membuat bentuknya, memiliki bobot yang ringan dan kekuatan yang cukup untuk tidak rusak pada tekanan aliran udara mendekat.

modifikasi interior

Tahap kedua dari peningkatan menjadi perubahan interior kendaraan, sebagai "Nissan Almera". Interior tala - revisi dari dunia internal dari mobil, yang dapat membawa manfaat praktis, berfungsi sebagai dekorasi dan untuk mengekspresikan individualitas. Perubahan lengkap interior dilakukan dalam beberapa tahap:

1. salon pembongkaran lengkap meliputi:

• Pembongkaran kursi. Anda akan perlu kepala 14, yang akan baut otkruchivatsya ski. Perlu dicatat bahwa perlu untuk membuka tutup bagian depan elemen pengancing pertama, dan kemudian kembali. Jika Anda melakukan sebaliknya, itu akan cukup sulit untuk sampai ke orang lain.
• Lepaskan panel instrumen. Hal ini diperlukan untuk membuka tutup 16 sekrup yang tersembunyi di tempat yang berbeda di bawah sumbat plastik. Sebelum melepas panel instrumen harus membongkar sistem multimedia, roda kemudi, panel kontrol pemanas, kontrol pencahayaan, panel instrumentasi dan kotak sarung tangan. Juga harus memutuskan semua kabel yang terhubung ke panel instrumen.
• Membongkar pilar dan lapisan langit-langit dilakukan dengan obeng. Anda akan perlu hati-hati menghapus semua topi dan tab, dan kemudian menghapus bagian-bagian.
• Setelah interior dibongkar, maka akan mungkin untuk menghapus karpet.

2. Persiapan bagian dan pemasangan:

• kursi pengganti. Mereka dapat dibeli di toko-toko khusus. Yang paling umum adalah titik penjualan dari perusahaan "Spark", karena mereka memiliki gunung standar dan mudah untuk menginstal.
• Padding panel instrumen. Pertama, Anda perlu menentukan kain akan pokleit pada kasus plastik biasa. Banyak pengendara memilih Alcantara atau kulit. Hal ini mudah diinstal dan lebih panjang dari yang lain.
• Modifikasi rak dan langit-langit dilakukan dengan bahan yang sama seperti yang dari panel instrumen. Pada warna yang sama pilihan bahan cukup luas, dan setiap pemilik mobil akan dapat memilih apa yang harus menyukai. Paste dibuat menggunakan lem khusus, yang bisa dibeli di mana menjual material, dan spatula karet, yang diratakan permukaan dan vented.
• Shumovibroizolyatsiya terletak di lantai, yang tersembunyi di bawah karpet.

Juga, Anda masih dapat menginstal speaker di kartu pintu. Hal ini dilakukan dengan mudah dengan cara sekrup. Instalasi dilakukan pada kursi biasa. Mereka yang ingin menonjol, menawarkan pintu kartu selesai di bawah ukuran materi ke bagian bawah lubang melingkar cembung untuk speaker.

Mesin software tala

Chip-tuning "Nissan Almera" - sebuah firmware komputer kendaraan untuk meningkatkan kinerja dan dinamika berkendara. Untuk melaksanakan transaksi akan memerlukan laptop, kabel koneksi PC dan mobil, perangkat lunak, firmware versi yang sesuai.

Satu ideal untuk motor EEPROM 28 adalah versi kernel untuk "Nissan Almera". Tuning mesin dalam hal ini dilakukan dalam urutan berikut:

• laptop terhubung ke mobil dan mulai program pengenalan komputer.
• Firmware lama terhapus sepenuhnya.
• Dengan bantuan software ini dipenuhi dengan versi baru.
• Ternyata kunci kontak. Dalam hal ini, komputer onboard harus menunjukkan urutan 20 kesalahan.
• Ulang pengaturan, dan semuanya bekerja.

28 firmware kernel termasuk fitur yang meningkatkan kinerja kendaraan, yaitu:

• injeksi bahan bakar dilakukan sebelumnya oleh 0,25 detik.
• aliran udara masuk melalui throttle meningkat sebesar 17%.
• Fuel jumlah injeksi meningkat 22%.

penyetelan mesin fisika

Dalam rangka meningkatkan tenaga mesin ke "Nissan Almera" tala harus membuat dengan mengganti beberapa rincian tentang ditingkatkan. Oleh karena itu perlu untuk menginstal bagian-bagian berikut:

• katup ringan Jepang Daya 070 022.
• Pistons dan menghubungkan batang dari JRW, yang lebih ringan dari standar 38 gram.
• AWD Throttle.
• WRR camshaft.

Semua bagian ini akan memudahkan dan meningkatkan berat karakteristik tenaga mesin dengan menambahkan mobil tambahan 45 tenaga kuda.

optik alternatif

Tuning "Nissan Almera" lampu bahkan dapat dipesan secara online. Utama produsen terkenal optik alternatif untuk model ini adalah StandFree, Light Api dan SRS-light. Semua perusahaan-perusahaan ini adalah Jepang dan mengkhususkan diri dalam tuning lampu mobil Jepang.

Tuning tangan mereka sendiri

Banyak pengendara membuat menyetel "Nissan Almera" dengan tangannya sendiri. Dengan demikian, pengembangan dilakukan, perancangan dan pembuatan bagian-bagian berikut:

• Rok luar.
• Mengganti interior mobil melalui bagian interior penyempitan.
• kaca berwarna.
• Lukisan dan airbrushing.
• disk instalasi.
• Instalasi sistem akustik multimedia.

Semua ini, pengendara dapat melakukan sendiri, tanpa menggunakan tuner mahal. Hal ini jauh lebih murah, namun butuh banyak waktu dan usaha.

Membuat komponen tala eksternal

Membuat bagian Disesuaikan memerlukan beberapa pengalaman. Sebagian besar bagian terbuat dari fiberglass. Untuk "Nissan Almera" tala dengan tangannya sendiri adalah layak dilakukan perlahan-lahan.

Proses teknologi rok luar:

• Dasar dari bumper depan, yang diukur.
• Pada komputer yang disimulasikan detail masa depan dengan semua pengukuran dan perhitungan aerodinamika dan perampingan.
• Setelah gambar siap, segelas potongan dengan cara spare part pengeras diproduksi. Ini harus memperhitungkan semua perlengkapan yang perlu instalasi seakan kaca mengeras, hal itu tidak akan dapat memperbaiki sesuatu.
• Detil dicat, sebelumnya melewati spackling dan priming langkah.

Dengan demikian, Anda bisa mendapatkan bagian selesai untuk dipasang pada mobil.

Instalasi dengan tangan mereka sendiri

Instalasi harus membuat tangan mereka sendiri perlahan. Pada bagian pabrik, sebagai suatu peraturan, memperbaiki memiliki karakter biasa dan dipasang pada kursi standar. Dalam kasus pembuatan suku cadang pada pemilik mobil mereka sendiri harus mempertimbangkan titik ini dan untuk menyediakan untuk ikat. Tentu saja, dalam beberapa kasus, akan perlu untuk membuat lubang tambahan dan menginstal pengencang, yang tidak pabrik. Maka kita harus secara terpisah mempertimbangkan pengolahan tempat-tempat seperti anti korosi atau cara pelindung lainnya.