Perangkat kendaraan knalpot

Uniflow peredam berkontribusi pada peningkatan mobil tenaga mesin. Hal ini disebabkan fakta bahwa dengan merancang gas buang dari mesin manifold knalpot terletak dengan kurang kemungkinan resistensi, terbentuk pada knalpot normal. Perlu lebih banyak untuk membongkar knalpot Unit mobil dan kekhususan.

Bahkan, motor di rilis tekanan gas untuk mengatasi menghabiskan lebih sedikit daya. Dan bekerja nezatrachennaya menjadi lebih kekuasaan pergi ke kendaraan. Dalam penerapan gas ramjet buang melarikan diri dari stopkontak memiliki ketahanan minimal. Selama exhaust manifold tekanan disediakan untuk minimalisasi hisap udara meningkat pengiriman oksigen.

knalpot memiliki tabung lurus memanjang melalui perumahan luar melalui strukturnya. Pipa memperpanjang dalam perumahan memiliki bukaan di permukaannya. Ternyata, pada kenyataannya, adalah permukaan berlubang.

Masuk ke pipa lurus, gas buang dapat memperluas melalui perforasi, tentu saja, dalam lingkup perumahan. Dengan demikian, resistensi tekanan berkurang, dan perangkat knalpot memudahkan untuk mendorong gas buang mesin dan mengisap udara.

Tapi jika Anda tidak mengambil tindakan apapun, casing luar mulai beresonansi karena gerakan gas dan mobil akan memancarkan suara agak keras. Untuk mengurangi kebisingan perangkat knalpot Peredam terdiri pad a. Ini terbuat dari bahan sintetis noise-menyerap. Mengikat sifat bahan ini adalah ketahanan terhadap suhu tinggi. Ketika dipanaskan menyerap kemasan tidak memancarkan zat berbahaya dan tidak meleleh di bawah pengaruh suhu tinggi.

Selain permukaan internal casing luar untuk mengurangi kebisingan diterapkan pada komposisi tertentu, tidak memungkinkan casing untuk beresonansi dan dengan demikian meningkatkan suara operasi mesin.

Ada ada perangkat peredam di mana pipa dalam dipotong. unit yang berada pada sumbu yang sama, dan ada jarak kecil di antara mereka. muffler ini cukup berisik, meskipun penggunaan padding suara-menyerap.

tenang adalah knalpot, dimana casing luar dibagi menjadi segmen individu, yang masing-masing diisi dengan bahan kedap suara. Di dinding casing luar antara kompartemen memiliki struktur berlubang dan tidak tertutup dipisahkan. Tetapi penting bahwa limbah gas bergerak dalam garis lurus, tanpa membuat bergantian, yang mempengaruhi tekanan di dalam sistem.

perangkat knalpot bervariasi tergantung pada model tertentu dari mobil, di mana dia mendesain. Perbedaan utama terletak pada dimensi yang berbeda dari exhaust manifold, tergantung pada ukuran mesin. Beberapa perangkat kendaraan knalpot dapat meningkatkan tenaga mesin tidak di seluruh rentang. Ini harus dipertimbangkan ketika memilih.