Lada 2116. Proyek ini selesai

Pada tahun 2004 di laboratorium rahasia JSC "Avtovaz" (yang, by the way, dan pintu-pintu dan jendela terbuka sepanjang jam) diciptakan mobil konsep Lada 2116. Manajemen raksasa otomotif rahasia berlanjut hingga tahun pembukaan Moskow Motor Show. Kemudian, masyarakat disajikan sedan benar-benar baru dengan mesin 112-tenaga kuda yang kuat dan sejumlah pilihan trendi. Hal ini dapat dimengerti, mobil itu harus dilakukan sangat berharga karena biaya proyek untuk membuat merek Lada 2116 siluet mendekati $ 1 miliar.

Mobil menerima besar dan bahkan sedikit berat tangan. Ini dilatarbelakangi oleh asumsi bahwa di Rusia segera dimulai boom demografi dan keluarga besar akan membutuhkan lebih banyak mobil. Tapi muncul pertanyaan apakah perlu sebuah keluarga besar 200 km / jam kecepatan yang tertera pada speedometer dan kesempatan nyata untuk jalan-jalan Rusia yang baik. Setelah harga mobil dibangun hanya pada kinerja kecepatan tinggi dan tenaga mesin.

Namun, mobil tidak bersalah, yaitu sekitar dia sekali lagi mulai beberapa perselisihan psevdopoliticheskie. Secara teknis Lada 2116 adalah disangkal pengembangan rekayasa sukses, mobil dengan penggerak roda depan, rem cakram, dan depan dan belakang berventilasi dengan penguat hidrolik dan ABS, mesin hemat bahan bakar, laju aliran perhitungan rata-rata - hanya 7 liter bensin AI-95, parameter yang baik dari ban - 195 / 65R15 atau 205 / 55R16. Manual 5 gigi. Akhirnya, super-modern optik lampu depan dan sangat stylish lampu belakang.

Sepuluh tahun dari penumpukan, dan pada tahun 2015 Avtovaz Lada memiliki untuk menjalankan serangkaian 2116. Asumsi ini terdengar pada konferensi pers pada tahun 2005. Nah, sejauh ini semuanya berjalan sesuai rencana. Sesuatu yang dari waktu ke waktu telah ditambahkan ke proyek dari perjanjian kemitraan dengan Prancis Renault, beberapa saran dari General Motors, garis umum Lada 2116 sudah ditelusuri, lineup akan mencakup sedan (2116 WHA) dan station wagon (2117 WHA) dan hatchback (2118 WHA). perezentatsiyu terakhir sudah berlalu, dan sangat berhasil, ukuran mesin lebih kecil di 0,2 liter, dan kekuatan tetap sama - 112 hp Dan PPC memiliki 6 assist, tapi mengapa begitu banyak hatchback, tidak jelas.

Banyak perhatian dibayar untuk pengembangan proyek saat rem dari Lada baru. Menyederhanakan pengganti teknis sulit bantalan rem, untuk itu menciptakan peralatan yang universal, yang memungkinkan untuk mengubah mereka secara harfiah di lapangan. Selama dua tahun, mencoba untuk menghubungkan elektronik untuk distribusi seragam pasukan pada komponen rem, sistem kode nama - EBD. Mekanisme ini juga memperkenalkan rem darurat BA. Di bawah nya Lada 2116 harus berhenti mati di trek dan, tentu saja, mendapatkan dorongan yang baik di pantat pada berikutnya setelah truknya. Janganlah menguap dan menjaga jarak!

Tapi yang paling penting, apa yang harus berbicara tentang Avtovaz, dengan napas tertahan, adalah untuk mendapatkan nilai tertinggi pada tingkat kendaraan rating keamanan di Euro NCAP. standar Eropa bergengsi, yang membuka jalan untuk setiap kendaraan yang telah lulus uji. Dan jika hasilnya yang dapat dijangkau oleh contoh dari Lada 2116, $ 1 miliar dihabiskan, proyek akan selesai dengan kehormatan. Dan Lada 2116, harga yang diperkirakan ekonom seharusnya tidak melebihi 12 ribu euro, akan tetap sebuah mobil keluarga.