Perbaikan tubuh, "Gazelle" - metode dan rekomendasi

Sebuah fitur integral dari setiap truk - kehadiran tubuh. Perwujudan dari padanya mungkin ada beberapa. tenda ini, van, kulkas, booth furniture, dan sebagainya. Tapi karena tubuh terus-menerus diangkut beban, struktur kekuasaan memakai keluar dan kehilangan kekuatannya. Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang bagaimana untuk memperbaiki tubuh, "Gazelle" dengan tangannya sendiri. одах приведены в этой статье. Foto dan cerita tentang meth digunakan Odes tercantum dalam artikel ini.

titis

Papan - adalah masalah abadi "Gazelle" setelah model tahun 2003. Apakah produsen disimpan pada logam, atau cat yang berkualitas buruk - tidak diketahui. Tapi hati bahwa mungkin, busuk tubuh. Dan tahun depan operasi. Apa yang harus dilakukan?

Di tempat pertama datang ke pikiran ide lukisan. Ya, cara yang baik - karena sekarang air tidak akan menembus langsung pada permukaan terkena, dan sesuai, akan menghentikan penyebaran karat. Tapi tidak dalam kasus kami. Air mengalir di sepanjang tenda sehingga masuk ke bagian dalam dari papan. Dan mereka membusuk dari dalam. Apa solusi dari masalah ini? beberapa metode dapat dibedakan:

• "Movil" pengobatan anti-korosi. Staf ditangani manik batin. Sebagai Pengemudi mengatakan, efeknya ada, tetapi tidak signifikan - lebih banyak debu yang menempel daripada hasilnya.
• Penggantian papan logam pada aluminium. Ini adalah awal yang dilengkapi dengan baru "di samping". Tapi masalahnya adalah bahwa ada papan seperti hampir setengah dari tubuh.
• perbaikan tubuh sosialisasi kepada "Gazelle" dengan tangannya sendiri. Proses ini melibatkan pembuatan bingkai baru dari lembaran logam. papan buatan sendiri seperti akan melayani untuk waktu yang lama. Bahkan pada ketebalan 2 mm itu adalah tahan terhadap karat dan shock mekanik (terutama berlaku bagi mereka yang mengangkut bahan bangunan). Mengatur desain untuk pabrik engsel. Pro sisi buatan sendiri - daya tahan, kehandalan dan umur panjang. Tapi ada juga kelemahan. Secara khusus, penampilan ini. Tapi pemilik mobil telah menemukan solusi untuk masalah ini. Mereka memperpanjang tenda, bersembunyi di belakangnya seluruh rongga papan buatan sendiri. Ini terlihat sebagai berikut.

Paul

Seperti dalam kasus ini, untuk memperbaiki tubuh, "Gazelle" dengan tangannya sendiri? Biasanya lantai truk ini terbuat dari kayu. Hal ini cenderung membusuk. Juga, lantai jatuh jika mengalami beban berat di satu tempat (misalnya, papan retak ketika loading palet berat Rockley). Dalam hubungan ini muncul pertanyaan tentang perbaikan tubuh. Tentu, untuk menginstal dewan baru tidak masuk akal. Oleh karena itu, mereka dapat diletakkan di atas lembaran logam. Optimum ketebalan - 2 milimeter. Berat dari lantai 4 meter "Gazelle" adalah 125 kg. Lembaran memiliki margin yang baik keselamatan dan jangan membungkuk. Instalasi kacau. Untuk mengebor melalui lubang di lantai dan memperbaiki lembar di kedua sisi.

Titik penting! Bagian atas dari baut harus datar, seperti yang digambarkan di bawah ini. Jika tidak, pengiriman akan tergores di permukaannya.

Bottom-mount topi tebal dan twist pada kacang. Desainnya cukup kuat dan praktis.

dilas gussets

perbaikan tubuh, "Gazelle" tidak hanya untuk memperkuat sisi dan lantai. Juga, memakai dan bagian bawah struktur. Tapi itu adalah seluruh stand suprastruktur. foto di bawah ini menunjukkan salah satu cara untuk merancang amplifikasi. Demikian juga, Anda dapat memperbaiki tubuh "Gazelle". Tidur dapat menangkis bawah beban. Untuk mencegah hal ini, beberapa gussets dilas pada semua lintang. Anda dapat pergi ke arah lain. Misalnya, alih-alih gussets baja las profil sill dari awal sampai akhir anggota lintas itu sendiri.

rak belakang

Ini adalah masalah yang dihadapi oleh pengemudi mobil yang tingginya lebih dari dua meter tubuh. Serial logam tidak dirancang untuk beban tersebut. Oleh karena itu, pilar belakang (di mana dipasang gate valve atau kain kafan tirai belakang) yang cacat. Seiring waktu, mereka mulai lyuftovat. Retak. Beberapa memecahkan masalah ini dengan menginstal sabuk tensioning pada "berselang-seling". Untuk efek terbaik harus untuk memperbaiki tubuh, "Gazelle". Semua retak yang ada perlu membuat. Ini harus lebih diperkuat konstruksi. Syal harus dihindari karena mereka akan menyembunyikan bagian dari luas lantai. Oleh karena itu kami memproduksi mesin las profil berbentuk L. Dan kami memiliki lasan dalam satu potong ke lantai, dan yang kedua - dengan sangat meja. Dengan demikian, semua beban yang diratakan.

Dengan metode yang sama dapat diperbaiki dan pos pusat. Tapi hanya jika itu adalah non-removable. Jika tidak, pada pembebanan sisi, Anda bisa melupakannya.

Apa jenis peralatan yang digunakan untuk pengelasan?

Pilihan terbaik - inverter semi-otomatis. Berkenaan dengan ketebalan elektroda, itu harus dari urutan dua milimeter. Hal ini cukup untuk memastikan kualitas dan jahitan halus.

Ketebalan logam

Memproduksi body repair "Gazelle", mempertimbangkan berat logam yang dilas. Setelah semua, dengan masing-masing syal dan daerah booth berat badan meningkat, belum lagi lembaran logam. Hal ini diperlukan untuk menghitung berat material yang digunakan. Adapun ketebalannya, pilihan yang optimal - 2-3 milimeter. Dalam memperkuat crosspieces dan dapat mengambil bahan lebih tebal. Dalam kasus apapun, itu tidak akan membusuk dan karat dapat dihapus, jika diinginkan, seng converter.

kesimpulan

Jadi kita tahu bagaimana kita dapat memperbaiki tubuh "Gazelle". Setelah manipulasi seperti mobil kargo terus akan bertahan untuk waktu yang lama. Dan apa yang paling luar biasa - kerja anggaran tidak melebihi tiga ribu. Biaya paling mahal dalam kasus instalasi lantai lembaran logam. Adapun sisanya, navarka kerchiefs dan profil - cara yang murah dan mudah untuk memperbaiki tubuh, "Gazelle" dengan tangannya sendiri.