PT-76 tank amfibi: deskripsi, karakteristik dan fakta menarik

Sebelum dimulainya Perang Dunia II di Uni Soviet memiliki pengalaman besar dalam penciptaan mengambang kendaraan lapis baja. Pada tahun keempat puluh satu Tentara Merah adalah armada terbesar seperti teknik, namun, selama operasi tempur sebagian besar kasus pasukan musuh hancur. Sisa mesin jelas tidak konsisten dengan tujuan pemerintah dan bisa tidak cukup untuk memperkuat tentara. PT-76 sampel - tangki terapung, yang rilis serial disesuaikan dengan tahun pasca-perang. Pada dasarnya dilepaskan beberapa modifikasi. Mempertimbangkan karakteristik dan fitur dari amfibi.

Sejarah penciptaan

tank amfibi PT-76 direncanakan untuk melengkapi kaliber meriam 76 mm. Itu harus mampu mengangkut cadangan amunisi yang solid dan dapat mentransfer ke baju besi untuk dua puluh udara. Pengembangan desain teknologi baru biro mengambil alih pabrik pembuatan kapal di Nizhny Novgorod ( "Red Sormovo").

Pasangan pertama prototipe dibuat pada tahun 1948. Sayangnya, model tidak lulus tes, setelah pengembangan mengambil Institut Teknik Transportasi di St Petersburg (Leningrad). Memproduksi kini telah ditunjuk Stalingrad tanaman transportasi. manajemen keseluruhan proyek dilakukan Zh. Ya. Kotin. Pada suatu waktu, di bawah kepemimpinannya dibuat berat artileri gerak sendiri. Dalam peran lead designer dibuat Shamshurin NF

Proyek baru telah menerima indeks 740. Pada musim panas 1950 merilis prototipe. Dalam pengujian kendaraan tempur baru yang parah di kepala telah melampaui pesaing (K-90 dari produsen Moskow), berhasil melewati semua rintangan. Pada bulan Agustus 1951, objek bernama "tank amfibi PT-76" dan diadopsi.

fitur desain

Dianggap mesin militer memiliki tata letak klasik, mengacu pada kelas yang mudah. Lapis Baja Korps memiliki tiga kompartemen:

1. departemen manajemen, bertempat di haluan.
2. Berjuang kompartemen terletak di pusat tubuh, dilengkapi dengan konfigurasi menara berbentuk kerucut.
3. The power pack di bagian belakang perumahan. Ada adalah mesin diesel dan sepasang jet air (pertama kali digunakan atas dasar teknik ini).

Produksi serial mobil itu sudah mulai pada tahun 1951. Produksi massal dilanjutkan sampai 1967 dengan pipa keseluruhan turun sekitar empat ribu eksemplar. Pada tahun 1967, peralatan telah dihapus dari layanan.

tank PT-76: Fitur

Berikut ini adalah rencana taktis dan teknis:

• Kategori produk - tangki terapung.
• Produksi tahun - 1951.
• kru - tiga orang.
• Rangkaian pengaturan - klasik.
• Panjang / lebar / tinggi - 6.91 / 3.18 / 2.19 m.
• Ketebalan armor - 5-13 mm, tergantung pada posisi (hidung, sisi, bawah, tower).
• Basis - 4,08 meter.
• Track - 2,74 mm.
• Lumen jalan - 37 cm.
• Pemesanan Type - baja canai homogen dari kekuatan yang lebih tinggi.
• Persenjataan - dirampoki kaliber 76 mm senapan mesin SGMT 7,62 mm.
• tembakan jarak - hingga 12 km.
• ketik sight - merek teleskopik TSHK-66.
• Pembangkit listrik - mesin diesel V-6 memproduksi 240 tenaga kuda.
• Indeks kecepatan (maksimum) - 44 km / jam di darat, 10,2 km / h - mengapung.
• Berat - 14 ton.
• Trench - 2,8 m.
• Jelajah lintas negara / mengapung - 210/70 km.
• Suspensi - jenis torsi individu.
• daya spesifik - 17,1 liter. s / m.

Pengamatan Adaptasi dan komunikasi

Ringan mengambang FET-tank 76 dilengkapi dengan tiga perangkat periscopic yang diatur dalam komandan menara berputar. Perlengkapan yang dipasang erat dan memberikan gambaran yang baik dari sektor agak sempit.

Perangkat memiliki peningkatan lima kali lipat di bidang pandang dan 7,5 derajat cakrawala. Sisi periskop TNP dengan perbesaran tunggal. Pengisian untuk melihat daerah hanya dapat menggunakan satu perangkat rotary tunggal untuk meningkatkan MK-4. Hal ini terletak di depan menetas di atap menara.

Kondisi non-tempur, driver yang mengamati medan melalui menetas terbuka. Dalam kondisi tempur untuk meninjau tiga jenis perangkat barang-barang konsumsi. Untuk mengontrol mesin dalam kondisi visibilitas miskin atau di malam hari disediakan teropong malam visi TVN-2B. Ini mencakup filter inframerah, isian elektronik dan optik. visi jarak sekitar 60 meter, dimana sudut kurang dari 30 derajat.

PT-76 Tank: deskripsi dari mesin dan sasis

Dengan dan unit daya yang besar dalam pertimbangan adalah dimodernisasi bermotor amfibi tank T-34. Transmisi juga dipinjam dari model. kecepatan yang baik dan manuver di atas air yang baik memberikan jet air. Dengan elemen ini amfibi tank PT-76 dapat tanpa masalah untuk mengatasi kolam, ditumbuhi semak-semak.

Perlu dicatat sepatu tekanan tertentu rendah di tanah, menjamin persimpangan mesin mudah kuat lahan basah. tempur amfibi menjadi lebih kompak dan lebih mudah untuk mempertahankan, dan juga menerima peredam kejut hidrolik yang berinteraksi dengan individu suspensi torsion bar. node ini memberikan peningkatan teknik kelancaran dan peningkatan kecepatan jelajah. Mengambang tank PT-76 C 60 dilengkapi dengan sistem proteksi NBC dan alat pemadam kebakaran otomatis. Teknologi telah terbukti sangat baik dalam kisaran pawai paksa hingga 500 kilometer.

modifikasi

Atas dasar pertimbangan mesin dirilis beberapa modifikasi. Di antara mereka:

1. Model dengan 76 mm gun D-56TM dengan ruang ganda moncong rem. Selain itu, dia memiliki kicker, radio internal night vision, perangkat protivodymovoe termal. Ketinggian perumahan meningkat sebesar 13 milimeter. peningkatan tahun - 1957.
2. tangki dimodernisasi PT-76B dilepaskan pada tahun 1959. Hal ini dilengkapi dengan instrumen biplanar D-56TS, yang menstabilkan perangkat STF-2P, instalasi ventilasi dengan filter. Dalam versi kemudian diinstal giropolukompas.
3. Pada tahun 1967, tangki dipasang di bawah pertimbangan nilai tukar PKT senapan mesin, sistem interkom P-123. Mobil itu dalam pelayanan di Korps Intelijen dan Korps Marinir.
4. Atas dasar PT-76 dibuat lapis baja pengangkut personel BTR-50 peluncur untuk sistem rudal "Luna", sistem divisi untuk ranjau UR-67.

fakta menarik

Pertama serius bentrokan militer PT-76 berlangsung pada bulan Maret 69 tahun di Vietnam. Sebuah tim dua belas kendaraan dan lapis baja pengangkut personel menyerang pangkalan Amerika di Ben Het untuk menghancurkan baterai pistol. Kepala PT-76 ranjau, tapi awak tidak rusak dan terus api. Kendaraan yang tersisa mengadakan konfrontasi dengan satu peleton "Patton" dan sepasang anti-pesawat mesin self-propelled. Kerugian yang diderita kedua belah pihak, namun serangan itu tidak berlanjut setelah kehilangan dua tangki dan satu pengangkut personel lapis baja.

Pada musim semi tahun ke-65, India berpaling ke Uni Soviet untuk membantu memberikan perlindungan terhadap kemungkinan invasi dari Pakistan. amfibi, batch pertama dari India yang diterima 65 th musim panas. Jumlah negara memiliki dua resimen dari mesin ini total sekitar 90 eksemplar.

Pada bulan September 1965, tim PT-76 sebagai bagian dari Ketujuh Resimen dari Pakistan mesin India ditangkap menyerang desa. Akibatnya, musuh mampu mengalahkan, kehilangan satu tangki dengan tangannya. Selama permusuhan India kehilangan sekitar perusahaan PT-76, beberapa di antaranya ditangkap oleh Angkatan Darat Pakistan.

Partisipasi dalam konflik militer lainnya

Di antara konfrontasi paling terkenal melibatkan pertimbangan mesin adalah sebagai berikut konflik bersenjata:

• Perang antara India dan Pakistan pada tahun 1971. Empat belas hari pertempuran hancur atau rusak 13 PT-76 tank, dan Pakistan telah kehilangan semua mesin berat mereka. Itu salah satu kontribusi terbesar untuk kemenangan.
• Perang tahun 1967 (Enam Hari) antara Mesir dan Israel. Orang Mesir di gudang senjata diperiksa 29 kendaraan. Namun, mereka telah digunakan untuk tujuan lain. Akibatnya, dua unit hancur 7 - dilemparkan. model Trophy izrailtsy didesain ulang dan diinstal mereka lengan Amerika.
• Perang Yom Kippur pada tahun 1973. Acara ini dihadiri oleh PT-76 pada bagian dari Mesir, dan Israel.
• Selain itu, mobil berpartisipasi dalam perang Yugoslavia dan konfrontasi di Chechnya.

Pada akhir

Sekarang lampu tank amfibi PT-76 dan BTR-50 - yang besar dan tidak perlu "mengapung". Di Uni Soviet mereka dibawa keluar dari layanan pada tahun 1967. mesin Namun demikian dinonaktifkan telah mendapatkan popularitas di Timur Tengah dan secara aktif digunakan. Untuk waktu, teknik ini terbukti sangat sukses, baik di darat dan di air.

tank ringan amfibi aktif diekspor ke negara-negara Pakta Warsawa, serta negara-negara Afrika dan selatan-timur yang paling pro-Soviet. mobil Mesir trofi yang dimodernisasi oleh para insinyur Israel, dan China merilis analog sendiri di bawah simbol "Type-63".