Raksasa-kapal selam kelas "Akula" Proyek 941: gambaran, karakteristik

Kapal selam kelas "Shark" masih merupakan rekor tak terkalahkan dari Uni Soviet. Sementara di navigasi otonom dari 120 hari, dengan mudah melintasi laut tanpa diketahui dan dia kekuatan untuk memecahkan es Arktik tebal dan memukul gawang lawan dalam melepaskan semua amunisi rudal balistik dalam waktu singkat. Hari ini, menemukan gunakan untuk itu tidak bisa, dan nasibnya tidak jelas.

jawaban kami

Perlombaan senjata membuka antara Uni Soviet dan Amerika Serikat, diklaim oleh kedua sisi respon yang memadai terhadap tantangan bersama. Dalam 70 tahun Amerika Serikat dipersenjatai kapal dengan perpindahan 18,7 ton. Kecepatannya adalah 200 unit, termasuk dalam peralatan dan mesin, dicapai rudal bawah air meluncurkan kedalaman 15 sampai 30 meter. Sebagai tanggapan, ilmu Soviet dan kompleks industri militer dari kepemimpinan negara itu menuntut penciptaan teknologi yang unggul.

Pada Desember 1972 itu dikeluarkan persyaratan taktis dan teknis untuk membuat kapal selam dengan cipher "Shark" dan jumlah 941. Mulai dari pekerjaan konstruksi dimulai dengan keputusan pemerintah untuk mulai mengembangkan proyek ditugaskan untuk melakukan CDB "Rubin". Implementasi pemikiran desain telah terjadi di hanggar besar dunia - di "Sevmash", peletakan berlangsung pada tahun 1976. Selama pembangunan kapal selam itu membuat beberapa terobosan teknologi, salah satu dari mereka - metode agregat-modular konstruksi yang secara signifikan mengurangi waktu penyelesaian. Hari ini, metode ini digunakan secara luas dalam semua jenis kapal, namun kapal selam "Akula" kelas adalah yang pertama dalam segala hal.

Pada akhir September 1980 dari galangan kapal Severodvinsk diluncurkan di Laut Putih, kapal selam pertama "Akula" Proyek 941. Menurut legenda, laut atau telah, di haluan kapal selam sampai diturunkan ke dalam air, di bawah garis air dicat gigi hiu menyeringai, ekor DIBUNGKUS trisula. Setelah keturunan ke ruang laut menghilang di bawah air dan logo pernah terlihat lagi, tapi memori rakyat, serakah untuk simbol dan tanda-tanda, segera memberi nama kapal penjelajah - "Shark" Semua berikut jenis 941 kapal selam menerima nama yang sama, dan untuk anggota awak simbol mereka sendiri dalam bentuk garis-garis di lengan dengan gambar ikan hiu diperkenalkan. Di cruiser AS diberi nama "Typhoon".

disain

kelas bawah air "Shark" perahu dalam struktur menyerupai catamaran - dua rumah, masing-masing dari mereka memiliki diameter 7,2 meter, disusun sejajar satu sama lain di bidang horizontal. kompartemen disegel dengan modul kontrol terletak di antara dua badan utama, ada remote control dan teknik radio persenjataan cruiser. Unit roket di depan perahu antara lambung. Untuk berpindah dari satu bagian dari perahu yang lain adalah mungkin untuk tiga transisi. Seluruh lambung terdiri dari 19 kompartemen kedap air.

Kapal selam Proyek 941 ( "Shark") adalah dalam pembangunan, dalam memotong dasar, dua kapasitas ruang pop-evakuasi untuk semua tindakan awak. Kompartemen, yang merupakan tempat kantor pusat yang terletak di dekat buritan kapal penjelajah. Titanium Plating mencakup dua badan pusat, pos pusat, ruang torpedo, sisa permukaan dijahit baja, di mana lapisan sonar aman menyembunyikan dari sistem pelacakan kapal.

roda ditarik depan desain horisontal di haluan perahu. pemotongan luar diperkuat dan dilengkapi dengan struktur atap melingkar, mampu memecahkan permukaan es padat ketika mengapung di lintang utara.

karakteristik

Pada jenis kapal selam 941 daya terpasang unit generasi ketiga (kapasitas mereka adalah 100.000 liter. S.) jenis Block, penempatan diencerkan menjadi dua blok di lambung tekanan, mengurangi dimensi NEI. Dengan demikian kinerja ditingkatkan.

Tapi bukan hanya langkah ini membuat kapal selam kelas legendaris "Shark." Karakteristik GEM termasuk dua reaktor air bertekanan OK-650 dan dua uap-jenis turbin. Semua peralatan dirakit telah memungkinkan tidak hanya untuk meningkatkan efisiensi dari seluruh operasi dari kapal selam, tetapi secara signifikan mengurangi getaran, dan sesuai, meningkatkan isolasi suara dari kapal. pengaturan tenaga nuklir diaktifkan secara otomatis ketika catu daya listrik.

spesifikasi:

• Panjang maksimum - 172 meter.
• lebar maksimum - 23,3 meter.
• tinggi badan - 26 meter.
• Pemindahan (bawah air / air di atas) - 48 ton / 23,2 ton ..
• Daya tahan tanpa permukaan - 120 hari.
• kedalaman perendaman (maksimum / bekerja) - 480 m / 400m.
• kecepatan berenang (di atas air / air) - 12 unit / 25 unit.

persenjataan

persenjataan utama - rudal balistik yang solid "Varian" (berat badan - 90 m, panjang -.. 17,7 m). rudal jarak 8,3 th. kilometer, hulu ledak dibagi menjadi 10 hulu ledak, yang masing-masing memiliki kapasitas 100 kiloton TNT dan sistem bimbingan individual.

Mulai semua amunisi persenjataan kapal selam bisa tunggal tegukan interval pendek antara unit rudal mulai. Menjalankan amunisi yang terbuat dari permukaan dan terendam, kedalaman maksimum pada awal 55 meter. karakteristik desain amunisi yang digambarkan dalam rudal 24, kemudian dikurangi menjadi 20 unit.

fitur

Kapal selam Proyek 941 "Akula" dilengkapi dengan pembangkit listrik yang terdiri dari dua unit, terpisah di berbagai kandang aman dipagari. reaktor dapat melacak peralatan pulsa, sistem respon otomatis karena kehilangan sedikit kekuatan.

Ketika mengeluarkan pekerjaan dalam merancang prasyarat adalah keamanan kapal dan kru, radius perlindungan yang disebut, yang dihitung dengan metode kekuatan dinamis dan diverifikasi eksperimental unit perumahan (dua modul lampiran kontainer pop-up, rumah kopling dan t. D.) .

Kapal selam kelas "Shark" dibangun di "Sevmash", di mana khusus terbesar di dunia telah dirancang dan dibuat untuk perahu dalam ruangan nya, atau nomor toko 55. Kapal dari proyek 941 yang ditandai dengan peningkatan daya apung - lebih dari 40%. Untuk perahu benar-benar tenggelam, ballast yang harus setengah perpindahan, mengapa ada nama kedua - "pembawa air". Keputusan seperti desain dibuat dengan mata jauh ke depan - untuk melaksanakan perbaikan dan pemeliharaan preventif akan diperlukan pada dermaga yang ada dan pabrik perbaikan.

Daya apung yang sama memastikan kelangsungan hidup kapal di lintang utara, di mana Anda ingin masuk ke sebuah lapisan es tebal. Kapal selam "Shark" Proyek 941 mengatasi ketat tiang kondisi utara, di mana ketebalan es mencapai 2,5 m dengan bersamaan es dan es pegunungan influxes. kemampuan untuk membuka ketebalan es telah berulang kali menunjukkan dalam praktek.

kenyamanan awak

Awak kapal selam sebagian besar diselesaikan dengan petugas, petugas surat perintah. perwira senior disimpan di dua dan empat-tidur kabin dilengkapi dengan TV, wash basin, AC, lemari, meja dan sebagainya.

Pelaut dan perwira junior yang diterima di pembuangan nyaman Kubrick. kondisi kapal selam hidup yang lebih nyaman, hanya kapal kelas ini dilengkapi aula untuk kegiatan olahraga, kolam renang, solarium dan sauna. Agar tidak melepaskan diri dari kenyataan terlalu dalam kampanye yang panjang, ruang tamu telah dibuat.

terbaring

Selama seluruh periode pembangunan kapal selam tipe 941 itu diterima oleh Angkatan Laut enam kapal penjelajah:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Diadopsi pada bulan Desember 1981, setelah upgrade lagi mulai melakukan layanan pada bulan Juli 2002.
• TK-202. Aku sampai di rumah pelabuhan dan dimasukkan ke dalam layanan pada bulan Desember tahun 1983. Pada tahun 2005, kapal itu dipotong menjadi besi tua.
• "Ulyanovsk" (FC-12). Diadopsi di Armada Utara pada Januari 1985. Hal itu dibuang pada tahun 2005.
• TK-13. cruiser yang dipekerjakan pada bulan Desember 1985. Pada tahun 2009, mayat itu dipotong menjadi logam dari kapal selam (reaktor blok shestiotsechny) telah diterjemahkan ke dalam penyimpanan jangka panjang di Semenanjung Kola.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Tanggal untuk Angkatan Laut - November 1987. Karena kurangnya amunisi sejak tahun 2006, membahas masalah pemanfaatan.
• "Severstal" (FC-20). Ditugaskan ke jajaran Angkatan Laut pada bulan September 1989. Pada tahun 2004 ia datang ke cadangan karena kurangnya amunisi, dijadwalkan untuk pembuangan.
• TK-210. Bookmark pembangunan perumahan bertepatan dengan pembongkaran sistem ekonomi. Dia kehilangan dana dan dihancurkan pada tahun 1990.

Nuklir kapal selam "Akula" kelas dikonsolidasikan ke dalam satu divisi, yang berfungsi sebagai dasar untuk Orang Barat (wilayah Murmansk). Rekonstruksi Nerpichiya Bay selesai pada tahun 1981. Untuk jenis 941 kapal penjelajah yang dilengkapi dengan jalur rumah mooring, dermaga dengan fitur-fitur khusus, dibangun crane yang unik dari 125 ton untuk rudal pemuatan (tidak ditugaskan).

keadaan saat ini

Untuk saat ini, semua kapal selam "Akula" kelas nuklir tersedia terletak di pelabuhan registri dalam bentuk diawetkan, memutuskan nasib mereka. Kapal selam "Dmitry Donskoy" ditingkatkan oleh peralatan pas "Bulava". Menurut laporan media, itu direncanakan untuk membuang barang-barang non-performing pada tahun 2016. Tulisan pada pelaksanaan rencana itu tidak.

kapal selam raksasa Proyek 941 "Akula", masih merupakan senjata yang unik, satu-satunya cruiser, mampu membawa pada tugas tempur di Kutub Utara. Mereka hampir kebal terhadap anti-kapal selam, yang terletak di persenjataan AS. Juga, tidak ada musuh potensial tidak memiliki sarana teknis untuk mendeteksi kapal jelajah pesawat terbang di bawah es.