"Renault Fluence": test drive dan mobil review

"Renault Fluence" - mobil kompak C-Class, yang menghasilkan secara komersial sejak tahun 2009. Mesin menggantikan usang "Megan." "Fluence Reno" dibangun di atas platform umum "Renault Nissan S" dan memiliki yang sama dengan "Meganom" karakteristik. Tapi sejauh penerus untuk berubah? Test drive baru "Renault Fluence" dan review dari mobil yang disajikan dalam artikel ini.

disain

Seperti "Megan", kebaruan itu penampilan tenang dan damai. Tidak ada bentuk yang dinamis dan agresif, garis-garis terang dan warna khusus. Ini adalah city car yang sederhana dengan pemandangan mencolok. Pada 2015, model telah mengalami restyling. Tapi tidak ada perubahan yang signifikan. Mesin depan memiliki linzovannaya optik kristal, kisi-kisi lebar dengan logo perusahaan dan sisipan mengkilap protivotumanok dengan lampu berjalan. By the way, kecenderungan yang sama (kromium tumankah) diadopsi Korea di baru "Solaris" mereka. Cermin sisi dicat dalam warna tubuh dan memiliki repeater dioda tikungan. Di bagian bawah pintu yang punggung cerah - semacam alternatif untuk ambang aerodinamis. Seperti yang ditunjukkan oleh test drive, "Reno Fluence" 1,6 tidak berdiri keluar dari sungai. Ini bukan mesin, yang harus menarik mata. Plus atau minus - kasus terutama individu.

salon

Tidak seperti lainnya "French" ( "Peugeot" dan "Citroen"), "Reno" tidak memiliki apapun chip atau tikungan. Di sini, ruang tamu yang paling umum, bahkan kadang-kadang membosankan. Dalam perjalanan restyling itu diubah menjadi minimal bagian. Panel depan memiliki sirkuit yang sama dengan finishing lebar jalur (satin bawah hitam) dan tampilan multimedia ditarik. Wheel - tiga-berbicara. Meskipun sederhana, ia memiliki pegangan yang sangat nyaman. Konsol tengah hadir unit kontrol iklim dan CD-kaset. konektor USB di bawah kepentingan di sini, juga. Kursi memiliki berbagai pengaturan. Juga, untuk kenyamanan pengemudi dan armrest penumpang depan disediakan. Dia bersandar di 90 derajat dan mampu menampung banyak hal-hal kecil. Panel instrumen memiliki rim mengangkat dan skala digital. Juga di kabin dapat ditemukan coaster. Mereka berlokasi dekat lengan kursi.

Seperti yang ditunjukkan oleh test drive, "Renault Fluence" - tidak hanya nyaman tetapi juga mesin praktis. Dengan demikian, volume bagasi sedan adalah 530 liter. Selain itu, Anda dapat membuang sofa dan membawa beban panjang. Di relung bawah lantai pabrik memiliki alat dan ukuran penuh roda cadangan.

karakteristik teknis

Mesin ini secara resmi datang ke pasar kami. produsen telah disediakan untuk tiga powerplants bensin Rusia. Mereka semua memiliki 4 silinder dan diatur lateral relatif terhadap tubuh. Pertimbangkan setiap unit daya dalam rangka.

Dengan demikian, dalam perwujudan, dasar disediakan 1.6 liter Unit atmosfer dengan injeksi bahan bakar. Daya maksimum mesin ini adalah 106 tenaga kuda. Torsi - 145 Nm pada empat ribu revolusi. Unit ini dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan. Seperti yang ditunjukkan oleh test drive, "Reno Fluence" 1,6 mekanik dari nol sampai ratusan 11,7 detik. Sebuah kecepatan maksimum 183 km / jam. Dalam hal ini, mesin ini sangat ekonomis. Drive Test "Renault Fluence" menunjukkan bahwa mesin mengkonsumsi hingga 6,7 liter dalam modus campuran. Juga di garis disediakan untuk mesin dari "Nissan". Ketika volume yang sama dari 1,6 liter dalam kapasitas itu berkembang 114 tenaga kuda. Torsi dari unit ini - 155 Nm. Dikelola oleh transmisi bermotor variativnoj. Drive Test "Renault Fluence" menunjukkan bahwa sedan mesin ini terasa jauh lebih energik. Masih variator menyembunyikan bagian dari kekuasaan: untuk membubarkan ratusan mengambil 11,9 detik. Kecepatan maksimum sedan terbatas pada 175 km / jam. Tapi aliran paspor di 100 gram-nya kurang dari versi sebelumnya.

Mewah "Fluence"

Apa mesin akan dikelola oleh "Renault Fluence" dalam kemewahan memangkas? Kepala surat di garis adalah mesin bensin dua liter dengan multi-point injection. Torsi dari unit ini adalah 190 Nm, dan kekuasaan - 138 tenaga kuda. Dengan mesin ini mobil memiliki dinamika yang baik bubaran. Sampai seratus itu dipercepat untuk 10.1 detik. Dan ini meskipun fakta bahwa, sebagai PPC menyediakan variator a. Adapun "kecepatan maksimum", jarum speedometer berhenti pada 195 km / jam.

Drive Test "Renault Fluence" pada tahun 2016 menunjukkan bahwa mesin dua liter tidak jauh berbeda dari yang lain dalam hal "selera". Jadi, untuk seratus pada siklus gabungan mengkonsumsi 7,8 liter. Ekstra 1100 gram bensin itu dimaafkan, mengingat betapa overclocking dinamis memberikan mesin ini.

casis

produsen tidak dapat menyembunyikan fakta bahwa sebagian besar item yang dipinjam dari "Mega" generasi ketiga. Mobil telah menerima suspensi independen yang sama di rak, "McPherson" di depan dan balok belakang semi-independen. Kemudi - rak, daya listrik. Rem - disc, pada kedua sumbu. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan ABS dan ESP. Bagaimana untuk test drive menunjukkan "Renault Fluence" sangat suspensi energi-intensif. Di pit berperilaku sempurna, dan pada kecepatan mesin tidak "berkeliaran" di trek.

Harga dan peralatan

dasar kit "Authentic" Harga adalah 870 ribu rubel. Harga ini termasuk:

• airbag depan.
• sistem ABS.
• musik fiskal.
• The power steering listrik.
• Dua jendela listrik.
• Penyejuk udara.
• cakram ditekan.
• Penyejuk udara.
• aktuator listrik dan cermin sisi belakang.

Bagian atas peralatan "Ekspreshn" tersedia dengan harga 940 ribu rubel. Untuk harga ini pembeli akan menerima:

• 4 airbag (dan dua side curtain).
• Dual-zona iklim kontrol.
• Sistem "start-stop".
• sistem multimedia dengan tampilan digital, navigasi, dan fitur "hands-free".
• dipanaskan kursi.
• penyesuaian tinggi dari kolom kemudi.
• On-board komputer.
• Belakang sensor parkir.
• kekuatan penuh.
• velg 16-inci.
• sensor hujan, cahaya.
• Tangkai joystick.