Mengganti pemanas pendingin VAZ-2115 tanpa menghapus panel

Dengan terjadinya es pertama setiap pemilik mobil yang layak harus memperhatikan cukup untuk sistem pemanas mobil Anda. Apalagi jika kita berbicara tentang mobil yang diproduksi di dalam negeri. Saya tidak ingin mengatakan hal buruk tentang industri otomotif kita, tetapi sering terjadi bahwa itu adalah mobil kami sebelum musim dingin mulai "bertingkah."

sistem pemanas - itu adalah titik terlemah dari semua VAZ. Pernah rusak dan tekan masalah saat ini dengan penggemar drive, masalah dengan pemanas - tidak seluruh daftar masalah adalah awal dari snap dingin.

Pada artikel ini kita akan berbicara tentang apa yang adalah diri-mengganti pemanas pendingin VAZ-2115. Foto proses penggantian disajikan di bawah ini.

Desain fitur VAZ-2115 dari sistem pemanas

Sistem pemanas kompartemen penumpang dalam model kelima belas, seperti, memang, dan semua anggota keluarga "Samara", terdiri dari:

• pemanas yang terdiri dalam struktur perumahan plastik (casing), radiator dan kipas (motor dengan impeller);
• Derek tumpang tindih akses pendingin (coolant) untuk radiator pemanas, dan dorongan mekanik (tuas pada panel kontrol dan kabel);
• perangkat kontrol kipas (controller di panel instrumen).

Sebagai dipanaskan interior VAZ-2115

Selama periode musim panas ke kabin tidak panas, driver pemanas katup tumpang tindih dengan memindahkan tuas actuator pada posisi yang sesuai, sehingga menutup aliran pendingin dipanaskan dalam radiator kompor VAZ-2115. Dengan kata lain, antibeku atau antibeku beredar dalam sistem, melewati pemanas.

Dalam katup dingin dibuka, dan bergerak pendingin setelah pemanasan radiator pemanasan. Untuk memasok udara panas ke dalam kabin digunakan penggemar yang berhembus sirip radiator dan dapat beroperasi dalam tiga mode yang berbeda kardinalitas.

pemanas radiator kerusakan

The VAZ-2115 berikut ini adalah kerusakan yang paling umum dari radiator pemanas:

• kebocoran (pelanggaran penyegelan perangkat);
• obstruksi (pembentukan steker yang disebabkan oleh deposisi skala atau kotoran).

Tanda-tanda utama pendingin kesalahan pemanas

Aliran pendingin dari radiator pemanasan sulit untuk melihat, karena perangkat itu sendiri tersembunyi dari mata kita jauh ke dalam dasbor. Selain itu, ia juga di perumahan pemanas. Tanda-tanda kebocoran radiator dapat berupa penurunan tingkat pendingin dalam tangki ekspansi ketika tidak ada kebocoran terlihat, atau patch basah di atas karpet di bagian pengemudi. aliran pendingin antibeku atau interior disertai dengan kehadiran bau tertentu dan bentuk berminyak Film matte pada kaca depan mobil.

Obstruksi pemanas radiator yang paling sering konsekuensi dari penggunaan berkualitas rendah dan pendingin murah atau memukul dalam sistem kotoran. Juga, steker mungkin karena operasi jangka panjang dari perangkat. Fitur adalah aliran udara dingin dari deflektor ketika ayam adalah pemanas terbuka dan kipas berjalan. Mendiagnosa obstruksi mungkin, menyentuh inlet dan outlet pipa dari radiator pemanas di kompartemen mesin. Jika panas pertama dan yang lain dingin - kesalahan hadir.

Perbaikan atau penggantian

Dengan mendefinisikan masalah seperti itu, Anda pasti akan bertanya apakah perbaikan mungkin atau masih perlu mengganti pemanas pendingin VAZ-2115? Memecahkannya hanya bisa mencari tahu apa yang terbuat dari logam. Radiator dapat dibuat dari tembaga atau aluminium. Yang pertama, tentu saja, lebih mahal, tetapi jauh lebih lama, dan dalam beberapa kasus mereka dapat diperbaiki (solder tempat depressurization). model aluminium kurang handal tetapi lebih umum karena harga rendah.

Dalam kasus apapun, hal pertama yang harus dilakukan adalah menghapus radiator kompor VAZ-2115, dan kemudian merencanakan tindakan lebih lanjut.

Apa alat dan sumber daya yang akan dibutuhkan untuk pemindahan dan pemasangan radiator pemanas

Dari alat membutuhkan satu set kunci pas dan obeng phillips. Juga diperlukan kemampuan untuk mengalirkan pendingin (tidak kurang dari 5 L leher lebar) dan kain.

Mengganti pemanas pendingin VAZ-2115 harus dilakukan dengan menggunakan lift atau lubang melihat.

pekerjaan persiapan

Untuk memulai mesin mobil dianjurkan untuk pemanasan sedikit. Tempatkan mesin pada lubang atau mengangkat pada lift, Anda harus menghapus perlindungan mesin.

Sebelum mengganti oven radiator VAZ-2115, Anda perlu menguras sistem pendingin. Setelah menentukan lokasi dari tabung menguras blok silinder (tidak bercampur dengan minyak di bak mesin), pengganti kontainer siap, dimana membuka tutup itu. Ketika pendingin yang dikeringkan, mengencangkan steker diperlukan.

Berikutnya kita akan melihat bagaimana penggantian pemanasan dingin VAZ-2115 dengan tangannya sendiri. Tugas ini tidak mudah, tetapi bisa dilakukan.

Membongkar radiator kompor

Untuk sampai ke "lima belas" pemanas sulit. Untuk tujuan ini, biasanya harus membongkar seluruh dashboard. Di sini, para desainer telah bekerja pada kemuliaan VAZ ke pengendara kami dihadapkan dengan masalah, dan langsung teringat berikut.

Mengganti pemanas pendingin VAZ-2115 tanpa menghapus panel, pada prinsipnya, mungkin, tetapi membutuhkan partisipasi dalam proses mate.

Kita mulai dengan apa yang membuka tutup sekrup pusat pengancing dashboard untuk tubuh. Hal ini terletak di tengah-tengah di bagian atas dan ditutupi dengan tutup plastik. Kemudian melepaskan sekrup mengamankan kotak sarung tangan dan meninggalkan overlay plastik yang menutupi tambahan pemasangan unit (kursi penumpang). Kemudian buka dua sekrup dashboard bagian tengah tetap ke lantai. Berikutnya, lepaskan kabel derek kontrol pemanas, dan dua kabel kontrol penutup. Pada bagian dari kursi pengemudi menemukan tiga sekrup mengamankan tutup radiator dan membuka tutup mereka.

Mengganti pemanas pendingin VAZ-2115 tanpa menghapus panel, itu berarti sedikit pergeseran lebih dalam interior. Satu-satunya cara untuk sampai ke pemanas. Setelah menghapus tuas kontrol lugs plastik oven, tarik panel itu sendiri. Jika semua sekrup membuka tutup, harus menghasilkan untuk mengimbangi. Dalam terbentuk antara panel sisi kanan dan tubuh menyisipkan objek apapun, seperti botol plastik kosong. Sejak pemanas akan tetap dalam keadaan ditarik.

Mengganti kapasitas pipa radiator, melemahnya klem melampirkan mereka. Pada saat ini, kemungkinan kebocoran sejumlah kecil cairan pendingin, sehingga semua pekerjaan dilakukan dengan akurasi maksimum.

Hanya setelah menguras antifreeze atau coolant radiator dapat dihapus dari perumahan pemanas. Di sini Anda akan membutuhkan asisten yang akan diperlukan untuk mengangkat penutup atas.

Mengganti pemanas pendingin VAZ-2115 tanpa menghapus panel: foto, deskripsi

Setelah pembongkaran radiator terutama tidak rileks, karena untuk menempatkan perangkat baru - lebih rumit. Mulai dengan yang Panggil Asisten dan permintaan, serta selama penghapusan, angkat panel up. Mengganti pemanas pendingin VAZ-2115 membutuhkan perawatan khusus - jika tidak dipasang dapat rusak dan kemudian harus mulai dari awal lagi. Menempatkan di tempat pemanas ruang baru, pastikan itu datang ke tutup, jika tidak maka akan mustahil untuk memperbaiki. Setelah itu memperbaiki radiator dengan tiga sekrup.

Selanjutnya, itu harus terhubung ke inlet dan outlet selang. Yang mereka memakai koneksi lebih mudah, membasahi mereka dengan air sabun dalam. Jika selang rusak (pecah, retak), ganti dengan yang baru. Hal yang sama berlaku klem. Menghubungkan kabel ke tuas kontrol pemanas dari panel kontrol. Periksa pekerjaan mereka. dashboard belum kacau terburu-buru.

Apa yang harus terjadi pada akhirnya

Setelah mengganti pemanasan dingin VAZ-2115 berhasil dilaksanakan, perlu untuk memeriksa efisiensi seluruh sistem pemanas, serta ketatnya koneksi. Untuk melakukan hal ini, mengisi reservoir dengan pendingin ke tingkat yang diinginkan. Mulai mesin dan hangat itu. Hidupkan kipas pemanas dan membuka katup. udara hangat dari ventilasi menunjukkan bahwa pendingin biasanya melewati radiator pemanas. Tapi itu tidak semua. Mencoba tangan radiator pemanas pipa. Mereka berdua harus panas. Pastikan penjepit yang cukup ketat sehingga cairan tidak bocor pada sambungan dengan pipa. Jika semuanya OK, Anda dapat mulai bercinta panel kontrol.

petunjuk bermanfaat

Saya juga ingin memberikan beberapa tips tentang cara untuk memperpanjang umur radiator pemanas.

1. Jangan berhemat pada pendingin. pendingin murah adalah penyebab utama masalah dengan radiator pemanas.
2. Sistematis memeriksa tingkat pendingin. Hal ini tidak hanya membantu untuk mengidentifikasi kebocoran, tetapi juga akan mencegah mesin dari overheating.
3. Selama musim panas, setidaknya sekali sebulan terbuka kran pemanas pendingin mengalir ke radiator. Keputusan ini akan mencegah mekanisme stopcock souring dan memungkinkan radiator tidak "kering."
4. Ketika pengganti diperlukan untuk menyiram sistem pendingin dengan cairan khusus. Hal ini akan memperlambat proses deposito skala.
5. Setelah mengidentifikasi masalah dalam sistem, jangan tarik perbaikan.