Sejarah " 'model Mazda Capella

Terus-menerus "Mazda Capella", foto-foto yang terletak di bawah, mulai diproduksi bahkan pada tahun tujuh puluhan abad terakhir. Sedikit waktu kemudian model diubah menjadi "Atenzu". Mobil itu diposisikan sebagai mobil kelas menengah dan memiliki mesin berkapasitas 1.8 liter. 1987 ditandai dengan sebuah perusahaan Jepang yang memproduksi kelahiran versi terbaru yang populer "Capella". Selain itu, para insinyur mesin sebelumnya telah membaik, pembeli memiliki kesempatan untuk membeli versi dua-liter mesin dengan pembangkit listrik. Adapun drive, bisa berupa maju atau lengkap. Mobil pertama di dunia, di mana sistem telah diterapkan untuk roda empat mengarahkan, itu adalah "Mazda Capella".

Selain itu, mobil bisa membanggakan pilihan varian tubuh, termasuk sedan, station wagon, hatchback dan bahkan coupe. Jepang memberikan perhatian khusus untuk itu terakhir ini, di mana peran besar aerodinamis. Dalam hal ini, "Mazda Capella" dengan tubuh menonjol karena garis halus. Auto juga punya sayap besar dan hanya front-wheel drive.

Pada tahun 1997 ia melihat cahaya dari generasi berikutnya dari mobil, yang telah menjadi sebagai akibat dari yang terakhir. Di masa depan, "Mazda Capella" berubah menjadi model dari "Atenza", yang diproduksi oleh produsen di bawah nama yang sama sekarang. Baru akan di sedan, hatchback dan wagon, bahwa di masa depan tidak berubah dan penggantinya. Satu tidak bisa tidak diketahui peringatan bahwa salah satu versi station wagon menjadi apa yang disebut mobil. Untuk model kami sediakan untuk dua varian mesin. adalah mesin 1.8-liter perwujudan pertama dari "empat" pengaturan silinder in-line. Selain itu, pembeli dapat membuat pilihan dalam mendukung mesin diesel dua-liter in-line yang dilengkapi dengan turbocharger. Pada tahun 1999, Jepang memiliki restyling kecil dari seri, di mana model telah memperoleh grille pentagonal khas.

kata-kata tertentu layak wagon "Mazda Capella". Ulasan dari pemilik mobil ini menunjukkan keberhasilan dan popularitas yang luar biasa. Jika kita membandingkan modifikasi sedan, para desainer, meskipun hanya sedikit, tapi masih meningkat wheelbase dan tinggi dari mobil. Karena peningkatan ini di bagasi tidak menyebabkan pengurangan ruang untuk penumpang belakang. Selain itu, mereka menerima kursi berbaring kursi, dan kemampuan untuk bergerak maju mundur karena slip. Jika diperlukan mereka dapat dilipat atau dihapus sama sekali, sehingga memungkinkan untuk memaksimalkan penggunaan produktif ruang penyimpanan interior. Pada sampul bagasi ditetapkan dikecewakan kaca, yang pada waktu itu adalah jarang nyata.

Pada tahun 1998, mesin telah diupdate dengan model "Mazda Capella". Unit listrik baru adalah mesin turbo diesel dua-liter, dibedakan oleh injeksi bahan bakar langsung. Tidak seperti model dengan kapasitas mesin 1,8 liter dalam hal ini mobil tidak akan hanya menjadi ke depan, tetapi juga dengan all-wheel drive.