Snowmobile "Dingo 125": spesifikasi teknis dan ulasan

Masalah dengan pemilihan optimal dalam mobil salju wisatawan modern dan pecinta olahraga ekstrim tidak muncul. Pasar penuh dengan model dan versi khusus untuk tujuan yang berbeda, dengan kualitas data teknis meningkat dari tahun ke tahun. Namun unit segmentasi, menaklukkan hamparan bersalju, tahan lama, dan inovasi yang mempengaruhi arah sudah terbentuk evolusi. Tampaknya, untuk menciptakan sesuatu yang baru pada latar belakang ini, itu hanya mungkin. Namun demikian, Rusia perusahaan Irbis berhasil - nya mobil salju "Dingo 125" menawarkan banyak kesempatan untuk eksploitasi perangkat tanpa kehilangan kualitas naik, setidaknya di segmennya. Model ini adalah mobil salju, yang dapat dibongkar dan dirakit pada prinsip desain. Selain itu, "Dingo" adalah pesaing yang sangat menjanjikan untuk kendaraan medan domestik dan asing dan karakteristik lainnya.

informasi umum tentang model

Dingo T 125 adalah generasi kedua dari ukuran sederhana mobil salju yang dikembangkan oleh desainer Rusia. Oleh karena itu, di antara perbedaan utama dari mesin itu patut dicatat ketajaman untuk beroperasi dalam kondisi musim dingin Rusia. Desain didasarkan pada prinsip modular, yang memungkinkan pemilik untuk membongkar dan merakit mobil hanya dalam 15 menit. Untuk operasi ini tidak memerlukan alat khusus - proses melibatkan hanya tersedia untuk setiap set kunci rumah tukang dan velobolty memastikan koneksi yang aman antara komponen. Akibatnya, transportasi "Dingo 125" adalah mungkin di bagasi mobil keluarga konvensional. Juga, pencipta belum dihindari semua teknologi bermodel yang meningkatkan fungsi peralatan salju. Secara khusus, model dilengkapi dengan soket 12V, yang memungkinkan mengisi perangkat mobile dan melengkapi isian navigator elektronik.

data teknis

parameter snowmobile dirakit tidak memberikan alasan untuk berbicara tentang pesaing konsesi subkompak - itu adalah dalam setiap arti model keluarga untuk tujuan yang terkait. Spesifikasi "Dingo 125" sebagai berikut:

• Secara keseluruhan Data - panjang 251 cm, lebar 97 cm, tinggi 101 cm.
• Berat - 116 kg.
• Kapasitas bahan bakar - 5 liter.
• Kursi tinggi - 64 cm.
• Mulai fungsi - electric starter.
• fitur desain - kerangka baja dibongkar.
• Rem - mekanisme disc.
• sistem rem - hidrolik.
• gearbox - tiga kecepatan "semi-otomatis".
• The suspensi depan - dua tuas.
• ulat bahan - diperkuat dengan kombinasi karet dan kain.
• Dimensi ski - 102 cm dan 14,5 cm lebar.

Parameter topping listrik

Dan dalam test mode, dan pengoperasian pemilik unit menunjukkan peluang berjalan relatif baik - dan ini terlepas dari berat badan rendah dan kinerja umumnya sederhana "Dingo 125". Mesin ini memiliki kapasitas 7.1 hp dan menunjukkan kecepatan maksimum sekitar 40 km / jam. Tentu saja, kinerja unit malokubaturnogo jauh dari rekor dibandingkan dengan pemimpin segmen. Namun demikian, volume kerja unit kekuatan 125 cm ³ masih memberikan potensi yang sama, dimana mobil salju yang bisa disebut alat universal transportasi di jalan bersalju. daya sistem karburator dan minyak pendingin juga berkontribusi terhadap posisi unit sebagai lumayan kuat.

Keuntungan dari mesin "Irbis"

Yang penting nilai pendingin udara minyak yang dikombinasikan dengan volume kecil sangat menguntungkan. Misalnya, overheating mesin tidak berbahaya bahkan saat berkendara di suhu yang positif. Di sisi lain, karburator dan memberikan banyak keuntungan untuk operasi yang sudah di "minus". Fakta bahwa pengakuan udara dalam wadah untuk memasak bahan bakar awalnya dihangatkan dengan memungkinkan percaya diri mengemudi bahkan dalam dingin yang ekstrim. Secara umum, potensi kekuatan "Dingo 125" yang ULASAN sering merujuk ke versi 110-th kurang kuat, paling dirancang untuk beban kecil di tujuan komersial atau turis.

pilihan

Sementara mobil salju yang datang dalam spesifikasi tunggal, kekayaan opsional add-ons mengkompensasi keterbatasan ini. Daftar perangkat dapat ditemukan seluruh gudang peralatan yang berguna dalam berbagai kondisi operasi. Di antara atribut universal dapat dicatat halangan, elektronik panel instrumen dan bahwa outlet listrik yang sama selama 12 volt. Jika mobil salju "Irbis Dingo 125" yang dibeli untuk digunakan dalam lingkungan yang keras, tidak berlebihan akan ada beberapa penambahan seperti electric starter, kaca depan dan menangani pemanasan. Hal ini dimungkinkan Unit traksi menggoda banyak pemilik menggunakannya sebagai kendaraan - dalam kasus tersebut hanya perlu bagasi yang lapang dan kereta luncur-scraper, yang datang dalam versi dengan atau tanpa penyekat dia. Jika ada risiko kecelakaan, maka untuk tujuan keamanan adalah untuk memperoleh dan sistem mesin darurat membunuh.

proses pembongkaran

Pertama, Anda perlu mematikan semua sistem elektronik dan lampu belakang bawah kursi. Berikutnya, buka sekrup yang memperbaiki frame kursi dan plastik. Setelah Anda telah membuka tutup sekrup pemasangan pada plastik, Anda perlu membungkuk dan menghapus elemen ini dari blok unit daya. Unscrewing baut yang menahan bingkai kursi, Anda bisa menariknya keluar. Kemudian, rantai adalah casing melepas, yang diperlukan untuk melemahkan tensioner. Pada kedua sisi sekrup membuka tutup, memastikan sambungan dari blok motorik dan track yayasan "Dingo T 125" - kemudian dapat dihapus dan bagasi. Unit crawler harus menarik keluar lancar dipandu oleh guide. Pada tahap ini, ATV pembongkaran dibagi menjadi dua bagian. Pada salah satu dari mereka kemudi membuka tutup - itu harus diletakkan pada tangki bensin. Kita sekarang dapat melanjutkan ke Pick-up Artist suspensi depan, yang juga unscrews baut. Kemudi poros diperlukan untuk menepi, yang benar-benar akan menarik suspensi. Pada langkah terakhir dihapus ski. Demikian pula, namun dalam urutan terbalik, merakit.

Informasi di dashboard

mobil salju modern dilengkapi dengan dashboard fungsional, yang menampilkan parameter operasi semua yang diperlukan untuk daftar pengguna. snowmobile domestik "Dingo 125" adalah tidak terkecuali dan menunjukkan berbagai indikator pada keadaan seni, di antaranya:

• tombol mode - mengubah karakteristik tampilan data.
• Modus pengaturan tombol toolbar - dapat membantu untuk mengubah format tampilan.
• Jam.
• Speedometer - menampilkan kecepatan naik mobil salju.
• Indeks suhu.
• Tachometer - menunjukkan jumlah putaran poros engkol.
• Lampu memungkinkan transmisi.
• Indikator bermotor overheating - lampu diaktifkan jika suhu unit daya mencapai 2300 ° C.
• Perjalanan Kontra.

Hal ini penting untuk dicatat kemudahan penggunaan panel instrumen - banyak pilihan untuk format informasi membuat model "Dingo 125" mudah dioperasikan dan praktis.

Bagaimana menjalankan di?

Seperti halnya dengan kendaraan konvensional, mobil salju perlu dijalankan, yang akan memungkinkan penggunaan yang aman sumber daya teknis sudah dalam kondisi beroperasi penuh. Sebuah contoh baru membutuhkan berjalannya 500 km dalam modus hemat daya. Selama break-in kesenjangan transmisi terjadi kalibrasi dan mesin memukul-mukul di antara mereka sendiri, yang selanjutnya memiliki dampak positif pada kehidupan pelayanan peralatan.

Dengan demikian, bagian dari 500 km pertama harus mematuhi aturan-aturan tertentu. Pertama, batas kecepatan tidak boleh diperpanjang untuk 30 km / jam, dan interval dalam drive mode terus menerus tidak bisa lebih dari 1 jam. Kedua, jangan meletakkan beban berat. Bahkan pada kecepatan rendah untuk pindah ke "Dingo 125" di salju atau mencoba untuk mengatasi bukit, menguraikan mesin untuk 7 Kecepatan ribu., Itu tidak perlu. Nah dan ketiga, setelah lulus 100 kilometer pertama, Anda harus mengubah minyak dan melakukan perawatan mobil salju di bak mesin.

Peraturan manajemen

Sebelum Anda mulai mengemudi, Anda harus menempatkan kaki Anda pada pijakan kaki mobil salju khusus dan tangannya - untuk menempatkan pada kontrol. Ini diikuti untuk menghidupkan mesin dan biarkan hangat. Anda kemudian harus menerapkan rem dan memindahkan transmisi di posisi pertama. rem dilepaskan, jari menekan tuas throttle. mode kecepatan di "Irbis Dingo 125" dikendalikan oleh manipulasi tuas transmisi - harus dipasang dalam posisi modus operasi drive yang diperlukan. Selama balapan pertama akan bergerak perlahan-lahan, itu diinginkan - di permukaan tanah.

Untuk membuat U-turn atau tikungan, Anda harus memutar kemudi SD "Dingo 125" kepada pihak-pihak yang bersangkutan, tetapi penting untuk memiringkan dan kedalaman tubuh rotasi, pergeseran berat terhadap langkah-langkah luar ATV.

pemeliharaan

Secara umum, langkah-langkah untuk pemeliharaan mobil salju dikurangi menjadi memeriksa tiga komponen: kondisi minyak, track tensioning dan pengaturan karburator. Tentu saja, ada karakteristik lain yang memerlukan pemeriksaan rutin, tetapi bersalju kendaraan medan dijelaskan unsur-unsur "Irbis" adalah yang paling sensitif.

minyak perlu diperiksa sebelum setiap perjalanan. Jika perlu, memperbaruinya dengan komposisi 10W30SF menandai. Caterpillar tensioners diatur - khususnya, perlu untuk memeriksa dan menyesuaikan kacang kunci. kecepatan idle "Dingo 125" hanya dapat pada motor panas. Unit daya yang diperlukan untuk memulai dan menjalankan pada menganggur selama sekitar 10 menit. Dengan mesin harus memutar konfigurasi sekrup khusus, mengurangi atau meningkatkan jumlah putaran poros engkol.

kesalahan yang mungkin dan perbaikan

Masalah utama di mobil salju, yang tidak berhubungan dengan kerusakan fisik dari luar, dapat dikurangi untuk kerusakan di mesin dan rem sistem. Dalam kasus pertama kemungkinan kegagalan starter, penyimpangan dalam bahan bakar, dalam infrastruktur elektroda dan busi. Selain itu, umum masalah dengan baterai. Mengidentifikasi masalah tertentu hanya mungkin setelah pemeriksaan hati-hati "Dingo 125". Suku cadang untuk blok mesin pembakaran internal yang tersedia di dealer, sehingga kesulitan dengan penggantian harus muncul. kinerja tidak memuaskan sistem rem biasanya membutuhkan bantalan pengganti atau mekanisme disk seluruh, tetapi hanya jika fungsi kesalahan yang jelas. Dalam kasus lain, pembersihan cukup cara rem untuk mengeluarkan udara.

ulasan

Generasi kedua dari mobil salju "macan tutul salju" sulit untuk menilai karena ada representasi macam pesaing. Dia berdiri sendiri, dan dari kendaraan mini-medan melalui salju, dan dari mesin besar, berakselerasi dengan kecepatan tinggi. Anehnya, untuk-mesin kecil dan dinamika yang tinggi ketika bergerak sedikit kritis "Dingo 125" - ulasan perhatikan baterai lemah dan ketidakstabilan dalam mengatasi bukit panjang curam. Tapi di sini, dalam kasus yang ekstrim, Anda dapat menggunakan pergantian bermotor pada pilihan dari "pendorong". Banyak mengkritik dan posisi rendah dari unit, yang mengapa salju tersumbat di dalam dan memadamkan lilin. Ini membantu hanya membersihkan sistematis.

Namun keuntungan tidak berkurang dalam perangkat. Bahwa hanya ada kemungkinan pembongkaran! Kemudahan dan kecepatan pembangunan snowmobile penuh dikemas kompak di bagian bagasi hanya kekaguman. peralatan bahagia dan kaya. Pemanasan, kaca depan, keamanan, aksesoris transportasi dan inovasi lainnya telah mengangkat model ke tingkat yang baru. Bersama-sama dengan mesin ini adalah alat yang handal untuk mengemudi di salju, yang menyediakan kemudahan operasi dan pemeliharaan kenyamanan.