TagAZ S-190: spesifikasi, deskripsi dan ulasan

Berbagai pembuat mobil telah memproduksi mobil di Rusia sejak akhir abad lalu. Beberapa membangun pabrik mereka sendiri, yang lain menciptakan usaha patungan, yang lain menjual lisensi. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa perusahaan tersebut menerima persyaratan preferensial berkenaan dengan bea cukai, dan lain-lain. Akibatnya, biaya mobil yang diproduksi di wilayah negara kurang dari yang diekspor, yang menguntungkan konsumen dan produsen. Bermacam-macam mobil semacam itu sangat luas. Tanaman lokal menghasilkan model anggaran yang paling populer, dan mobil mewah, dan versi yang kurang umum dari merek-merek yang kurang dikenal. . Di antara yang terakhir - TagAZ S-190 .

Fitur

Mobil ini merupakan crossover kompak. Ini adalah versi berlisensi dari model China JAC Rein, yang juga dikenal sebagai S1, yang dibangun atas dasar Hyundai Santa Fe generasi pertama.

Mobil itu dibangun sesuai dengan metode tradisional untuk pabrikan China: desain model asli benar-benar diadopsi. Desainnya pun dipinjam, namun tetap sedikit berubah.

Sejarah

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Di China, JAC Rein diproduksi dari tahun 2007 sampai 2011. Mobil tersebut diperkenalkan di pasar lokal sebelum versi Rusia muncul, namun tidak dapat mengambil posisi yang dapat diterima di antara perwakilan utama segmen ini karena alasan berikut.

TagAZ memulai produksi mobil dengan beberapa perubahan di tahun 2011. Posisinya di pasar tetap kurang lebih sama, dan pada 2014 masalah ini selesai.

Tubuh

Auto TagAZ S-190 adalah wagon station 5 pintu, tradisional untuk kelas. так как конструкция перенята у него . Dalam disainnya, fitur Hyundai Santa Fe yang pertama diambil sebagai basis yang terlihat jelas , karena disain diadopsi darinya . в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Pada saat yang sama, eksterior sebagian diubah dengan menggunakan pinjaman desain Toyota: bagian depan menampilkan fitur Land Cruiser Prado, dan bagian belakangnya sangat mirip dengan Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Dan TagAZ S-190 secara eksternal berbeda dari model China, karena dibenahi sebelum diproduksi: bumper, lampu kabut, kisi-kisi radiator dilepas, cetakan dan ekstensi lengkung roda telah dilepas.

Selain itu, teknologi pengelasan telah berubah, meningkatkan jumlah titik, dan perawatan anti korosi.

Dimensi bodi berukuran 4,5 m, lebar 1,875 m, tinggi 1,73 m. Jarak sumbu roda 2,62 m, lintasannya 1,54 m untuk kedua as roda. ). Bobot mengekang lebih dari 1,8 t (1,7-1,81 t untuk JAC Rein ). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Sebagai perbandingan, panjang, jarak sumbu roda dan gauge Hyundai Santa Fe identik, namun mobil yang dimaksud sedikit lebih besar dari lebarnya dan tinggi.

Penguji Rusdriver.ru mencatat baik untuk kualitas manufaktur mobil China JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Jadi, meski ada kesenjangan besar antara bagian tubuh, yang juga berbicara 5 jurnalis koleso, lasan hilang, begitu pula cacat pada cat. Pada saat bersamaan, ada beberapa detail.

Mesin

моторами : JAC Rein dilengkapi dengan dua motor :

• Mesin bensin 2 liter empat silinder, mengembangkan 128 liter. Dengan и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; Pada 6000 rpm dan 172 Nm pada 3000 rpm;
• Mesin 2,4 liter berkapasitas disain sama 130 atau 136 liter. Dengan (Menurut berbagai data) pada 5.500 rpm dan torsi 193 Nm pada 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Untuk model TagAZ S-190 , hanya mesin 2.4 liter yang tersedia.

Transmisi

JAC Rein dilengkapi secara eksklusif dengan gearbox manual 5 kecepatan. я имеет полны й привод. Mobil dengan mesin 2 liter ini adalah penggerak roda depan, dan versi 2.4 liter memiliki full drive. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Akibatnya, TagAZ S-190 hanya tersedia dalam satu versi: MKPP, four-wheel drive .

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Perlu dicatat bahwa mobil ini memiliki rasio gear yang sama dengan Hyundai Santa Fe.

Undercarriage

Hyundai. Desainnya, sekali lagi, identik dengan Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Kedua suspensi mobil independen: tipe depan McPherson, belakang - dua tuas. Rem pada semua roda adalah disk. Ground clearance adalah 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ S-190 , seperti JAC Rein, memiliki velg 16 inci berukuran 225/70.

Desain interior

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Interior mobil, identik dengan desain interior Santa Fe yang pertama , sangat luas. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Wartawan Rusdriver.ru percaya bahwa kualitasnya bagus untuk model China, terutama berkenaan dengan materi . Santa Fe. Namun, kualitas pembuatan dan bahan dari mesin tertinggal jauh di belakang analog yang lebih terkenal, misalnya Santa Fe yang sama . Meski memiliki ukuran kabin yang besar, kursi pengemudi hanya nyaman untuk orang yang sedang membangun dan tinggi sedang, dan jok belakangnya memiliki bantal yang terlalu rendah. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Penguji Avtomarket.ru, begitu pula para ahli Rusdriver.ru, perhatikan fungsi kontrol iklim yang tidak tepat, isolasi suara yang buruk, serta jok keras, minimnya kemungkinan membuka bagasi dari kabin. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Selain itu, menurut penguji 5 koleso dan R usdriver.ru, rincian kabin juga hadir burr.

бъем багажника равен 776 л. Tentang tutup bagasi adalah 776 liter. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Kursi belakang dilipat, tapi tidak membentuk lantai yang rata .

Mengemudi kinerja

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Crossover kompak anggaran biasanya memiliki karakteristik dinamis sederhana, seperti, misalnya, Hyundai Santa Fe, yang merupakan dasar untuk TagAZ 190. Karakteristik teknis mesinnya bahkan lebih rendah, karenanya, dinamika juga menderita. литрового Santa Fe ). Jadi, menurut pabrikan, akselerasi sampai 100 km / jam mengambil 16 s, kecepatan maksimalnya 160 km / jam (12,5 s dan 170 km / jam, masing-masing di Santa Fe 2,4 liter). Menurut penguji, motor memiliki karakter genap sepanjang rentang putaran keseluruhan, dan dengan kemampuannya sulit untuk mencapai kecepatan maksimum yang dinyatakan. Mereka juga mencatat konsumsi bahan bakar berlebih, yaitu lebih dari 15 liter dalam kondisi perkotaan. Kompensasi parsial untuk ini adalah kemungkinan menggunakan bensin 92.

Mobil ini mudah dikendarai dan memiliki penggerak roda depan. Wartawan mencatat sebuah sasis yang disetel dengan baik: dengan lembut melewati ketidakrataan dengan tumit yang relatif kecil secara bergiliran. Juga penguji memuji remnya.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Sedangkan untuk kemampuan off-road, mereka juga dekat dengan Hyundai Santa Fe, mengingat mesin mobil yang dimaksud lebih lemah . Kekuatannya dalam kondisi ini adalah patensi geometrik yang relatif baik, karena tingginya jarak dan overhang pendek, dan suspensi yang relatif panjang. Dalam hal lain, TagAZ S-190 lemah karena tidak dapat dilewati: mesinnya tidak cukup kuat dan kuat, dan sistem penggerak empat roda sederhana yang menghubungkan poros belakang saat tergelincir juga tidak sesuai untuk ini. Namun untuk patensi crossover sangat bagus. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Jadi, Santa Fe pertama dianggap salah satu yang terbaik di kelas dalam indikator ini.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Seperti dicatat, JAC Rein memiliki versi 2-liter penggerak roda depan. Menurut dinamika, mendekati 2,4 liter, karena kapasitas yang sedikit lebih kecil diberi kompensasi lebih dari 100 kg massa lebih rendah. Selain itu, keuntungan yang signifikan dari modifikasi ini adalah konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Karena mobil semacam itu biasanya tidak digunakan di jalan yang serius, kurangnya dorongan penuh bagi sebagian besar pengguna akan terasa hanya di musim dingin.

Peralatan

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, seperti dicatat, dipresentasikan dalam dua tingkat trim, berbeda pada mesin dan jenis drive.

. TagAZ S-190 memiliki peralatan tunggal, dekat peralatan, sekali lagi, ke Santa Fe . и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Ini termasuk kontrol iklim, paket listrik, sistem audio, ABS, EBD , dll. Pada saat yang sama, versi Rusia, tidak seperti Rein , dilengkapi, selain pengemudi, kantong udara penumpang.

Biaya

Berapa modelnya? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Harga mobil bekas TagAZ S-190 dan JAC Rein rata-rata 400-500 ribu rubel.

Tempatkan di pasar

Hyundai Santa Fe. JAC Rein berkompetisi dengan Hyundai Santa Fe untuk sementara waktu . c передним приводом и полноприводной дизельной. Dan pada biaya itu sesuai dengan versi 2,4 liter dengan penggerak roda depan dan all-wheel drive diesel. Modifikasi all-wheel drive setara dengan 2,4 liter harganya sekitar 100 ribu rubel lebih. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Karena itu, kebanyakan pembeli lebih suka mobil korea. Kia Sportage, японских и других моделях. Dan ini belum lagi teman sekelas lainnya, seperti Kia Sportage, Jepang dan model lainnya . с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Dan persaingan dengan Hyundai tetap di produksi TagAZ S-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Komponen dan harga solar Santa Fe Classic, yang juga diproduksi di Rusia, masih sangat dekat. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Selain itu, meskipun pesaing lainnya beralih ke segmen harga yang lebih tinggi dengan perubahan generasi dan perubahan kondisi pasar , tempat mereka diambil oleh Renault Duster dan perpotongan anggaran lainnya , yang juga tidak dapat bersaing dengan S190 . Chery Tiggo. Sebagai salah satu teman sekelas China terkuat dapat dicatat Chery Tiggo.

Ulasan

проходимость рассматриваемого автомобиля . Pemilik menghargai suspensi, kepraktisan kabin, kelambanan mobil yang dimaksud . ТагАЗ С-190. Selain itu, tidak seperti wartawan, banyak yang memuji isolasi kebisingan TagAZ S-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Ciri khas mesin sesuai dengan kebanyakan pengguna. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Dalam hal ini, ada klaim kualitas, terutama cat dari bodi dan interior, serta segel dan elemen berlapis krom . ТагАЗ 190 . Selain itu, pembalap mencatat bahwa pada cuaca basah bagian belakang bodi TagAZ 190 cepat manja . обслуживания относительно невысока. Harga perawatannya relatif rendah. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. Sebagian besar bagian tubuh dan bagian lainnya bisa diambil dari Santa Fe, jadi mudah untuk mencari bagian.