Taxi Uber: review driver, penumpang

Saat ini, di wilayah negara-negara CIS, sistem taksi Uber semakin populer. Dia datang dari Amerika dan sudah sangat menyukai banyak pengemudi dan penumpang. Apa yang luar biasa tentang sistem taksi Uber? Komentar pengemudi menunjukkan bahwa inovasi tersebut memungkinkan mereka untuk tidak membuang waktu dan bensin untuk menjemput klien dari ujung kota yang lain. Saya suka sistem ini dan mereka yang sedang terburu-buru dalam urusan bisnis mereka. Soal ulasan Uber Uber penumpang bisa didengar hanya antusias. Toh, dengan sistem seperti itu, mobil tidak harus menunggu lama.

Klien dari banyak kota Rusia meninggalkan positif tentang ulasan taksi Uber. SPb dan Moskow adalah kota pertama di wilayah negara kita, di mana layanan ini diluncurkan. Kemudian sistem ini mulai beroperasi di Yekaterinburg, dan hari ini dapat digunakan di Sochi dan di Perm, Khabarovsk, Yaroslavl dan sejumlah permukiman lainnya.

Riwayat layanan

Sistem taksi Uber yang baru muncul di San Francisco. Di kota ini, di mana hanya dalam satu dekade jumlah penduduk meningkat 300.000 orang, layanan pengiriman tidak memikirkan bagaimana mengurangi waktu untuk layanan pelanggan. Ini menjadi prasyarat bagi munculnya gagasan untuk membangun ketertiban di bidang transportasi. Awalnya, pengembangan sistem baru itu melibatkan Travis Kalanik, lalu ia mulai membantu Garret Kampl, yang membuat aplikasi untuk pencarian komersial untuk halaman web. Prototipe pertama layanan ini muncul pada bulan Maret 2009 dan ditujukan hanya untuk iPhone.

Pengujian sistem baru tersebut berlangsung pada Januari 2010. Awalnya, Kalanik dan Kampl menggunakan tiga mobil yang melayani penumpang di New York. Namun, segera mereka mulai menyewa driver baru.

Segera aplikasi menjadi sangat populer. Dan pada bulan November 2010 versi baru dikembangkan, dirancang untuk Android. Pada semester pertama tahun depan, layanan ini mulai beroperasi di Boston, Seattle dan Chicago. Pada saat bersamaan, taksi Uber mulai populer di Paris.

Awalnya, pengusaha mengandalkan karya mesin kelas bisnis. Namun, pada Juli 2012, UberX hadir di pasar transportasi penumpang. Berkat layanan ini, pelanggan bisa memesan mobil kelas menengah.

Negara bagian AS pertama, di mana sistem mendapat dukungan legislatif, adalah California. Ini terjadi pada 2013, saat perusahaan baru itu senilai 3,7 miliar dolar.

Dan hari ini di banyak kota di dunia datang sebuah taksi Uber. Ulasan driver yang masih menerima pesanan melalui telepon atau memasang tanda "Bebas" di bawah kaca sangat negatif mengenai hal ini. Mereka memprotes layanan baru tersebut, pergi ke demonstrasi dan menuntut larangan inovasi. Akibat pemogokan semacam itu di Paris adalah mobil yang dibakar, bandara dan bentrokan yang diblokir.

Di Rusia, banyak operator profesional juga tidak senang dengan taksi Uber. Ulasan driver di Moskow, St Petersburg dan kota-kota lain menunjukkan kemunculan pesaing yang cukup kuat, menciptakan kesulitan bagi bisnis mereka.

Inti dari layanan ini

Apa itu sistem taksi Uber? Ulasan karyawan perusahaan mengklaim bahwa ini adalah layanan yang benar-benar revolusioner. Ini adalah sistem yang bijaksana dimana komunikasi antara klien dan pengemudi dilakukan. Layanan ini sangat nyaman dan aman agar aplikasinya diunduh sendiri oleh semua pemilik smartphone dengan sistem operasi iOS atau Android.

Pada saat bersamaan, pelanggan memiliki kesempatan tidak hanya memesan mobil yang sebenarnya untuknya, tapi juga untuk melacak pendekatannya. Selain itu, sistem akan mengirimkan ke orang hanya mesin yang secara geografis terdekat. Itulah sebabnya menjadi menguntungkan untuk bekerja di Uber (taksi). Komentar pengemudi menunjukkan bahwa layanan semacam itu memungkinkan mereka menghemat bahan bakar secara signifikan.

Pembayaran

Bagaimana penghitungan pelanggan untuk taksi Uber? Ulasan driver dan penumpang mengonfirmasi bahwa di sini perusahaan juga memenuhi semua keinginan.

Pembayaran untuk perjalanan di taksi layanan ini bisa dilakukan baik secara tunai maupun dengan cara cashless. Bahkan sebelum dimulainya perjalanan, pengguna harus memilih metode yang dengannya dia akan dihitung dengan supirnya. Uang dapat ditarik dari kartu bank yang melekat pada aplikasi, atau diberikan secara tunai.

Satu-satunya downside adalah kurangnya kemampuan untuk menggabungkan perhitungan. Artinya, penumpang tidak diberi hak untuk memberikan sebagian uangnya secara tunai, membayar jumlah yang tersisa untuk kartu perjalanan. Metode perhitungannya hanya bisa satu, dan harus dipilih dengan mengklik pilihan tertentu.

Apa yang perlu diketahui penumpangnya?

Untuk memesan dan membayar perjalanan, seseorang harus memiliki akun Uber yang telah dikonfirmasi. Perlu diingat bahwa pilihan metode perhitungan sepenuhnya bergantung pada klien. Meminta pembayaran secara tunai, pengemudi tidak diijinkan.

Menurut penumpang, mereka menyukai fakta bahwa mereka bisa menghitung biaya sementara perjalanan. Pilihan untuk ini tersedia dalam aplikasi Uber. Tip memberi sopir tidak perlu.

Harga menarik

Dan tahukah Anda mengapa pelanggan taksi Uber meninggalkan begitu banyak ulasan positif? Masalahnya, orang-orang dalam banyak hal tertarik pada tarif rendah dari layanan ini. Inilah alasan utama mengapa inovasi memungkinkan menarik sebagian besar pelanggan layanan taksi tua.

Apa layanan Uber yang baru? Tanggapan pengemudi menunjukkan bahwa sebenarnya mengganti keseluruhan taksi. Layanan revolusioner mampu menghubungkan pelanggan dan pembalap, menentukan harga dan melakukan transaksi uang.

Skema operasi yang disederhanakan ini (dibandingkan dengan operator lain) memungkinkan Uber menurunkan harga ke tingkat serendah mungkin. Dalam hal ini, taksi biasa tidak bekerja. Mesin layanan baru datang ke pelanggan lebih cepat dan membawa biaya yang kecil.

Tidak mungkin menurunkan harga

Tentu saja, supir taksi dari semua negara di dunia, dimana layanan Uber mulai bekerja, bisa dipahami. Hari ini mereka terhambat oleh pesaing serius. Tarif yang ada dengan Uber jauh lebih rendah daripada yang ditawarkan oleh operator profesional. Ya, untuk sopir sederhana, layanan taksi adalah bisnis yang mahal. Misalnya, di London, seorang supir yang duduk di belakang kemudi taksi yang terkenal, harus lulus kursus tiga tahun, yang pada akhirnya akan menjawab pertanyaan setelah melewati lima ujian. Anda dapat menyerahkan mereka hanya jika Anda memiliki pengetahuan yang baik tentang kota. Secara harfiah, sopir seperti itu harus tahu sekitar tiga ratus rute, dua puluh ribu pemandangan dan organisasi yang berbeda, dan juga dengan yakin menemukan lokasi dari dua puluh lima ribu jalan. Selain itu, Anda perlu mendapatkan lisensi untuk bekerja. Dan jumlah ini dua ratus lima puluh pound. Di Prancis, lisensi semacam itu bahkan lebih mahal - 100.000 euro. Pada saat yang sama, negara mengambil peraturan tarif yang ketat dan mengatur kondisi kerja pengangkut. Ini memberi pembalap Prancis dengan pendapatan tinggi.

Semua hal di atas mengarah pada kenyataan bahwa para profesional tidak menyukai Uber (taksi). Ulasan pengemudi dinas resmi, secara umum, negatif. Setelah semua, penumpang "dibawa pergi" oleh layanan baru langsung dari pinggir jalan dan mengantarkan mereka ke tempat yang tepat untuk uang belaka.

Mesin apa yang bekerja di Uber?

Layanan ini menawarkan berbagai segmen mobil kepada pelanggannya. Ini semua model dari kelas premium dan sampai dengan taksi yang menampung sejumlah besar penumpang. Tidak masalah mobil mana yang akan dilayani untuk Anda. Harga perjalanan hanya akan terbentuk dari:

- jumlah yang pasti untuk persediaan mesin;

- pembayaran waktu dan jarak tempuh.

Kemitraan

Menjadi pegawai layanan progresif baru ini cukup sederhana. Untuk melakukan ini, Anda perlu mendaftar di situs perusahaan sebagai sopir. Penting untuk memenuhi kriteria berikut:

- Memiliki pengalaman minimal tiga tahun sebagai pengemudi mobil;

- untuk memiliki kewarganegaraan negara tempat transportasi penumpang akan dilakukan;

- Lebih dari 21 tahun.

Persyaratan apa lagi yang dimiliki Uber bagi pegawainya? Ulasan pengemudi oleh penumpang seharusnya hanya positif. Dan untuk ini, penting bagi orang yang duduk di belakang kemudi untuk berkomunikasi dengan sopan dan kultural tidak hanya dengan kliennya, tapi juga dengan orang lain. Selain itu, perusahaan hanya bekerja untuk orang-orang yang rapi. Semua supir taksi Uber harus memiliki kemeja dan celana netral.

Pekerjaan dilakukan di mobil Anda sendiri. Mesinnya juga bisa disewa. Kondisi wajib adalah polis asuransi kendaraan.

Menarik bagi banyak orang adalah pekerjaan di Uber. Ulasan pengemudi yang sudah menjadi karyawan perusahaan, mengatakan bahwa pekerjaan tersebut bersifat resmi. Dan untuk ini, Anda perlu memberi paket dokumen kepada pemiliknya, mengikuti kursus pelatihan dan memasang aplikasi Uber di gadget Anda.

Umpan balik pengemudi dikonfirmasi oleh fakta bahwa setelah melewati semua prosedur di atas, pegawai perusahaan yang baru diterima muncul secara online dan perintah diambil atas namanya.

Apa lagi yang menarik bagi Uber? Ulasan driver St. Petersburg, Moscow dan kota-kota lain mengatakan bahwa Anda bisa mendapatkan uang di layanan ini kapan saja. Perusahaan ini bekerja tidak hanya dengan penuh, tapi juga bekerja paruh waktu.

Mobil apa yang kamu butuhkan?

Menurut pengemudi taksi Uber, bukan hanya keinginan untuk bekerja yang penting bagi pegawai layanan baru. Banyak tergantung mobilnya. Ada kriteria tertentu saat memilih kendaraan:

- umurnya tidak lebih dari 3-4 tahun;

- Penampilan rapi tanpa goresan dan penyok;

- kemampuan teknis.

Selain itu, terlepas dari kondisi cuaca, mesin harus bersih di dalam dan di luar.

Pembayaran untuk tenaga kerja

Tentu saja, tujuan utama yang dikejar oleh seseorang, mendapatkan pekerjaan di taksi, "Uber", adalah mendapatkan penghasilan yang layak. Perlu diingat bahwa ukuran jumlah tertentu akan dipengaruhi oleh beberapa faktor, yaitu:

- kota transportasi;

- ukuran koefisien bonus.

Delapan puluh persen biaya perjalanan masuk ke rekening pengemudi. Perusahaan menerima sisa 20%. Namun, terkadang koefisien bonus benar-benar menutupi komisi yang ditarik. Dalam kasus tersebut, pengemudi bisa menerima seluruh rekeningnya dari pengangkut penumpang.

Keuntungan dan kerugian dari layanan

Sebelum Anda mendapatkan pekerjaan di Uber, Anda perlu mempertimbangkan semua aspek positif dan negatif dari solusi semacam itu. Jadi, argumen "untuk":

- pekerjaan resmi;

- Menerima pesanan dengan menggunakan aplikasi yang mudah digunakan;

- Menemukan pelanggan di sekitar mobil;

- kemampuan untuk menerima atau menolak perintah;

- gaji tinggi

Apa kelemahan dari pekerjaan itu?

- perjalanan singkat, tidak selalu menguntungkan;

- Mendapatkan penilaian dari penumpang yang mempengaruhi kerja sama lebih jauh dengan perusahaan;

- Kebutuhan akan perawatan mobil.

Setelah mempertimbangkan semua argumen untuk melawan, setiap orang harus menentukan pilihannya sendiri. Tapi, tentu saja, jika seseorang memiliki keinginan untuk bekerja di kemudi dan tidak ada prospek yang lebih menguntungkan, pilihan semacam itu akan menjadi cukup baik.