Bagaimana memompa rem di VAZ-2109 sendirian dan dengan asisten?

Sistem pengereman merupakan bagian yang sangat penting dari setiap mobil. Ini adalah pada kemampuan servisnya sehingga keselamatan pengemudi dan penumpang tergantung. Oleh karena itu, bagian penting dari sistem harus terus dipantau dan diperbaiki pada waktunya karena malfungsinya. Agar tidak membentuk akumulasi udara, harus dipompa secara berkala. Dan hari ini kita akan mempertimbangkan bagaimana memompa rem di VAZ-2109 dengan tangan Anda sendiri dengan benar.

Tentang udara-peledakan

Jika pedal rem ditekan lebih dan lebih ringan dan dengan kembali ke kekerasan stroke, maka ada udara di sistem. Kehadirannya sangat berbahaya, karena bisa berkontraksi di bawah tekanan. Dan karena cairan ini tidak melekat, efek penghambatan tidak akan terjadi. Hal ini sering menyebabkan kecelakaan serius. Dan jika Anda dihadapkan pada situasi di atas saat Anda menekan pedal, jangan menunda solusi untuk masalah nanti.

Mengapa ini terjadi?

Dari waktu ke waktu, ketika pedal rem dilepaskan, udara ditarik dari lingkungan luar - ia menyebalkan melalui area yang rusak, dan kemudian memasuki cairan. Seringkali masalah ini terjadi setiap 6-12 bulan dan diselesaikan dalam setengah jam. Yang Anda butuhkan hanyalah tangki cairan, sepasang alat dan satu penolong.

Bagaimana memompa rem di VAZ-2109 dengan asisten?

Pada mobil keluarga kesembilan, operasi ini dilakukan dalam urutan tertentu. Prorolling berjalan di atas sebuah prinsip diagonal - pertama roda kanan belakang, lalu kiri depan dan belakang, dan kemudian kanan depan.

Jadi, mari kita mulai bekerja. Pertama, tambahkan cairan rem ke tingkat MAX (yaitu, untuk tanda maksimum), lalu (jika cakram belakang digantung), buka pengatur tekanan rem belakang dengan obeng minus (masukkan di antara piston dan piring) dan lepaskan mekanismenya. Selanjutnya, bersihkan debu dan katup kotoran dari stopkontak lalu lepaskan tutupnya. Pada kepala katup, kenakan selang karet kecil, dan paruh kedua dicelupkan ke dalam wadah transparan yang berisi cairan rem setengah.

Selanjutnya, kita panggil asistennya, sehingga dia dengan tajam menekan pedal sekitar 5-6 kali dengan selang waktu dua detik. Itu sudah cukup.

Setelah ini, pedal tetap ditekan. Pada saat bersamaan, kami melepaskan katup knalpot selama setengah putaran dan melihat bagaimana gelembung itu berasal dari selang. Saat mereka berhenti berjalan, kami menyuruh asisten melepaskan pedal rem. Jadi kita terus melakukan dengan semua roda, sampai semua udara meninggalkan sistem.

Setelah semua operasi di atas, usap fitting exhaust valve dan letakkan di tutup. Semuanya, pada tahap ini pertanyaan bagaimana memompa rem di VAZ-2109, bisa dianggap tertutup. Seperti yang bisa Anda lihat, pekerjaan itu tidak sulit. Hal utama adalah mengikuti urutan proses dan tidak membiarkan udara tetap berada di dalam sistem.

Bagaimana memompa rem pada VAZ-2109 satu?

Kita perlu membeli mekanisme khusus untuk pendarahan rem. Ini disebut "AERATOR". Hal ini dapat ditemukan di hampir semua toko mobil atau di pasar kota. Perlu perangkat seperti itu tidak mahal, sekitar 80 rubel. Pada kinerja kerja kita menghubungkan katup roda dengan katup pada tangki. Selanjutnya, kita angkat mobil dengan dongkrak, lepaskan roda dan lepaskan pemeras rem. Tekanan udara yang diciptakan oleh kami akan mengusir semua cairan dari sistem mobil. Begitu pula dengan kasus sebelumnya, pertama kita bekerja dengan roda kanan belakang, lalu gerakkan ke kiri depan, lalu ke kiri belakang dan akhirnya ke kanan depan.

Jadi, kami menemukan cara memompa rem di VAZ-2109 sendirian dan dengan asisten.