Apa minyak rem? Ini adalah agen khusus untuk rem mobil. Hal ini dalam keadaan cair dan menekan rem saat pedal ditekan. Dengan kata lain, ia menyediakan link antara perintah dari pengemudi dan mekanisme rem. Jika ada pelanggaran hubungan ini, mobil hanya tidak berhenti. Hal ini dapat terjadi dalam hal pemanasan yang berlebihan dari cairan, setelah itu uap di dalam mekanisme rem muncul. Dia membuat sistem kompresibel dan substansi tidak akan dapat mengaitkan menekan pedal dengan penurunan tajam dan menginjak rem. Inilah sebabnya mengapa rem cairan - adalah detail kecil, tapi sangat penting dari mobil. Tanpa itu, pengemudi tidak akan bisa bergerak dengan aman di sungai. Dengan kata lain, tidak ada rem cairan - tidak ada rem.
minyak rem dibagi menjadi beberapa jenis, yang berbeda dalam suhu pemanasan nya. Jadi, klasifikasi pertama membagi substansi untuk "basah" dan cair "kering". Tentu saja, "kering" cair termasuk air kurang, dan "terhidrasi" proporsinya adalah 3-4%. Selain itu, dua cairan rem tersebut masih dibagi menjadi empat kelompok: DOT 3, DOT 4, DOT 5 dan DOT 5.1. Tipe pertama menahan suhu terendah: 205 derajat Celsius untuk "kering" dan 140 - untuk "basah". Diikuti oleh DOT 4 (untuk mobil dengan rem cakram). beban besar membutuhkan suhu yang lebih tinggi, dan karena itu, kedua jenis minyak rem dihitung dengan 155 dan 230 derajat Celcius. Berkenaan dengan DOT cairan 5.1, dapat ditemukan pada mobil sport, seperti M6 pada BMW, Ferrari F458, Porsche 911 , dan lain-lain. Tapi pandangan kedua terakhir dari mesin produksi tidak digunakan. Kemungkinan besar, DOT 5 ditempatkan pada mobil balap dan mobil sport modifikasi modifikasi. By the way, adalah mungkin bahwa pada Bugatti Veyron senilai cairan yang paling sempurna. kinerja yang luar biasa dikonfirmasi.
Jadi, kami telah dianggap sebagai pandangan, tapi pertanyaannya tetap "apa minyak rem yang lebih baik?". Cara menjawabnya? Tentu saja, memberikan pengereman DOT yang lebih baik 5. Berkenaan dengan produksi mobil, itu adalah DOT 5,1. Jenis lain dari cairan lebih cocok untuk kondisi normal dan standar mobil tidak dirancang untuk kecepatan tinggi dan situasi yang ekstrim.
Menyimpulkan, saya ingin memperhatikan komponen yang membentuk cairan rem. Komposisi bahan ini penuh variasi. Sebagai contoh, polimer silikon mengandung minyak rem, dan terdiri dari polyglycos glikogelevye. Tapi mereka memiliki satu kesamaan - aditif. Mereka adalah tahan korosi dan pelumas.
Apa fungsi utama dari minyak rem? Tentu saja, itu keselamatan saat mengemudi. Seperti disebutkan di atas, tanpa zat ini tidak memiliki rem. Oleh karena itu, penting untuk memperlakukannya dengan perhatian khusus karena kebocoran dapat menyebabkan konsekuensi yang berbahaya. Untuk sesuatu yang baik tidak akan, dan menggunakan DOT 3 cairan dalam mobil sport, karena overload besar menyebabkan pemanasan yang berlebihan.
Perlu dicatat bahwa Anda dapat mencampur cairan yang berbeda, kecuali mereka atas dasar yang sama. Jika informasi yang relevan pada label tidak hadir, itu tidak layak risiko!