Mengganti peredam kejut di dalam mobil dengan tangan

Dalam rangka mendorong nyaman dan bergerak dengan nyaman, Anda perlu Berfungsi suspensi. Selain kenyamanan, juga diperlukan untuk keselamatan di jalan. Jika sistem suspensi yang rusak, itu dapat menarik cepat aus dari seluruh sistem suspensi dan kemudi. Hal ini, pada gilirannya, berdampak pada keamanan penggunaan kendaraan. Oleh karena itu, perbaikan tersebut tidak dapat ditunda untuk waktu yang lama, lebih baik untuk mengurus penggantian suku cadang yang cacat.

Jangan merasa berkewajiban untuk pusat layanan untuk mengubah peredam kejut. Semua pengendara pekerjaan dapat Anda lakukan sendiri, bahkan tanpa banyak pengalaman. Hal ini membutuhkan pertama dan terutama keinginan dan keterampilan dasar bekerja dengan alat rumah tangga perbaikan. By the way, kerja independen akan sangat menghemat anggaran keluarga, dan pengalaman yang dihasilkan akan berguna untuk kehidupan di masa depan. Jadi, bagaimana penggantian peredam kejut? Untuk memulai untuk mendefinisikan set alat.

Anda akan membutuhkan alat berikut: satu set kunci pas, jack, roda kunci pas, obeng, alat untuk menghapus mata air suspensi dan chocks bawah roda untuk mencegah mesin jatuh jack. Perdarahan syok diperlukan setelah instalasi.

Menggantikan kedua peredam kejut belakang, depan dan kebutuhan untuk kegagalan seperti:

1. Jika bahkan sedikit bocor minyak dari shock absorber itu sendiri.

2. Jejak korosi pada dukungan peredam mata air. resiko yang sangat tinggi bahwa piring semi saja datang dari, yang sangat berbahaya saat mengemudi.

3. Ketika terlihat korosi pada batang piston shock absorber. Jika batang mulai berkarat, kegagalan kemungkinan omentum - ancaman kebocoran minyak.

4. Jika tubuh shock-absorber yang cacat, itu akan baik blok atau memperlambat gerakan piston peredam.

Dengan mengganti teknologi peredam kejut

Mengganti peredam kejut belakang dan depan sebagian besar sangat mirip. Jika ada masalah, mereka terkait dengan jenis dan model mobil. Dan kompleksitas pekerjaan, tentu saja, mengubah peredam kejut depan lebih keras dari belakang, karena desain suspensi depan diatur jauh lebih rumit dari desain bagian belakang.

penggantian peredam kejut dengan tangannya sendiri:

1. Hapus roda dari sisi kanan kita. Jangan bergantung pada satu jack sebagai keamanan pribadi yang paling penting.

2. selang rem tanpa perlu untuk itu lebih baik tidak memutuskan sambungan dari kaliper ke tidak memegang kemudian memompa rem.

3. Selanjutnya perlu untuk membongkar tunggangan atas struts suspensi.

4. Kemudian melepaskan semua absorber lebih rendah pemasangan shock.

5. Dengan bantuan perangkat khusus untuk kompres musim semi, tetapi sedemikian rupa bahwa itu tidak terpelintir.

6. Ganti dengan shock absorber baru.

7. Reassembly adalah urutan terbalik.

Anda harus selalu mempertimbangkan karakteristik individu kendaraan dan tidak mengabaikan instruksi manual. Penggantian peredam kejut dengan tangan mereka tidak butuh waktu lama, mungkin hanya pertama kalinya.