Bagaimana menginstal pada UAZ V8 (mesin)

Instalasi pada mesin UAZ V8 - adalah pilihan yang lebih baik untuk SUV domestik. Perlu dicatat bahwa dengan kendaraan bermotor di atas menjadi lumayan dan berkelanjutan. Selanjutnya dalam artikel ini kita akan berbicara tentang bagaimana berlangsung perubahan mesin.

Bagaimana menginstal pada UAZ V8 (mesin)

UAZ "Patriot" serta Oise lainnya, membutuhkan tambahan "menangani file" segera setelah akuisisi. Namun, sejumlah besar pemilik mobil baru pasca-mobil terbatas pada broaching sederhana dari semua elemen dan penghapusan beberapa "saham" yang tersedia di pabrik. Tapi masalah yang paling penting dari mobil ini - kurangnya mesin diesel paling kuat di lineup. Dan perubahan nya? mesin diesel Cummins turbocharged dalam hal ini dianggap menjadi pilihan yang sangat baik.

Setelah runtuh Tirai Besi, dan di negara kita mulai datang didukung oleh mobil asing di Rusia ada otodidak, yang ingin membangun sebuah mesin impor, secara umum, SUV, dan lebih tepatnya - UAZ V8. "Patriotisme" sementara bahkan dan tidak bau, karena banyak korban, kadang-kadang konyol, berbagai upaya telah Oise.

kompartemen mesin mereka ditempati oleh mesin yang berbeda, dan tidak hanya asing, tetapi juga oleh truk Soviet dan, tentu saja, bus - UAZ dengan mesin Pazovsky atau mesin dari model yang ke-66 GAZ - itu alami.

mesin populer untuk UAZ

Yang paling populer dianggap (dan dianggap hari ini) mesin diesel dari pabrikan Jepang - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". Dan pada ruang pamer mobil Moscow pertama berbagai produsen swasta menunjukkan pola dengan motor tersebut.

Setelah beberapa waktu, jumlah percobaan berubah menjadi kualitas, menciptakan akurat, contoh mapan mesin V8 "Stall" pada UAZ-469, dan perusahaan telah menciptakan sebuah SUV merek diperbarui. Nyaman dan lapang "Patriot" dilengkapi (kecuali dalam negeri "benzinki") Italia mesin turbo diesel Iveco. Tapi itu tidak berlangsung lama - motor Italia dihapus, melengkapi satuan mobil diesel Rusia ZMZ-51.432.

Di negara kita UAZ "Hunter" menempatkan mesin V8

Dikenal mobil domestik blogger aGademeG menunjukkan dalam video nya spetsversii SUV UAZ "Hunter" dengan mesin V8. Nya disiapkan oleh permintaan mekanik mobil akrab. Dalam mesin ini dipasang mesin 8 silinder dari produsen Jepang, yang memiliki kapasitas lebih dari 300 liter. a.

Dengan mesin ini SUV Rusia dapat mempercepat sampai 100 km \ jam dalam 7 detik. Angka-angka ini telah memberinya kesempatan untuk bersaing bahkan dengan mobil sport. Selama pembuatan versi sport dari UAZ "Hunter" mengambil SUV tua, tapi mesin ruang mengambil mesin 8 silinder dari "Toyota" keprihatinan.

Dalam perjalanan meningkatkan mekanik mobil menginstal revving mesin maksimal di UAZ, sehingga pemecahan masalah dengan kopling, gearbox dan peredam kejut (karena mereka bisa meledak pada motor kecepatan tinggi). Namun diselesaikan semua rintangan, dan mobil dengan mesin V8 diadili di St Petersburg. Perlu dicatat bahwa bersama dengan mesin dari Toyota untuk "Hunter" transmisi otomatis dikombinasikan ditingkatkan, dan mobil adalah penggerak roda belakang.

Petunjuk Instalasi V8 ZMZ

Upaya telah dilakukan untuk UAZ instalasi V8. Tampaknya pengendara cukup dapat diterima. Sejak motor GAZ mobil dari 53 atau ke-66 atau PAZ ZMZ 511/513 dapat diinstal pada UAZ. Mesin ini berada di konservasi dan perbaikan sederhana. Tapi ada beberapa situasi yang aneh:

1. Salah satu utama - konsumsi bahan bakar. Ada banyak catatan tentang fakta bahwa ia adalah 10-12 l di jalan.
2. jelas situasi berikutnya - dipanaskan. Bagaimana keren mobil ini, pada saat tidak cukup jawaban. Banyak pengendara mengatakan penggunaan UAZ pendinginan tembaga konvensional.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Apa yang perlu Anda lakukan untuk melakukan instalasi mesin V8 untuk UAZ 469?

• Bor lubang di perumahan kopling.
• Hapus bel dan bor lubang di dalamnya untuk UAZ V8.
• Berikutnya, benang bawah kancing dipotong.
• Dianjurkan untuk memotong depan bantalan motor dan dermaga mesin PPC.
• Sebelum memasang mesin baru, menghapus heat sink dan menghapus motor tua.

Semua pengendara menunjukkan bahwa setelah instalasi V8 ZMZ UAZ motor beberapa kali lebih baik dari standar - itu adalah kuat, praktis dan akal beberapa kali.

Apa vlechaet untuk instalasi di UAZ "Patriot" mesin V8

Terkenal truk ke-53 GAS dengan mesin V8 (dalam terakhir, ada 8 silinder) diterapkan pada waktu tertentu. mobil ini dengan mesin yang indah yang diletakkan pada UAZ "Patriot". mesin V8 dari 53 GAZ, yang daya 115 tenaga kuda, dengan Hm baik. Dan untuk semua, itu sempurna ditempatkan bukan dari SUV konvensional unit.

Untuk mengganti UAZ "Patriot" V8, Kami harus mengganti sistem pembuangan, "razdatku" dan gearbox. Setelah muncul mesin V8, merasakan kekuatan dari mesin, yang mampu mengatasi tidak hanya kurangnya jalan dan rintangan, tapi salju. Dengan unit V8 mobil GAZ-53 mampu, dan untuk mempercepat kemajuan di jalan. Tersedia untuk diinstal pada review UAZ V8 menunjukkan bahwa mesin ini mampu bergerak di hampir setiap daerah.

Namun, dengan mesin ini (V8) UAZ "Patriot" berjalan sedikit lebih keras, tapi pada prinsipnya harus. Secara umum, mesin buatan Rusia dikenal untuk kepraktisan dan efisiensi mereka, tetapi karena menempatkan mesin menggambarkan V8, Anda bisa melupakan motor Oise standar, sebagai full-time kembali unit memiliki apa-apa.

Keuntungan dan kerugian dari mobil setelah V8 diinstal pada UAZ

instalasi mesin memiliki kedua sisi positif dan negatif. Kami akan daftar mereka. Ada keuntungan:

• Kekuatan bersama dengan bergantian di sampul salju memungkinkan mobil untuk bergerak jauh lebih baik.
• Bekerja standar seratus kali lebih bagus, getaran tidak diamati.
• Di aspal mesin menunjukkan lebih banyak kekuatan.

Ada juga beberapa kelemahan:

• Resonator pada 52 gas tidak cocok, jadi pastikan untuk menempatkan peredam suara.
• Pada kecepatan tinggi suara keras.
• Bridge bisa melukai pan. Tapi hal ini tentunya tidak mematikan, dan setelah shock absorber, dan berhenti menjadi masalah.

Secara umum, review dari pemilik mobil yang telah mengubah mesin, berdiri untuk instalasi pada UAZ V8.

Kemungkinan tuning kendaraan

Tuning UAZ perlu untuk memulai dengan bagian teknis - ini akan tergantung pada permeabilitas mesin. Anda dapat membeli mesin tiga-liter. Mesin ini berupaya dengan semua tugas, dia tidak perlu memaksa. Hal ini juga diinginkan untuk melengkapi bermotor Iridium spark - mereka meningkatkan kinerjanya. Dan untuk efek yang besar dapat dipahat silinder. Perhatikan bagaimana unit didukung, ventilasi yang baik dan silinder.

Fakta bahwa ventilasi adalah efek cukup kuat pada kinerja motor. Untuk membangun itu harus diletakkan keluaran shnokel di atap mobil, dalam kasus mengatasi ford. Dalam beberapa kasus membuat suntikan motor standar, maka daya datang untuk 130 hp. a.

Hal ini juga diperlukan untuk mengubah transmisi - untuk membentuk sepasang utama rendah. Hal ini agak meningkatkan kemampuannya. Juga, Anda harus membuat pencabutan tubuh dengan menempatkan roda yang lebih besar. Akibatnya, setelah menyetel UAZ dengan mesin V8 akan terlihat luar biasa.

Sekali lagi tentang UAZ "Patriot"

Perlu dicatat bahwa pada saat ini di garis motor, "Patriot" adalah bensin disedot mesin ZMZ 409,10, yang berjumlah 2,7 liter, dan kekuasaan datang ke 135 hp. Ini pada 4600 rpm. Ketika torsi puncak ini diperkirakan 217 Newton per meter pada 3 900 rpm. mesin yang sama ini dipasang pada UAZ "Hunter". Di atasnya, dia tidak terlalu buruk, tapi untuk Patriot traksi berat pada kecepatan rendah saja tidak cukup.

Pilihan berikutnya - mesin diesel ZMZ 51.432, dorong terendah di sini agak lebih baik. Di jalan buruk dan salju menutupi Patriot dengan mesin diesel ini entah bagaimana dipromosikan ke 1 mengurangi kecepatan, dan jika Anda menempatkan roda yang lebih besar dan bahkan sekelompok unsur yang berbeda, hampir kehilangan kesempatan untuk mempromosikan normal off-road.

Apa yang harus dilakukan dan apa yang harus tetap

jawaban yang komprehensif untuk pertanyaan ini adalah tidak. Tapi perlu dicatat bahwa di wilayah Moskow masih menemukan jawabannya - diatur dalam kompartemen mesin "Patriot" motor Cina Cummins ISF 2,8 liter. Ini turbocharged mesin diesel dengan volume yang baik dari 2,8 liter (meskipun tidak sangat kuat - .. Hanya 120,6 l s di 3200 rpm), tetapi memiliki torsi puncak yang sangat baik pada 295 nm, yang tersedia, dibandingkan dengan ZMZ mesin diesel 1 600-2 700 rpm.

Motor berupaya dengan "Sobol" berat, yang memiliki all-wheel drive dan meminta yang akan didirikan di UAZ.

Sebuah keuntungan yang baik dari Cummins ISF 2,8 liter. dipertimbangkan dan bahwa itu menyebar cukup. Selain "Sobol" itu dipasang pada GAZ mobil dan Gazelle, dan terlebih lagi bisa tanpa wheel drive. Keuntungannya juga dianggap dan biaya murah dari mesin baru, ketersediaan suku cadang di dealer domestik dan, tentu saja, kesempatan untuk melakukan perbaikan.

Berikutnya: biasa "stall" UAZ unit diesel dari Jepang yang menua, sejumlah besar mesin sederhana dan neubivaemy dari Jepang pengendara sudah selesai dan kebiasaan tidak mengizinkan impor mesin dan mesin.

masalah instalasi yang tersedia dan solusi mereka

Masalah terbesar pemasangan Cummins ISF 2,8 liter. UAZ "Patriot" - yang sangat mendalam, dibandingkan dengan standar mesin, bah minyak mesin. Selama stroke suspensi besar Cummins mengalahkan tray pada balok as roda depan. Untuk ini tidak, mesin set pada bantal tinggi. Secara umum, pengembang masih berhasil untuk mengatur mesin hampir dengan mudah.

Nah, beberapa kata dalam kesimpulan

Perakitan yang "benar" dari unit diesel - ini hanya bagian dari proyek. UAZ Patriot, keduanya dimaksudkan untuk menjadi, harus menjadi mobil off-road yang komprehensif, yang sempurna disesuaikan dengan kondisi operasi yang berbeda - dari jalan ke salju dan tanah rawa. Tanpa peningkatan baik dalam ukuran roda untuk mengatasi ini tidak, dan karena itu dimodifikasi suspensi untuk dapat mengatur bus di tiga puluh lima inci.

Untuk melakukan hal ini, untuk "mengangkat" tubuh, suspensi sebagai "otliftovali" menempatkan Patriot poros belakang dengan pegas daun pada peredam kejut, serta mengganti rem tromol pada cakram belakang.

Baik dan dalam proses itu ternyata sangat baik SUV segala medan. Adapun perbaikan, ada pengrajin melakukan yang terbaik, dan sebagai hasilnya kita lihat cukup nyaman dalam banyak cara UAZ "Patriot", yang diselesaikan hanya sempurna.

Apa yang akhirnya terjadi, kita bisa belajar dari artikel ini dan melihat foto.

Beberapa pengendara menempatkan mesin dari "Nissan". Tentu saja, jika keuangan memungkinkan, Anda dapat menempatkan pada UAZ "Patriot" dan mesin yang lebih kuat. Kapasitas instalasi ini adalah sekitar 150 tenaga kuda - fakta ini dianggap cukup dapat diterima. mesin diesel ini, itu juga menempatkan menginstal dikontrol secara elektronik. Tapi kekuasaan menjadi kurang dari satu pengguna - hanya 135 liter. a.

Setelah perubahan mesin dari standar "Nissan" domestik "Patriot" menerima fitur seperti:

1. meningkat daya sedikit. Sekarang mobil Rusia mampu sendiri dari kecelakaan, dan menarik keluar yang sama.
2. Hal ini menjadi konsumsi bahan bakar yang lebih besar karena peningkatan kapasitas unit.