Bagaimana menginstal radiator? "Gazelle": mengganti radiator tangan sendiri

Aus atau rusak selang radiator "Gazelle" menjadi penyebab utama dari fluida kerja yang mengalir di dalam kendaraan. Jika ini terjadi, maka akan diperlukan untuk memperoleh satu set baru pipa dan pemanas pendingin. Lebih efektif adalah heat sink tembaga, tetapi memiliki harga tinggi, dibandingkan dengan satu aluminium.

fitur

Mengganti heat sink "Gazelle" dengan tangan mereka sendiri akan membutuhkan kepatuhan dengan aturan-aturan tertentu. Untuk mengubah oven pada model gaya lama (lebih tua modifikasi "Bisnis"), menghapus seluruh panel adalah opsional. Detil terletak di belakang bagian tengah dari torpedo, yang harus dibongkar. Perlu dicatat bahwa perlindungan plastik tetap pada gunung khusus (topi).

Sebelum melanjutkan untuk membongkar elemen yang diperlukan untuk mengalirkan cairan pendingin, kendurkan klem dan menghapus selang. Detil kacau dengan tiga sekrup. Setelah menghapus elemen tua, Anda perlu benar-benar membersihkan lokasi pemasangan puing, lumpur dan kontaminasi lainnya. Bersamaan dengan radiator harus diubah dan pipa yang akan memperpanjang umur unsur baru.

Pada akhir pekerjaan, penuh dengan antibeku baru atau pendingin lainnya, menjalankan unit daya, dan dipompa melalui seluruh sistem. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuka ayam debit.

Instruksi untuk mengganti mesin ZMZ-406

Ganti heat sink "Gazelle" itu sendiri cukup sederhana. Hal melakukan manipulasi tahap seperti:

• Lepaskan kipas konektor bermotor (EV), untuk memutuskan pasangan kawat dari sensor.
• Kendurkan klem dan menghapus selang dari atas dan bawah pipa.
• Menghapus elemen knalpot uap dan menghapus heat sink.
• Anda perlu mengganti bantal depresiasi.
• Lepaskan memperbaiki kacang EV (4 buah).
• Hapus motor blower dan menyalakannya sensor.
• Dihapus topi dan seal karet.
• Dihapus keran pembuangan dan braket punggawa dari radiator tua.
• Semua elemen yang dipasang pada bagian baru, yang dipasang di urutan terbalik.

Bagaimana menginstal heat sink "Gazelle Bisnis"

Dalam hal ini masalahnya adalah sedikit berbeda, ketika mengganti elemen yang bersangkutan, ikuti langkah berikut:

1. Kendurkan obeng penjepit dan menghapus selang yang menghubungkan ke tangki ekspansi, serta sejenis elemen pipa atas.
2. Lepas mur penahan dan tarik ke penutup sisi.
3. Membongkar radiator dan kipas cowl.
4. Lepaskan steker, tiriskan katup dan mounting bracket.
5. Mengatur ulang elemen-elemen ini untuk heatsink baru.
6. Merakit urutan cermin.

Karakteristik dan Aplikasi

Radiator "Gazelle" memiliki spesifikasi sebagai berikut:

• Bahan dan jenis kinerja - model dari paduan solder, kuningan dan tembaga.
• Jumlah tiering - tiga.
• Thermal kembali - 83 kW.
• Berat standar versi - tujuh kilogram.
• Produsen - Perusahaan "Avtomash Radiator".

Dianggap sebagai variasi yang digunakan di kelas "Gazelle Bisnis" kendaraan (powertrain - UMZ-4216). Selain itu, ada model analog tembaga: GB-330.242, 33027SH, 330.242-1.301. versi aluminium: 33.027-1.301.010 / 1.301.010-33.

modernisasi

Populer di ruang domestik kendaraan "Gazelle", pemasangan radiator yang rumah ini tidak terlalu sulit, dapat ditingkatkan di bagian ini. Berikut ini menggambarkan proses meningkatkan node yang bersangkutan.

Karena kekurangan struktural mobil "Gazelle" sistem pemanas tertentu tidak terlalu hangat di musim dingin itu dingin, terutama ketika naik di medan terbuka. Hal ini disebabkan fakta bahwa saluran sentral terus beredar udara dingin. driver berpengalaman sering dalam dingin memangkas mereka dengan pita atau lap. Bahkan, Anda dapat melakukannya bahwa panas tidak hanya peduli, tetapi juga datang.

Ini akan membutuhkan oven elemen radiator tambahan standar di pintu masuk. Dibersihkan torpedo terputus semua selang dan kabel, dibongkar radiator utama dan bagian dari suplai udara diatur analog tambahan. Sebagai contoh, Anda dapat menggunakan radiator dari pemanasan WHA. Maksimum yang diperlukan, trim fitting.

efisiensi tala

Setelah instalasi dibuat pengaturan yang lebih dapat disesuaikan bahkan pompa listrik. Hal ini dipasang di bawah kap keran dan kontrol pemanas radiator biasa.

Memasukkannya langsung dari dashboard, Anda hanya perlu membawa tombol atau switch yang sesuai. Kedua elemen radiator dipasang dihubungkan secara seri. Ketika diaktifkan, pompa tambahan, sirkulasi meningkat dan pendingin panas melewati dua radiator, panas interior mobil sempurna. Jika jalan ini sangat dingin dan mesin kehilangan panas dengan cepat - cukup matikan pompa. Setelah pemasangan struktur seperti, dalam prakteknya, kabin panas bahkan pada suhu ambien minus tiga puluh.

"Gazelle" Di bawah ini adalah grafik dari ukuran radiator.

Pro dan kontra

Saat mengganti radiator dari blok mobil "Gazelle" untuk mempertimbangkan kondisi penggunaan kendaraan dan karakteristik iklim daerah. model kuningan lebih mahal, tetapi mereka lebih tahan terhadap robek dan korosi. Selain itu, panas dengan cepat dan baik menjaga suhu

variasi aluminium cocok untuk daerah beriklim sedang, di mana tidak ada perubahan suhu yang mendadak. Kondisi iklim yang parah lebih baik menggunakan model dimodifikasi dengan radiator tambahan dan pompa.

Untuk bertukar node yang bersangkutan perlu untuk persediaan pada satu set obeng, kunci pas, tang, kerah baru, linggis atau linggis kecil.

penyelesaian

"Gazelle" Radiator secara independen diganti cukup sulit. Jangan mengabaikan pemeliharaan tepat waktu situs, karena bertanggung jawab untuk panas dalam kabin. Pada tanda pertama dari kebocoran atau dalam kasus tanda-tanda yang jelas dari memakai desain, dianjurkan untuk melakukan penggantian suku cadang. Mengikuti semua langkah-langkah ini, pekerjaan untuk menangani bahkan pengendara pemula.