"Bugatti": negara asal, sejarah merek otomotif dan fakta menarik

Dalam dunia kita, kurang tinggi-profil dan merek terkenal. Dalam lingkungan otomotif merek seperti setiap hari kurang. "Bugatti" - salah satu dari mereka. Selama perusahaan lama lebih dari satu abad itu mengejutkan dunia berkali-kali. Saat ini, sudah ada kelahiran keempat. Sebuah terkenal di seluruh Bugatti Veyron dunia masih di tempat pertama di puncak mobil paling mahal, elegan dan cepat.

Pada artikel ini kita mempertimbangkan pertanyaan dasar: mempelajari build-dikenal supercar dan siapa yang memiliki hak untuk memproduksi. Kita melihat bagaimana kelahiran dan pengembangan merek. Dan tentu saja, jangan lewatkan fakta menarik dan mitos tentang Bugatti.

Negara asal "Bugatti"

Salah satu pertanyaan paling umum tentang perusahaan, "Siapa yang menghasilkan" Bugatti "Negara asal - Perancis ?. Perakitan supercar yang terkenal "Bugatti Veyron-" berlangsung di kota Molsheim, ada mengumpulkan itu, "Sharon" penerus.

"Bugatti" - sebuah perusahaan Perancis, diciptakan oleh insinyur Italia dan desainer Ettore Bugatti kembali kejauhan 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Terlepas dari kenyataan bahwa produk utama selalu mobil sport dan mobil mewah, perusahaan telah berhasil selamat dari Perang Dunia Kedua dan hampir tidak ada lagi hanya setelah kematian pendirinya. Beberapa kali setelah itu hak untuk melepaskan "Bugatti" berubah tuan mereka. Itu hanya setelah tahun 1999 adalah masuknya Grup Volkswagen, hal berjalan lancar.

Asal usul legenda

Semuanya dimulai kembali pada tahun 1909. Itu saat ini, insinyur Italia berbakat Ettore Bugatti menciptakan perusahaannya dengan nama yang sama. Acara ini didahului oleh perakitan mobil pertama Bugatti 10, di mana pencipta terlibat dalam lomba dan menang.

Serial produksi mobil yang sama dimulai dengan mobil "Bugatti-13." Unit ini memiliki banyak yang berani untuk keputusan waktu. Mudah dan dapat diandalkan, dapat mencapai kecepatan hingga 100 km / jam. "Bugatti", negara asal adalah Perancis, itu sangat populer dan diproduksi selama 16 tahun. Kemudian Perang Dunia Kedua dan tidak sampai rilis mobil. Ettore sells hak untuk memproduksi perusahaan mobil Peugeot dan pulang ke Italia.

Setelah perang, Ettore datang kembali dan melanjutkan pekerjaannya. Satu demi satu diproduksi, model yang Bugatti 32th 28, 30. Bugatti Model 35 menjadi populer berkat ras. Dari tahun 1924 dan selama lebih dari 5 tahun, model ini tidak berasal dari tempat pertama dan menaikkan tingkat ketenaran "Bugatti" ke tingkat yang baru.

Terbaik tahun

Salah satu model yang paling terkenal dari "Bugatti", negara asal adalah Perancis, adalah seorang model №41, yang memiliki nama Royale. mobil mewah eksekutif ini lezat! panjangnya lebih dari 6 m. Bagian belakang kendaraan wheel drive memiliki berat lebih dari 3000 kg, tetapi adalah seimbang. 13- liter mesin mengembangkan daya 260 "kuda" dan mudah dipercepat untuk 100 km / jam selama beberapa detik.

Model di nomor 44 menjadi salah satu yang paling populer karena biaya yang relatif rendah. Sebuah model 46 adalah versi yang lebih kecil dari lyuksovskogo Royal. Pada tahun 1931 ada model Bugatti 50 th. Sejarah merek mobil terus, dan pada tahun 1937 diterbitkan Type 57 - mobil balap dengan sejarah yang kontroversial. Mobil ini telah membawa kemenangan gemilang di Le Mans 24 Hours, dan dia juga mengambil dengan mereka kehidupan anak Ettore Jean ... Tak perlu dikatakan, itu adalah kejutan untuk Ettore dan untuk perusahaan secara keseluruhan.

Besar Artist otomotif

Pendiri Bugatti - Ettore Bugatti - lahir di keluarga seniman terkenal saat itu Carlo Bugatti. Lukisan latihan sedikit, seperti yang dimasukkan ke dalam keluarga kreatif, pemuda menyadari bahwa itu bukan jalan-Nya. Dia sering muncul hanya menatap besi gerobak. Melontar lukisan, tapi tanpa kehilangan visi artistik, Ettore tenggelam dalam desain mobil.

Sebelum mendirikan perusahaan "Bugatti", Ettore di ruang bawah tanah nya telah membangun mobil Jenis pertama 10. Selain panggilan artistik pendiri "Bugatti" tidak bisa membayangkan diriku tanpa kecepatan. Dan lomba pertama di mobil mereka ia memimpin kemenangan dengan tangannya sendiri. Anaknya Jean mengikuti ayahnya dan harus memimpin perusahaan, tetapi pada tahun 1939 ia tidak selamat dari kecelakaan.

Banyak peneliti telah disebut Ettore mobil besar arsitek. Dengan menggabungkan teknik dan desain prestasi, ia menciptakan sebuah karya teknis benar, meniarap mereka dalam bentuk mewah. Dan membiarkan bisnis keluarga tidak dilanjutkan, hari ini perusahaan "Bugatti" terus memukau solusi teknis dan siluet halus. Satu hanya untuk melihat "Bugatti Veyron-" dan "Bugatti-Sharon", negara asal yang France.

kelahiran baru "Bugatti"

Setelah tahun 1947, meninggal pendiri Ettore Bugatti, itu kali sangat sulit bagi perusahaan. Dan pada tahun 1963 "Bugatti" menjual Hispanu Suiza, yang pengembangan Ettore tertarik mesin pesawat. Akan terlihat bahwa ini adalah akhir ... Tapi upaya pertama untuk mengembalikan kejayaan dilaksanakan pada tahun 1987. Pemilik baru dari Spanyol membeli "Bugatti" secara eksklusif untuk produksi mewah dan mobil sport. Pada tahun 1991 ada mobil baru EB110 «Bugatti" (negara asal, dalam hal ini Italia).

Perbatasan Italia tidak perusahaan telah ada begitu lama. Meskipun sukses peluncuran model baru, ada kebangkrutan perusahaan, dan memiliki baru "Bugatti" pada tahun 1998, ia pindah kembali ke rumah - ke Prancis. Pemilik baru - Jerman terkenal keprihatinan Volkswagen, yang juga ingin menghidupkan kembali merek nama besar. Sekarang untuk pertanyaan: "Mobil" Bugatti "produser - negara yang" - Anda dapat dengan aman menjawab - Perancis!

Yang pertama "menelan" Bugatti EB118 yang diperbarui adalah prototipe. Di antara fitur model tubuh benar-benar fiberglass dan kapasitas mesin 6.2-liter 555 "kuda". kecepatan diklaim mobil 320 km / jam. Setelah itu, dunia diwakili oleh beberapa prototipe: EB218, Chiron dan Veyron. Di antara mereka ke dalam produksi pada tahun 2005, pertama kali pergi ke "Veyron".

Legendaris Bugatti Veyron

Tentang mobil "Bugatti Veyron-", negara asal dari mana Anda tahu, Anda dapat berbicara lama. Pada desain dan pembuatan supercar ini bekerja sejumlah besar profesional. Dalam apa bagian dari mobil tidak melihat - semua ilmiah dan teknis know-how.

Pertama, beberapa spesifikasi teknis. "Veyron" memiliki mesin bensin, dirancang dari dua "delapan» V16 dengan kapasitas 1.000 tenaga kuda. Pada kecepatan maksimum 415 km / jam dihabiskan untuk 4 liter per 5km. Artinya, tangki 100 liter lebih dari 15 menit.

Kira-kira kekuatan yang melekat yang sama di ban, setelah 15 menit pada kecepatan maksimum, karena dapat meledak. Hal ini untuk itu supercar memiliki kecepatan elektronik terbatas dan kecepatan tinggi kunci khusus yang harus dimasukkan di lubangnya sebelum mengemudi.

Sebuah mobil pada daya 1000 "kuda" dalam praktek memilih semua dari 3000, tetapi 2/3 dari mereka masuk ke panas. Oleh karena itu, "Veyron" mengatur sistem pendingin yang unik radiator 10 dan sistem pembuangan titanium. Transmisi - robot 7-langkah dengan dua cengkeraman dan kecepatan beralih gila dengan 150 m \ s.

Pada 2015, isu "Bugatti Veyron-" berhenti. Selama waktu ini, turun dari supercar conveyor 450 unik "Bugatti". Negara asal keindahan ini Perancis.

Pada tahun 2016 dunia diperkenalkan penerus "Veyron" - "Bugatti-Sharon" dengan output 1.500 tenaga kuda.

kesimpulan

Nama Bugatti selamanya memasuki sejarah dunia dan telah menjadi merek yang unik, olahraga dan mobil mewah. Dan cerita ini masih berlangsung.