Caracas dengan bingkai putus. Senapan buatan sendiri buatan sendiri

Sampai saat ini, ada sejumlah besar orang yang bereksperimen dan mencoba membuat kendaraan sendiri dari apa yang mereka miliki. Tentu, ini adalah tugas yang sangat sulit, yang sejauh ini tidak semua, tapi jika Anda memiliki keterampilan yang sesuai, Anda bisa membeli sesuatu seperti itu. Satu-satunya pertanyaan adalah apa sebenarnya yang ingin Anda rancang? Toh, ada berbagai kendaraan umum yang orang sering pilih di tempat pertama. Misalnya, populer mengulang sepeda motor dengan sepeda roda tiga. Namun, pada artikel ini kita akan membicarakan jenis transportasi lain, yaitu tentang karat dengan bingkai putus. Anda akan menemukan apa itu, dan juga mendapatkan beberapa tip berguna tentang cara membuatnya.

Apa itu karat

Banyak orang yang mendengar tentang karat dengan bingkai putus untuk pertama kalinya sangat terkejut - sulit membayangkan bagaimana jika Anda belum pernah melihat jenis transportasi ini. Sebenarnya, semuanya tidak seramai kelihatannya. Faktanya adalah bahwa caracast adalah kendaraan yang tidak memiliki bingkai yang solid, ia memiliki kemampuan untuk membungkuk, karena terdiri dari dua bagian. Inilah yang memungkinkan caracat mengatasi berbagai rintangan tanpa ada masalah - itulah sebabnya disebut kendaraan all-terrain. Ini bisa digunakan untuk hiburan, karena bisa mengatasi hambatan, dan melakukannya dengan sangat efektif. Namun, perlu memperhatikan fakta bahwa jenis transportasi ini dapat digunakan untuk memecahkan masalah yang lebih serius, karena dapat mengatasi salju dan batu, dan banyak hambatan lain yang berada di luar kekuatan mobil dengan bingkai yang solid. Tentu, seperti desain Anda tidak mungkin untuk menemukan di toko, jadi jika Anda tertarik pada karat dengan bingkai melanggar, maka Anda harus berpikir tentang membuat mereka sendiri.

Konstruksi dasar

Jadi, jika Anda memikirkan apa yang dibutuhkan, karat dengan bingkai pecah tersedia untuk Anda, maka Anda harus memutuskan seperti apa desain Anda, dan apa yang akan Anda lakukan darinya. Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah bingkai, atau lebih tepatnya - setengah frame, karena masing-masing akan mewakili setengah dari keseluruhan bingkai. Omong-omong, ada gunanya memperhatikan fakta bahwa kerangka pematahan sebenarnya disebut diartikulasikan, tapi ini adalah nama resmi, yang tidak mudah dilafalkan, itulah sebabnya orang menyebutnya rusak - untuk properti yang tidak biasa yang dimilikinya. Dengan demikian, Anda perlu mengelas setengah frame baik dari nol, atau berdasarkan kerangka yang Anda miliki. Tapi pada saat yang sama, perhatikan kenyataan bahwa di masa depan Anda tidak memiliki masalah dengan penempatan semua elemen yang diperlukan, termasuk roda. Jika Anda membuat bingkai dengan tangan Anda sendiri, maka Anda perlu menyiapkan gambar terlebih dahulu, sehingga Anda bisa mengikuti semua yang sesuai dengan itu. Sebaiknya konsultasikan dengan orang lain yang juga mengerti masalahnya, sehingga mereka menunjukkan kekurangan yang mungkin Anda lewatkan. Ingatlah bahwa sangat sulit untuk membuat kendaraan medan dengan tangan Anda sendiri, jadi Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki sesuatu yang masuk akal.

Setengah bingkai

Jika Anda membuat kendaraan medan dengan tangan Anda sendiri, diasumsikan Anda akan melakukan semua yang Anda inginkan, tapi ini tidak selalu jalan keluar terbaik. Terkadang bermanfaat untuk memanfaatkan cara kerja orang yang telah melakukan hal serupa. Misalnya, Anda tidak perlu menemukan kembali kemudi setidaknya dalam hal menciptakan half-frame. Secara tradisional, bingkai depan membawa beban fungsional utama - ada kursi pengemudi, roda kemudi, serta kompartemen mesin. Kenapa begitu Di keseluruhan mobil Anda bisa memilih dengan tepat di mana mesin akan berada, seperti apa penggerak mobil yang akan ada dan sebagainya. Di sini, frame dibagi menjadi dua bagian, dan pada akhirnya ternyata bagian depan tidak akan bisa bergerak normal jika semua beban fungsional berada dibelakang. Dengan demikian, bagian belakang biasanya digunakan sebagai pelengkap - bisa membuat tempat untuk kargo. Pada saat bersamaan, dalam masalah ini, semakin sederhana situasinya, semakin baik, jadi jangan memikirkan bentuk yang luar biasa, geser pusat gravitasi, dan seterusnya. Homemade carat dengan bingkai putus adalah, pertama-tama, perangkat fungsional. Dan hanya jika fungsinya sempurna dengan sendirinya, Anda bisa memikirkan perbaikan kosmetik dan lainnya.

Rotary Fist

Nah, saatnya untuk menceritakan tentang salah satu momen paling penting yang memiliki karat - bingkai yang rusak. Itu terjadi terus-menerus selama pergerakan, saat kendaraan medan Anda berputar dari sisi ke sisi, turun di bawah atau naik lebih tinggi, dan juga menemui hambatan. Oleh karena itu, Anda perlu memastikan bahwa kepalan tangan Anda terpasang dengan kencang pada bingkai sebanyak mungkin, dan itu tahan lama dan fungsional dengan sendirinya. Untuk tujuan ini, pelat logam dilas ke ujung butiran logam - ini adalah kepalan tangan mereka sehingga tuasnya juga harus sekuat mungkin. Tidak masalah apakah Anda membuat karat dari sepeda motor atau dari mobil, bagaimanapun juga Anda harus mengurus rantai penggerak roda kemudinya, karena ini sangat penting.

Roda roda penggerak

Tentu, ketika sampai di karat buatan sendiri, Anda perlu memikirkan dengan saksama bagaimana Anda akan menggerakkan roda kendaraan medan Anda yang bergerak. Cara yang paling andal adalah memasang katrol pada mesin, untuk memulai rantai dan ikat pinggang di roda. Dengan masalah depan tidak akan, tapi dengan bagian belakang harus mencoba, karena Anda perlu mempertimbangkan bingkai yang rusak - ini bisa menjadi hambatan bagi Anda. Namun, tidak dapat dikatakan bahwa ini adalah rintangan yang paling sulit.

Gearbox

Juga jangan lupa bahwa kendaraan Anda akan memerlukan gearbox, yang tentu saja harus ditempuh dengan cara yang sama seperti lingkar kemudi. Mengenai pilihan pos pemeriksaan tertentu, semuanya tergantung selera Anda: Anda dapat meninggalkan kotak yang dipasang di kendaraan yang Anda gunakan sebagai basis untuk caracast Anda, atau Anda dapat mengambil sesuatu yang lebih relevan.

Kursi pengemudi

Nah, saatnya untuk mencari tahu bagaimana tempat pengemudi akan terlihat. Anda harus memilih kursi yang paling nyaman, yang juga akan terpasang dengan kencang, karena Anda tidak akan melakukan perjalanan ke kondisi yang paling nyaman, jadi sangat penting agar Anda merasa nyaman dan aman di kursi. Tapi jangan lupa bahwa tepat di bawah jok adalah meninggalkan tempat untuk memasang baterai. Roda harus dibiarkan sama atau pilih salah satu yang lebih cocok untuk berkendara off-road ekstrim.

Kabin

Wajar jika Anda tidak mau, maka kabin itu sendiri tidak perlu - inilah artinya semua yang bisa Anda temukan di kabin pengemudi, yaitu unit pedal, yang juga harus Anda ambil dari mobil yang paling sesuai untuk Anda. Juga jangan lupa untuk menghiasi dasbor, yang harus mencakup semua yang Anda butuhkan, misalnya, mekanisme yang bertanggung jawab untuk menyalakan dan mematikan lampu, tombol sinyal, mengalihkan massa, dan fungsi lainnya yang harus dipenuhi oleh caracath Anda.